Alaska Premium Class vs Main Cabin vs First Class: ¿Cuál es para usted?

Si está pensando en volar con Alaska Airlines, es posible que esté tratando de decidir qué clase sería la mejor para usted.

En este artículo, desglosaré las diferencias clave entre Alaska Premium Class, Main Cabin y First Class.

Me centraré en cosas como los privilegios de embarque, el espacio para las piernas, la comida y otros aspectos clave como el precio, para que tenga una comprensión sólida de lo que puede esperar en cada clase.

Acceso al salón

Una diferencia importante entre Primera Clase, Clase Premium y Cabina Principal es que un boleto de Primera Clase puede llevarlo a las Salas VIP de Alaska. (Los pasajeros mejorados no califican).

Si aún desea acceder a la sala VIP, considere adquirir una tarjeta de crédito como la tarjeta Platinum de American Express, que ofrece acceso a la sala VIP Centurion y también lo lleva a muchas otras salas VIP agradables del aeropuerto.

Las tarjetas que ofrecen membresías Priority Pass también son una buena opción para los pasajeros de Main Cabin que desean ingresar a las salas VIP de los aeropuertos.

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Registrarse

Main Cabin y Premium Class tendrán las filas de check-in estándar, pero cuando vuele en First Class podrá saltarse el check-in acelerado y el control de seguridad exprés en aeropuertos seleccionados.

El carril de check-in acelerado puede ahorrarle mucho tiempo cada vez que las filas se llenan mucho para el check-in de equipaje.

He volado mucho en primera clase nacional, pero nunca me ha gustado mucho el control de seguridad acelerado porque ya tengo TSA Pre-Check y CLEAR. Pero si no los tiene, esa revisión acelerada podría ser útil en algunos aeropuertos.

Embarque

Cuando vuele en Main Cabin, abordará con el Grupo C o el Grupo D, lo que significa que podría estar entre los últimos en abordar, especialmente si se encuentra en la sección delantera de la clase económica.

Esto podría dificultar la obtención de espacio en el compartimiento de almacenamiento superior, lo cual es una gran diferencia entre la cabina principal y la clase premium. Con Premium Class, abordará en el Grupo B, lo que debería garantizarle espacio en el compartimento de almacenamiento superior.

La primera clase es la primera en abordar después del embarque previo, por lo que supera a los dos grupos anteriores.

Nunca debe tener problemas para encontrar espacio en el compartimento de almacenamiento superior cuando vuela en Primera clase, a menos que llegue tarde al embarque y la tripulación permita que las personas llenen los contenedores de Primera clase.

Cargos por equipaje

First Class es la única tarifa que le brinda equipaje facturado gratis, lo que le permite facturar su primera y segunda maleta gratis. Si planeaba registrar dos maletas, eso podría ahorrarle $ 70 por un viaje de ida.

La Clase Premium y la Cabina Principal no le ofrecen ninguna ventaja para el equipaje gratis.

Sin embargo, si tiene una tarjeta de crédito de Alaska Airlines, puede obtener fácilmente una maleta gratis cuando vuela en clase económica. También puedes conseguir dos bolsas gratis si tienes estatus élite o eres socio del Club 49.

Y, por último, si vuela dentro del estado de Alaska, también puede obtener equipaje facturado gratis.

Cabina

La Clase Premium y la Cabina Principal se combinan para formar la Cabina Económica completa, mientras que la Primera Clase está en la parte delantera del avión, a veces dividida por una partición semiprivada.

La cabina económica típica tendrá una configuración 3-3, aunque los aviones regionales más pequeños tendrán una configuración 2-2. Las primeras 3 a 5 filas conformarán la sección Premium Class y todo lo que sigue es Main Cabin.

Relacionado: Revisión de la clase premium de Alaska Airlines: ¿Vale la pena?

La cabina típica de Primera Clase estará dispuesta en una configuración 2-2 con 3 a 5 filas de asientos. Los aviones regionales estarán en una configuración 2-1.

Algunas de las cabinas tienen algunos diseños geniales inspirados en Alaska que acentúan bastante bien el mamparo y la cabina, por lo que la cabina de Primera Clase puede tener una sensación un poco más “acogedora”.

Espacio para las piernas

El espacio para las piernas es un área donde verá diferencias bastante dramáticas entre las clases. Para muchas personas, es la única razón por la que eligen una clase sobre la otra.

Los asientos de la cabina principal le ofrecen una distancia entre asientos de aproximadamente 30 a 32 pulgadas, según el avión. Esa es una cantidad decente de espacio para las piernas para la economía, pero no del todo líder en la industria.

Tu espacio para las piernas se parecerá mucho a esto.

Premium Class aumentará su espacio para las piernas en un promedio de 4 a 5 pulgadas, aunque a veces obtiene incluso más. A continuación se muestra el espacio para las piernas de un asiento típico de Clase Premium. Tenga en cuenta que mido 6’1″.

Esas pocas pulgadas adicionales pueden no parecer mucho, pero pueden hacer una gran diferencia de comodidad en mi experiencia.

¡En algunos casos, Premium Class ofrece un paso de hasta 37 pulgadas!

Personalmente, he volado en Premium Class en el mamparo y tenía una cantidad bastante increíble de espacio para las piernas que era comparable a la Primera Clase.

Dicho esto, First Class viene fuerte con 41 pulgadas de espacio para las piernas, sin mencionar el ancho adicional que obtienes, lo que te hace sentir mucho más cómodo. Algunos asientos de Primera Clase también tienen un reposapiés.

