Guía definitiva para usar millas y puntos para llegar a Europa [2019]

Llegar a Europa con millas y puntos es uno de los canjes más populares que veo entre los “entusiastas” de millas y puntos. Sin embargo, mucha gente no se da cuenta de que hay muchas formas diferentes de viajar a Europa a un precio mucho más barato además de usar millas American, United o Delta. A menudo, puede reservar el mismo vuelo por menos millas y menos tarifas, pero solo tiene que saber dónde buscar.

Aquí hay un vistazo a 13 de los mejores lugares para usar millas y puntos para llegar a Europa.

Cómo usar millas y puntos para Europa

1) Aerolíneas ANA

  • Alianza: Star Alliance
  • Formas de acumular millas: American Express Membership Rewards y Marriott Bonvoy

Millas necesarias (precio ida y vuelta)

  • Economía: 55.000
  • Clase ejecutiva: 88.000
  • Primera clase: 165.000

El canje económico a Europa por 55 000 millas es decente, pero el requisito de millaje para 88 000 millas a Europa en clase ejecutiva es uno de los mejores puntos de canje que existen y absolutamente una de las mejores formas de usar millas y puntos para llegar a Europa. ANA pasará los recargos por combustible pesado con muchos de sus socios, pero United y Air Canada son excepciones.

Este es un vistazo a un vuelo de ida y vuelta de United a Londres por un total de $290.29 en tarifas. Lo crea o no, United quería cobrar $291 en tarifas por este mismo vuelo, sin mencionar más de 30,000 millas más, por lo que esta era una opción mucho mejor.

ANA requiere solo 88 000 millas y $290,29 para volar en clase ejecutiva de ida y vuelta a Londres desde América del Norte

Con ANA, solo cuesta 88 000 millas más $290,29 en tarifas para volar en clase ejecutiva de América del Norte a Europa. Por lo tanto, las tarifas totales son más baratas que las de United y el requisito de millaje también es mucho más bajo. Es una ganga y una de las mejores maneras de usar sus Membership Rewards.

Pero el trato en realidad se vuelve aún más dulce cuando no se vuela a Londres y en Air Canada.

Eche un vistazo al vuelo de Air Canada a continuación de YYZ a MAD: ¡solo viene con $ 69.49 en tarifas!

Las millas ANA en Air Canada a Europa en clase ejecutiva es uno de los mejores puntos de canje.

La función de búsqueda de ANA es excelente cuando funciona, pero muchas veces es un PIA con sus mensajes de error incesantes. Por lo tanto, a veces es posible que desee buscar vuelos de United por segmento en el sitio web de United y/o en el sitio web de Aeroplan. Esos sitios le darán una buena indicación de si hay o no vuelos de United disponibles a París y luego, si lo necesita, puede llamar para reservarlos.

ANA permite una escala gratuita, pero limita los boletos de premio de sus socios a solo viajes de ida y vuelta.

  • Haga clic aquí para leer más sobre ANA.

Millas y puntos para llegar a EuropaÁmsterdam Damrak en los Países Bajos.

2) Millas de Cathay Pacific Asia

  • Alianza: OneWorld
  • Formas de ganar millas: American Express Membership Rewards, Citi ThankYou Points, Marriott Bonvoy y tarjeta de crédito de marca compartida

Millas necesarias (precio de ida)

  • Economía: 25,000+
  • Económica premium: 35,000+
  • Clase ejecutiva: 50,000+
  • Primera clase: 75,000+

Con oportunidades de transferencia tanto de Citi como de American Express, Cathay Pacific es un programa tremendo. Cathay Pacific Asia Miles ofrece algunas de las mejores tarifas de canje en todas las cabinas a Europa. El único problema es que las tarifas no aparecen a menos que tenga las millas requeridas en su cuenta. Sin embargo, puede estimar a través de ITA Matrix y solo contar los impuestos, no los recargos por combustible. Por ejemplo, de JFK a LHR en British Airways, se le cobrarán tarifas de alrededor de $ 300 en tarifas totales en clase ejecutiva.

Asia Miles canjeables por British Airways u otras aerolíneas One World por 50.000 millas en clase ejecutiva.

Pero como Asia Miles utiliza una tabla de premios de distancia, la duración total de su itinerario puede afectar el precio de las millas. Por ejemplo, LAX a LHR es 25,000 millas más que JFK a LHR. Sin embargo, hay algo positivo, puede crear rutas únicas.

