Las mejores formas de usar millas y puntos para llegar a Japón

Japón es un destino perfecto para utilizar los viajes de premio. Hay toneladas de opciones para llegar allí, por lo que siempre debería poder encontrar una ruta y una aerolínea para usted y algunos canjes son extremadamente baratos, incluso en clase ejecutiva. En este artículo, me centraré en las mejores formas de usar millas y puntos para llegar a Japón a través de Tokio, aunque puedes usar muchas de las cifras para estimar los requisitos para llegar a otras partes de Japón.

aeropuertos de tokio

Tokio tiene dos grandes aeropuertos, el Internacional de Tokio (HND) y el Internacional de Narita (NRT). Si bien HND es un aeropuerto mucho más concurrido que NRT, en realidad hay muchos más vuelos directos a NRT desde EE. UU. que a HND. El único inconveniente es que NRT está mucho más lejos del centro de Tokio (aproximadamente una hora más lejos). Mi recomendación es explorar opciones con ambos aeropuertos para aumentar sus posibilidades de encontrar un vuelo que se ajuste a su horario deseado.

Muchos vuelos directos

Hay toneladas de diferentes vuelos directos a Tokio desde varios lugares de los EE. UU., especialmente desde NRT.

Los vuelos directos a NRT incluyen (organizados aproximadamente de oeste a este):

  • MAR (ANA, Delta)
  • PDX (Delta)
  • OFS (ANA, Unidos)
  • SJC (ANA)
  • LAX (ANA, estadounidense, Delta, JAL, Singapur, Estados Unidos)
  • SAN (JAL)
  • DEN (Unido)
  • DFW (estadounidense, JAL)
  • IAH (ANA, Unidos)
  • MSP (Delta)
  • ORD (ANA, estadounidense, JAL, unido)
  • ATL (Delta)
  • DTW (Delta, 1X por semana)
  • DIA (ANA, Unidos)
  • EWR (Unidos)
  • JFK (ANA, JAL)
  • BOS (JAL)

Los vuelos directos a HND incluyen (organizados aproximadamente de oeste a este):

  • OFS (JAL, Unidos)
  • LAX (ANA, estadounidense, Delta)
  • MSP (Delta)
  • ORDEN (ANA)
  • JFK (ANA)

Todos estos vuelos directos significan que no debería tener mucha dificultad para encontrar una ruta directa a Tokio. Por supuesto, no hay nada de malo en conectarse y exploraré algunas de esas opciones a continuación, pero creo que siempre es bueno tener una idea sobre las opciones directas a un destino determinado.

Clase de sushi TokioTomando una clase de sushi en Tokio.

1. ANA

  • Alianza: Star Alliance
  • Formas de acumular millas: American Express Membership Rewards, SPG

Millas necesarias:

  • Economía: 50.000
  • Clase ejecutiva: 75,000+

Ana

Reservar vuelos de ANA con millas de ANA es una excelente manera de llegar a Tokio porque el producto duro de ANA es uno de los mejores y las tarifas son bastante razonables. Al reservar en el metal de ANA, los requisitos de millaje variarán dependiendo de si está reservando en temporada baja, regular o alta.

Gráfico que muestra las temporadas de ANA.

Los requisitos de millaje para llegar a Japón desde América del Norte son los siguientes:

  • Bajo: 75,000
  • Regulares: 85.000
  • Alto: 90,000

¡Las tarifas para reservar un vuelo de ANA por solo 75,000 millas de ida y vuelta en temporada baja en clase ejecutiva también vienen con solo $86 en cargos! Este es un robo absoluto de redención, pero la disponibilidad puede ser un problema a veces, así que trate de planificar con anticipación y sea flexible.

Una de las mejores ofertas a Japón en temporada baja.

También puede reservar escalas en vuelos que no salen de Japón cuando vuela con ANA.

Clase ejecutiva, ANA B787 DreamlinerClase ejecutiva de ANA en el 787. Foto de Jason Lawton.

Para obtener más información sobre ANA y sus políticas de reserva, lea mi guía sobre ANA.

