Guía de primera clase de Hawaiian Airlines [2022]

Hawái es un destino de la lista de deseos, pero una forma de hacer que su viaje sea aún más memorable es volar en primera clase.

Pero, ¿realmente vale la pena volar en primera clase en Hawaiian Airlines y qué puede esperar?

En este artículo, desglosaré todo lo que necesita saber sobre volar en primera clase de Hawaiian Airlines. Desglosaré los diferentes aviones en los que puede volar, ya sea que vuele desde el continente o entre las islas de Hawái.

Además de mostrarle el producto, también hablaré sobre los precios en efectivo y los precios de premio para que tenga una buena idea de qué esperar cuando sea el momento de hacer su reserva.

Aeronaves de primera clase de Hawaiian Airlines

Cuando vuele en primera clase con Hawaiian Airlines, puede esperar volar en uno de los siguientes aviones:

  • Airbus A321neo
  • Airbus A330-200
  • Boeing 717-200

A partir de 2023, también podrá volar en el Boeing 787-9. Esos tendrán un asiento totalmente nuevo ¡incluyendo asientos junto a la ventana con acceso directo al pasillo!

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Producto continental de primera clase

Si vuela entre las islas hawaianas y el continente, volará en un Airbus A321neo o un Airbus A330-200. Echemos un vistazo a cada uno de esos aviones para ver qué tienen para ofrecer.

Airbus A321neo

El Airbus A321neo se va a encontrar en algunas de las rutas entre Hawái y el oeste continental de Estados Unidos. Por ejemplo, el A321 podría cubrir un vuelo de Oakland a Honolulu o de Las Vegas a Honolulu.

El A321 es la única cabina en la que no he volado personalmente (con Hawaiian Airlines), pero parece una cabina de primera clase estéticamente agradable (aunque básica).

Tienen algunos toques interesantes como reposapiés y un compartimento para botellas de agua, pero en su mayor parte parece una cabina de primera clase bastante estándar.

Lo más importante a tener en cuenta sobre el Airbus A321neo es que no obtiene los asientos planos. En su lugar, obtienes el asientos reclinables estándar con 39 pulgadas de paso en una cabina 2-2 con 16 asientos.

Además, no encontrará televisores en los respaldos de los asientos y se le entregará una tableta que es más pequeña que la que se proporciona en el A330.

Airbus A330-200

El Airbus A330-200 es el principal producto de primera clase que entusiasma a la gente. Encontrarás este avión en todos los vuelos de larga distancia entre Hawái y estados como Florida, Massachusetts, Nueva York, etc.

Pero este avión también servirá a algunos destinos en la costa oeste, incluidos estados como California y Washington.

Puede consultar mi reseña completa de mi experiencia en primera clase de Hawaiian Airlines volando entre Honolulu y Phoenix.

En general, quedé bastante impresionado con el vuelo, especialmente con el servicio.

Pero el producto duro tampoco estaba mal.

El A330 tiene asientos completamente reclinables, lo cual es muy agradable al cruzar el Pacífico, pero tiene un par de deficiencias potenciales.

Primero, la cabina de primera clase está dispuesta en una configuración 2-2-2 con un total de 18 asientos.

Esto significa que si tiene un asiento junto a la ventana, no tendrá acceso directo al pasillo. Si vuelas en pareja, esto no es gran cosa.

Pero si está compartiendo una fila con un extraño, entonces es un problema mayor.

La otra cosa que podría sorprenderte es que no hay pantallas de televisión en primera clase. Es bastante raro encontrar asientos totalmente reclinables sin pantallas de televisión.

En lugar de pantallas, Hawaiian Airlines ofrece tabletas para su entretenimiento.

Las tabletas son bastante grandes y hay un soporte que se abre, lo que le permite levantar fácilmente la tableta para verlas.

Al principio, me desconcertaba un poco el uso de una tableta, pero descubrí que era una experiencia de vuelo bastante decente.

El único inconveniente real es que tiene que esperar a que se lo distribuyan y lo toman antes de aterrizar, por lo que reduce un poco su tiempo de visualización.

También encontré que la cena es una experiencia de primera clase bastante sólida.

No me impresionó como lo harían algunas aerolíneas internacionales, como Singapore Airlines, pero tampoco esperaba que estuviera a la altura de lo mejor de lo mejor. En cambio, estaba más en línea con una comida nacional de primera clase bastante sólida.

Producto interinsular de primera

Cuando vuele en primera clase entre islas, probablemente estará en el Boeing 717-200.

La cabina de primera clase es bastante pequeña en este avión y puede leer sobre nuestra experiencia de vuelo entre Honolulu y Lihue.

La experiencia en primera clase entre islas será muy similar a un vuelo nacional en primera clase. Tendrá un asiento reclinable estándar y los asientos están dispuestos en una configuración 2-2.

Encontré que la función reclinable es un poco diferente a la mayoría de los asientos de primera clase nacionales. Es difícil de explicar y es una diferencia bastante sutil, pero es casi como si todo el asiento se estuviera moviendo en lugar de solo el respaldo del asiento.