Canje de Asia Miles en clase ejecutiva de LAX a LHR.

Nuevamente, las tarifas no se muestran porque no tengo las millas requeridas. Lo mismo ocurre si llama, Asia Miles no quiere revelar las tarifas.

Cathay Pacific opera en dos tablas de premios diferentes basadas en la distancia y, a primera vista, parecen muy confusas. Pero si se toma un poco de tiempo para desglosar cómo funciona cada tabla de premios, al final valdrá la pena.

  • Obtenga más información sobre el programa de Cathay Pacific aquí.

3) aire coreano

  • Alianza: SkyTeam
  • Formas de acumular millas: Marriott Bonvoy

Millas necesarias (precio ida y vuelta)

  • Economía: 50.000
  • Clase ejecutiva: 80.000
  • Primera clase: 100.000

Korean Air solía ser un socio de transferencia de Chase Ultimate Rewards. Desde agosto de 2018, Chase eliminó a Korean como socio de transferencia. Por lo tanto, ganar millas de Korean Air con la misma facilidad que antes. Sin embargo, si tiene algunas millas coreanas o muchos puntos Marriott Bonvoy que necesitan un hogar, el coreano podría funcionar para usted.

Korean Air ofrece una de las mejores formas de llegar a Europa en clase ejecutiva con su tasa de canje ridículamente baja de 80,000 millas. Desafortunadamente, pagará recargos por la mayoría de las aerolíneas y pueden ser bastante altos.

Este es el caso incluso de los premios en Delta.

Por ejemplo, incluso si reserva un viaje de ida y vuelta con Delta a Europa, los recargos rondarán los $420 o más. Por lo tanto, si bien los requisitos de millaje son muy bajos, si no está de acuerdo con las tarifas altas, este punto ideal podría no ser tan atractivo.

Tarifas en Delta usando millas de Korean Air.

Lo bueno es que ahora puede reservar socios de SkyTeam en línea para que no tenga que molestarse en pasar por todos los aros que antes tenía que hacer, como enviar documentos por correo y por fax.

¡Haz un recorrido en barco y explora el Algarve en Portugal!

4) Aerolíneas asiáticas

  • Alianza: Star Alliance
  • Formas de ganar millas: Marriott Bonvoy y tarjeta de crédito de marca compartida

Millas necesarias (precio de ida)

  • Economía: 50.000
  • Clase ejecutiva: 40.000
  • Primera Clase: 50,000

Asiana es uno de los mejores programas de millas y puntos para llegar a Europa en clase ejecutiva y primera clase. Las tarifas son muy difíciles de superar a 80,000 millas. Pero con Asiana, debería poder sortear los recargos reservando a los socios de Star Alliance, United y Air Canada, lo que lo convierte en una redención excelente.

La tarifa de 100.000 ida y vuelta o 50.000 ida en primera clase es excelente.

Las tarifas en ciertas aerolíneas como Lufthansa pueden acumularse, pero en un premio de ida pueden ser tan bajos como $ 291. Dado que solo pagaría 50,000 millas por ese premio de ida, eso no está tan mal. El inconveniente de Asiana es que no es un socio de transferencia de un programa de recompensas importante que no sea Marriott Bonvoy.

Visite el Museo Vikingo en Oslo, Noruega mientras llega a Europa con millas y puntos.

5) Atlántico Virgen

  • Alianza: Seleccionar socios
  • Formas de ganar millas: Chase Ultimate Rewards, American Express Membership Rewards, Citi ThankYou Points, Marriott Bonvoy

Millas necesarias (precio de ida sin escalas)

  • Economía: 30.000
  • Clase ejecutiva: 50.000

Virgin Atlantic ha ganado mucha tracción a lo largo de los años por usar sus millas con socios como ANA y Delta. Bueno, con toda honestidad, debería estar recibiendo mucha atención.

Usar millas de Virgin Atlantic para Delta es uno de los canjes más lucrativos que existen, pero solo si se trata de un vuelo sin escalas.

Tome este vuelo de DTW a AMS, cuando es directo, el precio es de 50 000, pero cuando hay una conexión puede ver que el precio de canje subió 22 500 millas. Vea, Virgin cobra por cada segmento, por lo que si está buscando un canje con Virgin para un vuelo de Delta que tiene una conexión, se le cobrará por ese segmento por separado.