Alimentos y Bebidas

Primera clase va a ofrecerte una comida caliente (o fría) de cortesía en vuelos de 1,100 millas o más. Las comidas mejoran un poco en los vuelos de costa a costa o en esos vuelos a Hawái con la introducción de un aperitivo.

Mientras tanto, no obtiene una comida gratis cuando vuela en clase Premium o Main Cabin.

En su lugar, puede obtener algunos bocadillos básicos como galletas Biscoff, pero tiene la opción de pedir por adelantado ciertos tipos de comidas (~ $ 10) en vuelos de 1,100 millas o más y pedir paquetes de bocadillos en vuelos más cortos por encima de 783 millas.

En First Class, obtiene bebidas alcohólicas gratis, pero también puede obtenerlas cuando vuela en Premium Class. ¿La diferencia? En First Class, le servirán su bebida en un vaso. Además, puede obtener agua envasada antes de la salida.

Seguirán sirviendo bebidas gratis como agua de soda en la cabina principal, por lo que aún puede obtener algo gratis, pero si desea bebidas alcohólicas, tendrá que comprarlas a estos precios: Cerveza $ 8; Vinos y licores $9.

Entretenimiento en vuelo

El entretenimiento a bordo básicamente ser el mismo para las tres cabañas.

No encontrará un televisor en el respaldo de los asientos en Primera Clase ni los encontrará en Cabina Principal o Clase Premium. En su lugar, puede conectarse a la red Wi-Fi en el avión y transmitir películas y programas de televisión.

Alaska también es muy bueno en el suministro de puertos USB y tomas de corriente en casi todos los aviones y para casi todos los asientos.

Cuando vuele en Main Cabin o Premium Class, es posible que deba compartir su toma de corriente con otros pasajeros, pero cuando vuele en Primera clase, tendrá su propia toma de corriente exclusiva.

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Costo

La diferencia de costo entre Main Cabin y Premium Class variará según la longitud de la ruta.

A veces, puede actualizar por tan solo $ 9, pero otras veces puede estar más cerca de $ 150 si está hablando de una de las rutas más largas. Analizamos 30 rutas diferentes y descubrimos que el aumento de precio promedio de Main Cabin a Premium Class fue de $76.

La diferencia de precio para Primera Clase puede ser mucho mayor.

En vuelos cortos, la diferencia entre First Class y Main Cabin en realidad puede no ser tanta y cuando se tienen en cuenta los ahorros en las tarifas de equipaje, puede tener sentido optar por First Class.

Pero en vuelos más largos, podría estar pagando mucho más dinero por un vuelo de primera clase de Alaska Airlines, especialmente si no puede subirse a una de las tarifas más baratas.

Al revisar 30 rutas diferentes, encontramos que First Class era en promedio un 166 % más cara que Main Cabin. Eso es aproximadamente 2,5 veces el precio en promedio.

Aquí están todos los datos de precios que encontramos. (El costo de la prima refleja el aumento de precio de la economía).

RutaEconomíaPremiumFirstSeattle (SEA) a Juneau (JNU)$110$34$260Seattle (SEA) a Fairbanks (FAI)$149$55$579Seattle (SEA) a Honolulu (HNL)$299$149$1,009Seattle (SEA) a Fort Lauderdale (FLL)$259$149$939Seattle (SEA) a Nueva Orleans (MSY)$360$149$770Los Ángeles (LAX) a Anchorage (ANC)$201$79$601Los Ángeles (LAX) a Puerto Vallarta (PVR)$391$89$941Los Ángeles (LAX) a Salt Lake City (SLC) )$219$9$279Los Ángeles (LAX) a Washington, DC – Dulles (IAD)$203$149$669Los Ángeles (LAX) a Newark (EWR)$209$119$669San Francisco (SFO) a Nueva York-Kennedy (JFK)$182$124$890 San Francisco (SFO) a Chicago-O’Hare (ORD)$161$69$479San Francisco (SFO) a Las Vegas (LAS)$69$29$139San Francisco (SFO) a Phoenix (PHX)$159$25$249San Francisco (SFO) a Austin (AUS)$179$44$369Portland (PDX) a Anchorage (ANC)$209$49$471Portland (PDX) a Maui (OGG)$359$149$1,499Portland (PDX) a Reno (RNO)$129$25$189Portland (PDX) a Albuquerque ( ABQ)$129$49$319Portland (PDX) a Boise (BOI)$89$15$169San Diego (SAN) a Kona (KOA)$19 9$149$1,269San Diego (SAN) a Boston (BOS)$229$129$939San Diego (SAN) a Orlando (MCO)$211$149$619San Diego (SAN) a Sacramento (SMF)$69$15$109San Diego (SAN) a Cabo San Lucas (SJD)$611$59$941Anchorage (ANC) a Nome (OME)$174$16$204Anchorage (ANC) a la isla Adak (ADK)$568$26$598Anchorage (ANC) a Chicago-O’Hare (ORD)$189$89$779Anchorage ( ANC) a Phoenix (PHX)$211$84$729Anchorage (ANC) a Juneau (JNU)$182$16$252

última palabra

Como puede ver, hay algunas diferencias bastante grandes entre Main Cabin, Premium Class y First Class.

No todas las diferencias son importantes para todas las personas, por lo que es importante concentrarse en qué diferencias son clave para sus determinaciones de valor.

Para algunas personas, el espacio adicional para las piernas es crucial, pero para otras, valoran cosas como el embarque prioritario, el alcohol gratis y las comidas gratis.

En última instancia, deberá asignar su propio valor a cada una de estas diferencias y determinar si la diferencia de costo se justifica para su situación individual.

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