Obviamente, estos vuelos serán muy cortos, por lo general, entre 30 minutos y 45 minutos. Mucha gente se pregunta si la primera clase vale la pena para un vuelo tan corto.

Personalmente, pensé que valía la pena volar en primera clase por varias razones.

Sobre todo, cada vez que tenía en cuenta las tarifas de equipaje que pagaríamos con un asiento económico, me di cuenta de que reservar un boleto de primera clase sería esencialmente un punto de equilibrio ya que obtienes dos maletas registradas gratis como pasajero de primera clase.

Esa fue una razón más que suficiente para reservar en primera clase, ya que también obtendríamos cosas como embarque prioritario, acceso a la sala VIP y bebidas gratis.

Hablando de bebidas gratis, me sorprendió que incluso sirvieran bebidas en un vuelo tan corto. Esto se remonta al gran servicio que experimentamos al volar en primera clase con Hawaiian Airlines.

Leer: Reseña de Hilton Hawaiian Village Waikiki Beach Resort

Una cosa a tener en cuenta es que la cabina económica está dispuesta en una configuración 3-2.

Por lo tanto, si solo desea tener una fila para usted solo o solo para usted y su pareja, aún puede obtener eso en clase económica eligiendo una fila con solo dos asientos.

Solo tenga en cuenta que esos asientos tienden a seleccionarse primero, por lo que si desea elegir una fila con solo dos asientos, asegúrese de hacerlo con la mayor anticipación posible.

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Salas VIP de primera clase de Hawaiian Airlines

Si le encanta pasar tiempo en las salas VIP de los aeropuertos, es posible que se sienta un poco decepcionado al volar fuera de Hawái porque su boleto de primera clase no le dará acceso a ninguna de las increíbles salas VIP de los aeropuertos.

Si vuela entre Hawái y América del Norte (costa oeste) o entre islas vecinas en primera clase, tendrá acceso al Premier Club, que es un salón de aeropuerto muy, muy básico.

Si vuela entre Hawái y Nueva York, Boston u Orlando, obtendrá Plumeria Lounge Access. Esta es una sala VIP de aeropuerto mucho más equipada, pero aún a la par con una sala VIP estándar de Priority Pass.

De hecho, en realidad es un salón Priority Pass, por lo que si tiene acceso limitado al Premier Club pero tiene Priority Pass, definitivamente querrá dirigirse al Plumeria Lounge.

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Rutas y precios de primera clase de Hawaiian Airlines continental

Ahora hablemos de precios.

Creo que lo primero que me llamó la atención fue que los precios de la cabina plana del A330 pueden ser tan caros o más baratos que los del A321, que tiene los asientos reclinables estándar.

Esto es muy diferente de cuando estaba investigando los precios de primera clase de American Airlines, ya que la mayoría de las veces las cabinas reclinables estándar son significativamente más baratas que las cabinas de cuerpo ancho con asientos planos.

Además, como probablemente se imaginará, los precios de primera clase de Hawaiian Airlines se vuelven mucho más caros cuando vuela entre Hawái y la costa este.

Por ejemplo, al volar entre la costa oeste y Hawái, no es muy difícil encontrar un boleto de primera clase por alrededor de $ 1,000 y, por lo general, los boletos más caros todavía estaban por debajo de $ 1,500 en su mayor parte.

Pero al mirar los precios a los destinos de la costa este como Orlando y Boston, los precios de primera clase subieron bastante. En su mayor parte, estaba viendo precios de alrededor de $ 2,000 a $ 3,000.

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Boletos de premio

Si desea reservar un boleto de premio con millas de Hawaiian Airlines, encontrará diferentes precios para diferentes regiones. Tienen diferentes precios para la costa oeste, el centro de EE. UU. y la costa este.

Los premios de primera clase más baratos cuestan 40,000 millas y esa tarifa se aplica a todas las regiones de los EE. UU. Ese premio puede ofrecerle un valor excepcional, especialmente cuando vuela desde la costa este.

El problema es que realmente luché para encontrar premios por 40,000 millas. Busqué muchas rutas y a lo largo de diferentes meses y cuando encontré premios abiertos era solo para un asiento.

Entonces, si bien 40,000 millas definitivamente pueden ser una ganga, es posible que le resulte difícil encontrar una oportunidad de reserva, especialmente si estaba buscando más de un asiento.

Por otro lado, los premios más caros van desde 80.000 millas hasta 130.000 millas. Estos precios son mucho menos que una ganga, pero en mi experiencia fue muy fácil encontrar premios abiertos.

Costa oeste

Primera claseImporte del premioPrimera clase 140 000Primera clase 280 000Mejora 125 000Mejora 250 000

Central

Primera clase Importe del premio Primera clase 140 000 Primera clase 2110 000 Mejora 125 000 Mejora 250 000

Costa este

Primera claseImporte del premioPrimera clase 140 000Primera clase 2130 000Mejora 125 000Mejora 250 000

Siempre puede consultar a los socios para reservar vuelos de Hawaiian Airlines y esos pueden ofrecer mejores ofertas. Por ejemplo, reservar Hawaiian Airlines con Virgin Atlantic Miles podría ofrecer una mejor oferta.