Millas de Virgin Atlantic utilizadas para las aerolíneas Delta de cualquier vuelo directo de Delta entre los EE. UU. y Europa

También me gustaría señalar que Virgin pasa los recargos por combustible y los impuestos. Por lo tanto, para países como el Reino Unido, debe tener en cuenta que se le cobrarán recargos por combustible e impuestos. También en el tema del Reino Unido, Virgin utiliza una tabla de premios diferente para los vuelos de Londres entre EE. UU. y Londres. Le sugiero encarecidamente que ignore las millas de Virgin Atlantic para vuelos a Londres, ya que el costo de canje es un poco más alto con tarifas mucho más altas.

6) Avios de British Airways

  • Alianza: OneWorld
  • Formas de ganar millas: Marriott Bonvoy, American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, tarjeta de crédito de marca compartida

Los Avios de British Airways operan en un gráfico basado en la distancia, por lo que su requisito de puntos depende de cuántas millas cubra su viaje. En general, cuando se viaja a Europa, se recomienda utilizar Avios en las aerolíneas asociadas para evitar los altos recargos por combustible que se le aplican en British Airways cuando vuela por Londres.

Millas necesarias (basadas en la distancia)

Zona/Distancia de VueloEconomíaPremium EconomyClase EjecutivaPrimera Clase Zona 1
1-650 millas (no disponible en Norteamérica)6,0009,00012,50024,000 Zona 2
651-1150 millas9,00012,50016,50033,000 Zona 3
1151-2000 millas11,00016,50022,00044,000 Zona 4
2001-3000 millas13,00025,75038,75051,500 Zona 5
3001-4000 millas20,75041,25062,00082,500 Zona 6
4001-5500 millas25,75051,50077,250103,000 Zona 7
5501-6500 millas31,00062,00092,750123,750 Zona 8
6501-7000 millas36,25072,250108,250144,250 Zona 9
7001+ millas51,500103,000153,500206,000

Tome el ejemplo de JFK a MAD sin parar. Las millas y tarifas requeridas son menores que las conexiones a través de LHR ya que la distancia del vuelo es mayor.

Menos millas y tarifas en comparación con la conexión.
La conexión aumenta su distancia, mientras que las tarifas aumentan debido a LHR.

Si vuela en clase ejecutiva o primera, espere tarifas más altas ya que los asientos estarán sujetos a impuestos por una prima.

7) Iberia Airlines Plus

  • Alianza: OneWorld
  • Formas de acumular millas: Marriott Bonvoy, American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards

Iberia también opera una tabla de premios basada en la distancia similar a la de British Airways. Sin embargo, los puntos óptimos en la tabla de premios de Iberia son diferentes a los que se encuentran en la tabla de premios de British Airways. Esta es la tabla de premios:

Zona/Distancia de VueloEconomy
Clase Ejecutiva Fuera de Horas Pico/Pico
Fuera de horas pico/Zona 1 de horas pico
1-650 millas4,500/5,0009,000/10,000 Zona 2
651-1150 millas7,500/8,25015,000/16,500 Zona 3
1151-2000 millas10,000/11,00020,000/22,000 Zona 4
2001-3000 millas11,000/12,50021,250/31,250 Zona 5
3001-4000 millas17,000/20,00035,000/50,000 Zona 6
4001-5500 millas21,250/25,00043,500/62,000 Zona 7
5501-6500 millas25,000/30,00051,000/75,000

Los requisitos de Iberia para las tres primeras zonas en clase ejecutiva son peores que los de British Airways y Aer Lingus, pero después de eso ofrecen mejores redenciones. Por lo tanto, los puntos dulces en los que me centraré estarán en esas zonas. Tenga en cuenta que al reservar un premio de socio, estará sujeto al requisito de millas máximas.

Los siguientes son requisitos para los premios de ida.

  • Economía:
    • Fuera de horas punta: 17.000
    • Pico: 20.000
  • Clase de negocios:
    • Fuera de horas punta: 34.000
    • Pico: 50.000

Estas tarifas se aplican a viajes de menos de 4.000 millas, que incluyen:

  • Boston a Madrid
  • Nueva York a Madrid
  • Chicago a Madrid (esto es en realidad más de 4,000 millas pero se registra como menos de 3,000)

Punto dulce secreto de Chicago a Europa

Este es un punto ideal para usar Avios de Iberia para reservar clase ejecutiva, especialmente si su viaje se encuentra dentro del calendario de temporada baja. 68 000 Avios por un viaje de ida y vuelta en clase ejecutiva a Europa supera algunas de las mejores tarifas de canje como Korean Air y ANA, y las tarifas son bastante razonables.

