En las últimas semanas, hemos visto que algunas aerolíneas han reducido su capacidad de vuelo hasta en un 100 %. De hecho, alrededor de 100 aerolíneas han reducido su capacidad por completo mientras sobrellevan estos tiempos caóticos y otras han tenido grandes recortes de capacidad cerca del 80%.
Pero, ¿qué pasa con el tráfico de pasajeros?
Bueno, como era de esperar, ha habido una disminución del 90% en los pasajeros que viajan por aire en comparación con el año pasado.
Los números de seguridad del punto de control de la TSA muestran que 184.027 personas pasaron por los puntos de control de la TSA el sábado y 199.644 el viernes. Si examina estos mismos días el año pasado, encontrará que 2,1 millones y 2,5 millones de personas respectivamente pasaron por los puntos de control de la TSA.
Esa es una pérdida asombrosa de pasajeros, pero no sorprende dados todos los avisos de viaje y las cuarentenas obligatorias que se han emitido en todo el país y que se emiten todos los días.
Aerolíneas como American Airlines han pronosticado mayores recortes para el mes de mayo, por lo que parece que las aerolíneas anticipan que estas tasas de capacidad bajas récord continuarán durante abril y mayo.
Con suerte, veremos aumentos a medida que nos acercamos a junio, pero todo depende de la eficacia con la que podamos «aplanar» la curva como nación.
China ya ha comenzó a reanudar algunos de sus vuelos internacionales con sus principales aerolíneas. Air China reanudó los vuelos a Frankfurt Chengdu después de una suspensión de 21 días y China Southern Airlines reanudó los vuelos a la capital de Kenia, Nairobi, desde Guangzhou.
Entonces, creo que los transportistas de los Estados Unidos tienen una hoja de ruta sobre cómo volver a abrir rutas, pero veremos cómo eligen abrir las cosas nuevamente.