Socios de Star Alliance

Cuando usa millas ANA para reservar con socios de Star Alliance, no se aplican las temporadas de viaje y es solo una tarifa estándar de 85 000, independientemente de cuándo viaje. El inconveniente de reservar socios con ANA es que debe reservar viajes de ida y vuelta.

asiática

Asiana es una de las principales aerolíneas de Corea del Sur y es una excelente manera de usar las millas ANA para llegar a Japón porque la los recargos son bastante razonables y puede quedarse alrededor de $ 160. Lo que es aún mejor es que la disponibilidad es excelente (al menos cuando busqué). Mientras buscaba vuelos desde los EE. UU., encontré toneladas de vuelos con varios asientos en clase ejecutiva. Los asientos de clase ejecutiva en Asiana a menudo tienen muy buenas críticas, por lo que podría experimentar un producto de calidad en su camino a Japón.

Asiana tiene una serie de vuelos a los EE. UU. que incluyen:

  • PEDIDO
  • HNL
  • FLOJO
  • jfk
  • OFS
  • MAR

Asientos de clase ejecutiva de Asiana AirlinesAsientos de clase ejecutiva de Asiana Airlines en un 777. Foto de Luke Lai.

Unido

United siempre se destaca como un gran uso de las millas ANA porque generalmente no hay recargos cuando reserva un vuelo de United. Sin embargo, no puede olvidar que United generalmente aplica recargos para vuelos a Asia. Sin embargo, estas tarifas suelen ser bastante razonables como las de Asiana y pueden oscilar entre $ 150 y $ 180 (aunque YMMV).

El problema con United es que cuando busqué en el sitio de United asientos económicos de negocios, casi todos los vuelos eran de ANA o Asiana Airlines. Sin embargo, para vuelos económicos, encontré mucha más disponibilidad. Por lo tanto, si desea volar con United en negocios, es posible que tenga dificultades para encontrar asientos disponibles.

Otros socios

Singapore Airlines podría ser un gran uso de las millas ANA, pero según Travel Codex, ANA prohíbe la reserva de premios en primera clase o incluso en clase ejecutiva en el A380 o 777-300ER, eso dificulta las cosas ya que Singapur vuela el A380 a Tokio (ya no es el caso). Air China es otro socio de Star Alliance y vuela desde Beijing, pero luché para que sus vuelos aparecieran cuando buscaba, así que no estoy seguro de qué tan buena opción podría ser Air China.

2. Aerolíneas de Japón

  • Alianza: un mundo
  • Formas de acumular millas: SPG

Millas necesarias:

  • Economía: 55.000
  • Clase ejecutiva: 80,000-100,000

Japan Airlines es la aerolínea de bandera de Japón y la segunda más grande del país detrás de ANA. JAL ofrece una gran cantidad de tarifas extraordinarias para canjes en lugares y las tarifas de EE. UU. a Japón también son excepcionales. El problema con JAL es que el único gran socio de transferencia es SPG. Esto hace que sea muy difícil acumular muchas millas en comparación con programas como ANA, que es socio de transferencia de American Express Membership Rewards.

JAL

Las adjudicaciones de JAL para el metal de JAL operan en un sistema de adjudicación basado en regiones, con las siguientes tarifas. Cuando revisé la reserva para una persona en clase ejecutiva de ida y vuelta de LAX a NRT, las tarifas totales fueron de solo $ 90 además de las 100,000 millas requeridas.

Tabla de premios JAL a Japón desde América del Norte.

Para encontrar la disponibilidad de premios con JAL, puede buscar en su propio sitio web o utilizar la función de búsqueda de British Airways. La disponibilidad en clase ejecutiva fue un problema en algunas ciudades, por lo que es posible que deba esforzarse un poco más para encontrar asientos disponibles para la clase ejecutiva. Sin embargo, encontré toneladas de premios de economía abierta.

JAL vuela a los siguientes destinos:

  • BOS
  • DFW
  • jfk
  • FLOJO
  • HNL
  • PEDIDO
  • SAN
  • OFS

Socios

Los premios JAL en aerolíneas asociadas operan en un tabla de premios basada en la distancia. Para las rutas desde la costa oeste a Tokio, observará el requisito más bajo de 80 000 millas para la clase ejecutiva y para las rutas que salen desde el centro del país o la costa este, tendrá que cumplir con el requisito más alto de 85 000 millas .

Los recargos enumerados (en el parte inferior de la tabla de premios) para American Airlines y Cathay Pacific están por debajo de $100, por lo que si está buscando reservar con un socio, consideraría esos dos para limitar las tarifas. Además, los requisitos de 80 000 y 85 000 millas son mucho más baratos de lo que requerirían American e incluso Alaskan para los mismos vuelos. Otra cosa buena de JAL es que puede reservar vuelos de ida, lo que hace que sea muy fácil armar itinerarios.