Debería poder reducir las tarifas reservando vuelos en American Airlines, pero tenga en cuenta que el requisito de millas aumentará ya que Iberia cobra más millas para ciertos socios y no puede reservar premios de ida en American Airlines con Iberia.

Vuela a Madrid y disfruta de auténticas tapas.

8) Aeroplan (Air Canada)

  • Alianza: Star Alliance
  • Formas de acumular millas: American Express Membership Rewards y Marriott Bonvoy

Millas necesarias (precio de ida)

  • Economía: 30.000
  • Clase ejecutiva: 55.000
  • Primera clase: 70.000

Aeroplan tiene una tasa de canje decente para llegar a Europa en clase ejecutiva y, si lo desea, incluso puede reservar uno de los premios. La clave para reservar con millas Aeroplan para intentar hacer tus reservas en las aerolíneas que no te obligan a pagar recargo por combustible.

Las siguientes aerolíneas no aplican recargos cuando las reservas a través de Aeroplan:

  • aire china
  • Bruselas
  • EgyptAir
  • etíope
  • Eva aire
  • escandinavo
  • Singapur
  • suizo
  • turco
  • Unido
  • LOT (tiene pequeños recargos)*

Me encanta Aeroplan como una opción para llegar a Europa y personalmente he usado millas de Aeroplan para reservar un vuelo de ida en clase ejecutiva en SAS a Tromsø, Noruega. Solo pagué $ 12 en tarifas totales y 55,000 millas por un valor total de alrededor de 14 centavos por punto. Teniendo en cuenta que pudimos ver la aurora boreal en pantalla completa, clasifico ese canje entre los mejores usos de millas y puntos para llegar a Europa.

  • Lea más sobre el programa Aeroplan aquí.

No hay nada mejor que los asientos reclinables a Europa con puntos y millas.

9) Aerolíneas de Alaska

  • Alianza: Seleccionar socios
  • Formas de acumular millas: tarjetas de crédito Marriott Bonvoy y Bank of America Alaska

Alaska Airlines ofrece tarifas que difieren según el socio. Hay varios socios diferentes que puede utilizar para llegar a Europa y se cotizan a continuación a precios de ida:

Aer Lingus

  • Economía: 30,000 – 80,000
  • Clase ejecutiva: 60,000-280,000
  • Primera clase: N/A

aerolíneas americanas

  • Económica: 22.500 (fuera de las horas pico); 30,000 (pico)
  • Clase ejecutiva: 57.500
  • Primera clase: 85.000

British Airways

  • Económica: 32.500
  • Económica premium: 42.500
  • Clase ejecutiva: 60.000
  • Primera clase: 70.000

Cóndor

  • Economía: 25,000 – 40,000
  • Clase premium: 45.000
  • Clase ejecutiva: 55.000

Emiratos (Nueva York a Milán)

  • Económica: 47.500
  • Clase ejecutiva: 105.000
  • Primera clase: 180.000

Finnair

  • Economía: 30.000
  • Clase ejecutiva: 70.000

Icelandair

  • Economía: 30,000+
  • Clase ejecutiva: 50.000

De todos estos socios, creo que American Airlines es probablemente la mejor oferta tanto para clase económica como ejecutiva (50,000 en clase ejecutiva es excelente). Las opciones de Icelandair también son decentes, pero su producto no está exactamente a la par con American Airlines.

Además, algunos de los canjes de otras economías son más altos de lo que serían si solo hiciera la reserva con las propias millas de la aerolínea asociada (Air France, British Airways, etc.) y algunos canjes como los de Emirates están por las nubes. Por lo tanto, probablemente intentaría usar millas de Alaska en American para llegar a Europa, y aunque encontrar disponibilidad en clase ejecutiva puede ser difícil, ese canje de 22,500 fuera de las horas pico en la economía AA es muy bueno.

Explore Islandia usando millas de Alaska.