Sin embargo, cuando llamé a Virgin Atlantic para buscar premios abiertos que encontré en Hawaiian Airlines, tuvieron dificultades para encontrar esos mismos asientos disponibles, por lo que es posible que tenga algunos problemas con el inventario de premios.

Ahora que tiene una idea de los precios de premio, echemos un vistazo a los precios en efectivo de varias rutas de Hawaiian Airlines dentro de los EE. UU. continentales.

Tenga en cuenta que buscamos precios con un par de meses de anticipación y elegimos un día aleatorio para obtener una vista rápida de cómo podrían ser los precios.

Si había más de un precio, enumeramos el rango de precios para ese día.

Arizona

Phoenix (PHX) a Honolulú (HNL) [A330]

  • $1,861

California

Los Ángeles (LAX) a Honolulu (HNL) [A330]

  • $845 a $1,314

Los Ángeles (LAX) a Kahului (OGG) [A330]

  • $970

Oakland (OAK) a Honolulu (HNL) [A321]

  • $1,418

Oakland (OAK) a Kahului (OGG) [A321]

  • $1,442

Sacramento (SMF) a Honolulú (HNL) [A330]

  • $1,713

Sacramento (SMF) a Kahului (OGG) [A321]

  • $1,413

San Diego (SAN) a Honolulú (HNL) [A330]

  • $1,015

San Diego (SAN) a Kahului (OGG) [A321]

  • $1,851

San Francisco (SFO) a Honolulú (HNL) [A330]

  • $899

San Francisco (SFO) a Kahului (OGG) [A321]

  • $1,428

San José (SJC) a Honolulu (HNL) [A321]

  • $1,341

San José (SJC) a Kahului (OGG) [A321]

  • $1,318

Florida

Orlando (MCO) a Honolulú (HNL) [A330]

  • $2,071

Massachusetts

Boston (BOS) a Honolulú (HNL) [A330]

  • $3,489

Nueva York

Ciudad de Nueva York (JFK) a Honolulu (HNL) [A330]

  • $3,489

Nevada

Las Vegas (LAS) a Honolulú (HNL) [A330]

  • $ 1209 a $ 1219

Las Vegas (LAS) a Kahului (OGG) [A321]

  • $1,536

Oregón

Portland (PDX) a Honolulú (HNL) [A330]

  • $1,021

Portland (PDX) a Kahului (OGG) [A321]

  • $1,850

Texas

Austin (AUS) a Honolulú (HNL) [A330]

  • $1,608

Washington

Seattle/Tacoma (SEA) a Honolulu (HNL) [A330]

  • $1,764

Seattle/Tacoma (SEA) a Kahului (OGG) [A330]

  • $1,769

Rutas y precios de primera clase entre islas de Hawaiian Airlines

Si quieres reservar un vuelo de premio para una ruta interinsular aquí tienes los precios en primera clase:

Primera claseImporte del premioPrimera clase 115 000Primera clase 230 000Mejora 17 500Mejora 215 000

Pagar 15,000 millas por un vuelo de primera clase entre islas podría llevarlo a algún lugar alrededor de un centavo por milla, lo cual no es demasiado bueno. En algunos casos, las tarifas más altas podrían acercarlo a 1,5 o dos centavos por milla, lo que es mucho mejor.

Pero personalmente, solo buscaría pagar en efectivo por estos vuelos porque pueden ser muy baratos.

Además, no consideraría que 30,000 millas para un vuelo de primera clase entre islas sea una buena oferta en la gran mayoría de los casos.

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Hawai

Hilo (ITO) a Kahului (OGG) [Boeing 717]

  • $159

Hilo (ITO) a Honolulú (HNL) [Boeing 717]

  • $143

Kona (KOA) a Kahului (OGG) [Boeing 717]

  • $ 137 a $ 210

Kona (KOA) a Honolulú (HNL) [Boeing 717]

  • $143

Kona (KOA) a Lihue (LIH) [Boeing 717]

  • $159

Maui

Kahului (OGG) a Honolulú (HNL) [Boeing 717]

  • $143

Kahului (OGG) a Lihue (LIH) [Boeing 717]

  • $ 159 a $ 294

Oahu

Honolulú (HNL) a Lihue (LIH) [Boeing 717]

  • $143

última palabra

Personalmente, soy un gran admirador de volar en primera clase en Hawaiian Airlines.

Por encima de todo, me impresionó el nivel de servicio de los miembros de la tripulación durante todos nuestros vuelos en primera clase. Si bien el entretenimiento a bordo no es tradicional, en mi opinión no es una mala experiencia.

Me gustaría hacer algunas notas sobre la reserva de Primera clase de Hawaiian Airlines:

Es extraño que el A321 pueda ser tan caro o incluso más caro que el A330 teniendo en cuenta que solo ofrece asientos reclinables estándar en comparación con los asientos totalmente reclinables.

Los premios de primera clase por 40 000 millas son una verdadera ganga, especialmente en la costa este, pero pueden ser extremadamente difíciles de encontrar.

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