3. Aerolíneas de Alaska

  • Alianza: Seleccionar socios
  • Formas de acumular millas: tarjetas de crédito SPG y Bank of America Alaskan

Alaska Airlines ofrece tarifas que difieren según el socio, por lo que aquí se presentan algunas de las mejores formas de utilizar las millas de Alaska para llegar a Japón con algunos de los mejores socios.

aerolíneas americanas

  • Económica: 50.000 (fuera de las horas pico); 65,000 (pico)
  • Clase ejecutiva: 100.000

Las tarifas en clase ejecutiva de American Airlines usando millas de Alaska son 20,000 millas más baratas, pero recuerde, Alaska Airlines tiene una política de escalas muy generosa permitiendo una escala en los viajes de ida y dos escalas en los viajes de ida y vuelta. Por lo tanto, puede obtener mucho más valor utilizando millas de Alaska en American Airlines. (Sigue leyendo a continuación para conocer la disponibilidad).

Cathay Pacific

  • Economía: 60.000
  • Clase ejecutiva: 100.000

Deberá buscar la disponibilidad de premios con British Airways o Japan Airlines, ya que Alaska a menudo no muestra la disponibilidad de premios de Cathay Pacific. Buscando disponibilidad en aproximadamente 4 meses o más, encontré varios vuelos con 2 a 4 espacios abiertos en negocios entre HKG y HND/NRT. La disponibilidad de los aeropuertos de EE. UU. puede ser un poco impredecible, pero con suficiente búsqueda no debería ser demasiado difícil de encontrar (encontré varios asientos en clase ejecutiva desde SFO a HKG con solo 4 o 5 meses). Además, el producto de clase ejecutiva en Cathay generalmente recibe críticas bastante sólidas.

Cathay Pacific vuela a varias ciudades de EE. UU., incluidas las siguientes:

  • BOS
  • PEDIDO
  • FLOJO
  • jfk
  • EWR
  • OFS

aire coreano

  • Economía: 70.000
  • Clase ejecutiva: 105.000

La disponibilidad de Korean Air se encuentra mejor en su propio sitio web, pero también puede buscarla en el sitio web de Delta. Encontré mucha disponibilidad a Tokio con Korean Air y muchos de los asientos de premio también aparecían en el sitio web de Delta, lo que me llevó a creer que la disponibilidad de premios para viajar a Japón con Korean Air es bastante sólida en general, aunque le resultará más fácil reserva varios meses antes.

A veces, Korean Air pondrá a disposición más asientos de premio solo para SKYPASS, así que siempre intente verificar con Alaskan u otros sitios web como Delta para verificar que podrá reservar los premios que encuentre en el sitio web de Koran.

Korean Air vuela a los siguientes destinos

  • ATL
  • PEDIDO
  • DFW
  • IAH
  • LAS
  • jfk
  • OFS
  • MAR
  • DIA

4. Aerolíneas Etihad

  • Alianza: Varios socios
  • Formas de acumular millas: Citi, SPG, Membership Rewards

Etihad Airways tiene varios socios e implementan diferentes tablas de premios con estos diferentes socios. Mirando a través de las diversas tablas de premios, muchas de las tablas, como las tablas de ANA, Asiana y Korean Air, se basan en la distancia. Sin embargo, los requisitos de millaje basados ​​en estas tablas son sustancialmente más que los métodos anteriores que se muestran arriba, por lo que no los enumeraré aquí.

aerolíneas americanas

  • Económica: 50.000 (fuera de las horas pico); 65,000 (pico)
  • Clase ejecutiva: 100.000

Una tabla que no se basa en la distancia y que en realidad es mejor es la tabla de premios de American Airlines. Para llegar de América del Norte a Japón, el gráfico muestra 50 000 para la clase económica fuera de las horas pico y solo 100 000 para la clase ejecutiva. He escuchado críticas mixtas sobre cómo es lidiar con los premios de socios de reserva con Etihad. Algunos han tenido experiencias muy frustrantes, pero otros han tenido más éxito, por lo que siempre es algo en lo que pensar. Pero si realmente quiere volar en American, entonces este podría ser un buen uso de sus Membership Rewards, especialmente si transfiere sus puntos durante una tarifa de transferencia promocional.