10) Aerolíneas americanas

  • Alianza: OneWorld
  • Formas de acumular millas: tarjetas de crédito de marca compartida de Marriott Bonvoy y American Airlines

Millas necesarias (precios de ida)

  • Económica: 22.500 (fuera de las horas pico); 30,000
  • Clase ejecutiva: 57.500
  • Primera clase: 85.000

AA anunció recientemente que cualquier vuelo comercializado por AA utilizará precios dinámicos. Eso significa que, por el momento, AA seguirá usando la tabla de premios, pero los precios variarán mucho ahora. Básicamente se volverá aleatorio como Delta Airlines.

American Airlines ofrece algunas tarifas decentes a Europa tanto en clase económica como ejecutiva. El mayor problema que casi todos le dirán es que la disponibilidad de premios SAAver en clase ejecutiva a Europa generalmente no es buena en absoluto.

A veces, American arrojará un montón de premios SAAver, pero si no los obtiene en el momento adecuado, puede ser difícil encontrar asientos disponibles. La economía es mucho más fácil de encontrar, sin embargo. Además, cuando vuele en American, puede esperar que las tarifas sean bastante razonables.

También puede reservar socios estadounidenses como Finnair por tarifas bastante bajas. Para un vuelo de ida y vuelta a HEL con American + Finnair, encontré vuelos con tarifas de solo $105. Solo tenga en cuenta que Finnair puede ser malo al mostrar “espacio de premio fantasma”, por lo que siempre debe verificar que esos premios estén realmente disponibles.

Por lo general, me alejaría de reservar British Airways con millas AA porque las tarifas pueden eclipsar fácilmente los $ 1,000. Por ejemplo, el viaje de ida y vuelta en primera clase que se muestra a continuación en los vuelos de British Airways cuesta más de $1900 en tarifas totales para una sola persona.

Sin embargo, si solo desea reservar un segmento de ida, las tarifas en cabinas premium pueden ser razonables si realiza una ruta a través de otra ciudad. por ejemplo, yo utilizó millas AA para reservar la primera clase de British Airways enrutamiento desde Oslo a través de LHR a IAH y las tarifas fueron de $ 270. No está mal.

Primera clase de British Airways.

11) Aerolíneas Unidas

  • Alianza: Star Alliance
  • Formas de ganar millas: Chase Ultimate Rewards, tarjetas de crédito de marca compartida, Marriott Bonvoy

Millas necesarias (precios de ida)

  • Economía: 30.000
  • Clase ejecutiva: 60.000
  • Primera clase: 80.000

El 15 de noviembre de 2019, United cambiará a precios dinámicos para sus propios vuelos. Eso significa que, para cualquier vuelo comercializado por United y desee usar millas de United, el precio será dinámico a partir de los boletos comprados después del 15 de noviembre. Será similar a Delta y cómo fijan el precio de sus boletos. Sin embargo, por el momento, los socios de United no utilizarán precios dinámicos.

La disponibilidad de premios para economía de ahorro en Europa fue buena cuando busqué, pero no fue la mejor cuando busqué premios de clase ejecutiva de algunos centros como ORD e IAH. Sin embargo, una vez que me adelanté mucho en el calendario (como de 9 a 11 meses), la disponibilidad se abrió en algunas rutas y encontré algunos vuelos de United. En todos esos vuelos de United, las tarifas solo ascendieron a más de $100 por viaje de ida y vuelta, pero en el camino a Europa, las tarifas son menores, ya que cuando sales de Europa, las tarifas te matarán.

Estos son los requisitos de millaje para los socios de Star Alliance:

  • Economía: 30.000
  • Clase ejecutiva: 70.000
  • Primera clase: 110.000

La gran mayoría de los vuelos que encontré eran de socios, como Turkish Airlines, LOT, SAS y Air Canada. Para algunos de los socios como LOT y SAS, las tarifas totales para el viaje de ida y vuelta fueron de solo $88 USD. Estas tarifas no son nada malas, pero debe tener en cuenta que United tiene un requisito de millaje mucho más alto para los socios que requiere 25,000 millas adicionales.

Al usar millas de United para reservar socios como Air Canada y Turkish Airlines, las tarifas pueden ser un poco caras. En general, si vuela a un lugar como Londres, las tarifas pueden rondar los $ 10 para llegar allí, pero cerca de $ 180 para el viaje de regreso en clase económica o $ 279 para el viaje de regreso en clase ejecutiva. Pagar cerca de $ 300 en tarifas y 140,000 millas de ida y vuelta es mucho más costoso que algunos de estos otros programas de Star Alliance, por lo que consideraría sus alternativas.

