El distanciamiento social y los viajes aéreos no van muy bien juntos.
A pesar de los aviones tienen sistemas de filtrado HEPA de grado hospitalariotodavía es muy difícil mantener una distancia segura de otros pasajeros cuando se vuela, a menos, por supuesto, que vuele en algo como el Etihad Apartment de primera clase.
Muchas aerolíneas están tomando medidas para fomentar el distanciamiento social.
De hecho, algunas aerolíneas incluso están prohibiendo temporalmente la asignación de asientos al asiento del medio, algo por lo que muchos pasajeros están agradecidos.
Delta, Alaska y Spirit son algunas de las aerolíneas nacionales que han prohibido temporalmente el asiento del medio, pero otras aerolíneas también están implementando asignaciones de asientos modificadas.
Por ejemplo, American Airlines ahora está bloqueando la mitad de sus asientos intermedios y está monitoreando sus vuelos para mantener la distancia social entre los pasajeros.
Además, JetBlue no está asignando pasajeros a casi 1/3 de sus asientos. También relajaron su política de asientos y están asignando asientos de manera proactiva para mantener una distancia adecuada entre los pasajeros que no viajan juntos.
Si viaja en familia o unidad, normalmente deberían poder sentarse juntos.
Creo que más distancia siempre es mejor que menos distancia cuando se trata de combatir la propagación del virus, pero incluso tener pasajeros sentados con un asiento vacío entre ellos aún mantiene a las personas dentro de la zona de propagación potencial de 6 pies.
Entonces, me pregunto qué tan efectivo es realmente bloquear los asientos del medio.
Afortunadamente, estas medidas de protección se suman a otras que se están implementando.
Lo que es más importante, algunas aerolíneas están haciendo esfuerzos adicionales para desinfectar el avión entre vuelos. Pero otras medidas incluyen ofrecer menos servicios de comida y bebida, más distancia entre los asistentes de vuelo y los pasajeros, el uso de equipo de protección por parte de la tripulación y nuevos procedimientos de embarque.
El volumen de pasajeros se ha reducido hasta en un 97% en este momento, lo que es bastante loco. Pero esos números deberían hacer que el distanciamiento social en los aviones sea muy práctico en este momento.
Pero a medida que los estados comiencen a pasar a la fase 1 del proceso de apertura en los EE. UU., se permitirán los viajes no esenciales (solo sería necesario “minimizarlos”).
Por lo tanto, será muy interesante ver qué tipo de medidas continúan durante la fase 1. Creo que muchas de estas políticas están programadas para finales de mayo, pero a medida que más personas estén dispuestas a volar, habrá que volver a abrir los asientos intermedios. .
Las rutas regionales más pequeñas requieren una capacidad de alrededor del 80% para ser rentables, por lo que estoy seguro de que este tipo de políticas se retirarán en ese momento.