5. Aerolíneas americanas

  • Alianza: OneWorld
  • Formas de acumular millas: SPG, tarjetas de crédito Citi

Millas necesarias:

  • Económica: 65.000 (fuera de las horas pico); 70.000
  • Clase ejecutiva: 120.000

La disponibilidad de SAAver económico a Japón desde varias ciudades fue fantástica cuando busqué. Para los premios SAAver de negocios, fue mucho más impredecible, pero cuando obtuve alrededor de 6 a 7 meses, comenzaron a aparecer más de esos vuelos, incluidos muchos vuelos directos. Por lo tanto, American es una excelente opción para la economía, pero si desea viajar por negocios, es posible que deba planificar con mucha anticipación para garantizar la disponibilidad.

Como ya se dijo, Alaskan Airlines, JAL y Etihad ofrecen canjes más baratos para estos vuelos en American, por lo que definitivamente consideraría reservar un vuelo de American con ellos, primero. Sin embargo, si tiene muchas millas estadounidenses, no creo que las tarifas sean muy malas y consideraría usarlas para llegar a Japón.

6. Aerolíneas Unidas

  • Alianza: Star Alliance
  • Formas de ganar millas: Chase Ultimate Rewards, tarjetas Chase, SPG (2:1)

Millas necesarias:

  • Economía: 70.000
  • Clase ejecutiva: 130.000; 150.000 (socios)

El principal problema con United es que la disponibilidad de premios de ahorro no siempre es la mejor. Buscando alrededor de 5 a 6 meses, fue muy fácil encontrar premios para socios, como ANA o Asiana en clase ejecutiva, pero me resultó un poco más difícil encontrar vuelos reales de United en su propio metal. Están ahí afuera, pero solo requerirá un esfuerzo adicional encontrarlos. Sin embargo, cuando se trata de vuelos económicos, encuentro toneladas de ellos disponibles desde muchas ciudades diferentes.

Sin embargo, realmente intentaría reservar socios con otros métodos, porque los ahorros pueden ser enormes. Por ejemplo, si pudiera reservar un premio fuera de temporada con ANA, estaría pagando la MITAD de las millas necesarias para un viaje de ida y vuelta en clase ejecutiva a Tokio en comparación con United.

7. Aerolíneas Delta

  • Alianza: Alianza SkyTeam
  • Formas de ganar millas: SPG, American Express Membership Rewards, tarjetas de crédito American Express

Millas necesarias:

  • Economía: 70,000+
  • Clase ejecutiva: 150,000+

Delta recibe una tonelada de críticas y con razón en muchos casos. Muchos de sus canjes son muy altos, no publican una tabla de premios y su precio dinámico hace que la búsqueda de vuelos sea un gran dolor de cabeza a veces. Sin embargo, a veces Delta no es una mala opción y llegar a Japón puede ser uno de esos momentos en los que no lo es.

Al buscar vuelos de aproximadamente 4 meses o más, encontré toneladas de asientos disponibles en el sitio web de Delta. Estos fueron para el propio metal de Delta y para socios, como Korean Air, China Southern y China Easter Airlines. Incluso encontré una reserva (en la foto a continuación) con China Southern por 150,000 millas de ida y vuelta y solo $ 184.96 en tarifas.

Boleto de premio de Delta a Japón por 150,000 millas.

150,000 millas es mucho más de lo que requieren algunos de los otros programas, por lo que quizás se pregunte por qué he incluido a Delta. Bueno, primero, definitivamente intentaría reservar mi premio con los otros programas que son más baratos primero. Pero Delta tiene varias tarjetas de crédito con Amex que hacen que sea muy fácil ganar millas. En este momento, la tarjeta de crédito Delta Platinum ofrece 70 000 millas, lo que es suficiente para cubrir un viaje de ida y vuelta a Japón en clase económica. Si combinó eso con otra tarjeta como la Gold que ofrece 50K, entonces, de repente, no está lejos de ganar boletos de clase ejecutiva. A veces, Delta ofrece ofertas especiales en sus vuelos, por lo que tener una reserva de Delta SkyMiles no es algo malo.

última palabra

Si estás planeando hacer de Japón un destino, entonces estás de suerte porque, como puedes ver, tendrás muchas opciones para llegar barato. Tanto las millas necesarias como las tarifas totales pueden ser muy razonables y debería tener que romper el banco de efectivo o el banco de millas para llegar allí, incluso en clase ejecutiva.

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