Millas y puntos para llegar a EuropaParís, Francia.

12) vuelo azul

  • Alianza: SkyTeam
  • Formas de ganar millas: American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Citi ThankYou Points, Marriott Bonvoy

Millas necesarias:

  • Economía:
    • 12.500 (mejor promoción)
    • 25,000 (canje estándar a Europa)
  • Clase de negocios:
    • 55,000

Flying Blue ofrece increíbles ofertas promocionales ¡que a veces ofrecen hasta un 50 % de descuento en Europa! Estas ofertas aparecen al comienzo de cada mes, por lo que deberá vigilarlas de cerca para aprovecharlas. Si alguna vez puede encontrar un premio promocional a Europa por 25,000 en economía, ese es uno de los canjes de punto dulce más valiosos disponibles. Es solo una oferta rara, por lo que no contaría con ella, sino que solo monitorearía los premios promocionales. Los premios de clase ejecutiva para Europa en Flying Blue no son las mejores ofertas disponibles, pero aun así no son tan malas con 125,000 millas.

Aire Francés

Por lo general, no recomiendo utilizar millas Flying Blue para reservar billetes en Air France. Y eso es porque tendrás que pagar altos recargos. Por ejemplo, si reservó un viaje de ida y vuelta de ATL a CDG con Air France, ¡estaría pagando más de $ 500 USD en tarifas!

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Socios de SkyTeam/Delta

Si puede reservar premios en Delta, socio de SkyTeam, puede limitar drásticamente las tarifas que pagará. Por ejemplo, aquí hay un vuelo con Delta de ATL a CDG con tarifas que suman alrededor de $156 USD.

Ignorar el itinerario hacia atrás.

Para premios económicos con Delta, puede reservar boletos con tarifas tan bajas como $113 USD. Y para 50.000 millas, eso no está nada mal.

Busqué disponibilidad para vuelos a París dentro de unos 6 meses y para la economía la disponibilidad era excepcional e incluso para la clase ejecutiva también era bastante buena. Tampoco fue muy difícil encontrar vuelos de Delta. A continuación se muestra una instantánea de la disponibilidad de clase ejecutiva para abril/mayo con los cuadrados rojos que muestran los vuelos de Delta que parten hacia CDG.

captura-de-pantalla-2016-11-24-a-las-8-59-49-pm

Flying Blue también permite escalas, por lo que siempre puede intentar trabajar en una de estas en ruta hacia o desde París.

13) Aerolíneas Delta

  • Alianza: SkyTeam
  • Formas de ganar millas: American Express Membership Rewards, Marriott Bonvoy, tarjetas de crédito de marca compartida

Millas necesarias (precios de ida)

Los siguientes son precios base. Debido a que Delta es una moneda de millaje dinámica, los precios de canje cambian a lo largo del año para los boletos de ahorro.

  • Economía:
    • 30,000+
  • Clase de negocios:
    • 70,000+

Realmente no me interesa el programa Delta Skymiles y no es uno de los mejores programas para llegar a Europa. Sin embargo, dicho esto, creo que pueden ser una opción decente para llegar a Europa (pero no para volver). Puede llegar a Europa en el metal de Delta en clase ejecutiva y solo $ 5 en tarifas. También puede reservar con el socio Virgin Atlantic por 85,000 millas de ida más solo $5 en tarifas desde EE. UU. a LHR.

Debo admitir que es bastante ridículo que ANA ofrezca canjes de ida y vuelta con escala por solo 88 000 puntos y todo lo que podría obtener es un viaje de ida a Europa con Delta. Sin embargo, American Express ofrece cuatro tarjetas Delta que a menudo vienen con bonificaciones altas (y otras dos), por lo que es muy fácil acumular millas Delta. Dado que puede adquirir fácilmente más de 70 000 millas Delta y encontrar muchos premios para Europa por solo $5 en tarifas, usar las millas Delta solo para llegar a Europa puede ser un canje decente. Volver con Delta incurrirá en tarifas más altas cerca de $300.

Si tiene Delta SkyMiles y necesita quemarlas, le sugiero que lea nuestras mejores formas de usar y canjear Delta SkyMiles.

última palabra

Estas son 13 de algunas de las mejores maneras de llegar a Europa. Cuál es mejor para usted dependerá de factores personales, pero es una buena idea al menos familiarizarse con estos programas para que pueda maximizar su valor y minimizar sus costos.

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