Hace semanas, las aerolíneas y los aeropuertos solicitaron un enorme rescate de $ 50 mil millones, mucho más grande que cualquier cosa recibida después del 11 de septiembre (casi 4 veces el tamaño). Y ahora, su deseo ha sido concedido.
Su paquete incluirá $ 32 mil millones en subvenciones que se destinarán a salarios y beneficios para los empleados de aviación. La primera cuota debe ir a los empleadores dentro de los 10 días posteriores a que el proyecto de ley se convierta en ley.
El desglose es de $ 25 mil millones para las aerolíneas de pasajeros, $ 4 mil millones para las aerolíneas de carga y $ 3 mil millones para los contratistas de la industria, como los que se encargan de cosas como el catering, el equipaje, la emisión de boletos y la limpieza de aviones.
También se entregará mucho en forma de préstamos o garantías de préstamos, como $25 mil millones para las aerolíneas de pasajeros y $4 mil millones para las aerolíneas de carga.
Los rescates anteriores han implicado un uso cuestionable de los fondos (por ejemplo, recompras de acciones) y ese fue un punto importante de preocupación para este paquete.
Las empresas que reciban fondos no podrán realizar licencias, recortes salariales o recompras de acciones, ni emitir dividendos a los inversores hasta septiembre. Así que parece que será muy amigable para los empleados de la industria de la aviación y les dará la seguridad de que recibirán salarios justos.
También habrá límites en la compensación a nivel ejecutivo.
Finalmente, algunas aerolíneas pueden verse obligadas a continuar operando rutas que normalmente cancelarían debido a las bajas tasas de ocupación oa la baja rentabilidad.
Esto es especialmente cierto para las comunidades más pequeñas o remotas que necesitan el transporte para mantener las cadenas de suministro para necesidades y dispositivos médicos.
Parece que también puede haber una exención fiscal que permita a las aerolíneas quedarse con una mayor parte del precio del boleto que pagan los clientes.
Los aeropuertos también pueden recibir asistencia de hasta $ 10 mil millones.
Esto es parte del paquete de estímulo de $2 billones que incluye $500 mil millones para empresas en dificultades, $350 mil millones para pequeñas empresas y $250 mil millones para pagos directos a individuos y familias. (Dependiendo de sus ingresos, es posible que pueda recibir alrededor de $1200 por persona adulta en su hogar y $500 por niño).
La situación de las aerolíneas en toda la industria ha sido mucho peor que cualquier cosa vista después del 11 de septiembre o la crisis financiera de 2008. Ha habido múltiples predicciones de que muchas aerolíneas quebrarían en cuestión de meses y las cosas se han intensificado muy rápidamente.
Por ejemplo, a principios de este mes, los ejecutivos de las aerolíneas se reunieron con el presidente y declararon que no necesitarían ni buscarían asistencia del gobierno. Pero ahora avanzan rápido y están solicitando miles de millones y miles de millones de ayuda sin precedentes.
Con suerte, el paquete de estímulo ayudará a mantener la economía en marcha y compensará parte de la pérdida de ingresos en la industria de viajes mientras esperamos que las cosas vuelvan lentamente a la normalidad.
H/T: CNN