Probablemente haya visto el término REAL ID varias veces en los últimos años. Ha aparecido en las noticias, en los blogs e incluso en aeropuertos y otros puertos de entrada.
¡Algunas personas se sorprenden al descubrir que REAL ID ha existido durante más de 15 años!
Pero ahora, parece que estamos más cerca que nunca del punto en que REAL ID se implementará oficialmente, por lo que definitivamente vale la pena saber de qué se trata.
A continuación, le daré un desglose de lo que es REAL ID y hablaré sobre los antecedentes de cómo surgió. Le diré todo lo que necesita saber al respecto, incluido un resumen detallado de su línea de tiempo.
¿Qué es la Ley REAL ID?
La Ley REAL ID es una ley del Congreso destinada a hacer que las licencias de conducir y las identificaciones emitidas por el estado sean más seguras al ayudar a reducir el fraude.
Específicamente, la Ley Real ID prohíbe que las agencias federales acepten licencias de conducir y otras tarjetas de identificación emitidas por estados y territorios que no cumplan con los estándares mínimos de la Ley REAL ID.
El resultado es que las personas sin identificaciones estatales compatibles no pueden acceder a ciertas instalaciones del gobierno federal, plantas de energía nuclear y no pueden abordar vuelos, a menos que proporcionen algún tipo de identificación alternativa (como un pasaporte).
Para su viajero promedio que no visita instalaciones gubernamentales o plantas de energía nuclear, el cambio más grande y notable será que no podrá confiar en su licencia de conducir para pasar por TSA a menos que cumpla con REAL ID.
Cómo saber si tienes una identificación compatible con REAL ID
Las licencias que cumplen con REAL ID están marcadas con una estrella en la parte superior de la tarjeta. Por lo general, es muy fácil de detectar, pero si no está 100% seguro, comuníquese con la agencia de licencias de conducir de su estado o el DMV local.
Tenga en cuenta que hay algunas identificaciones que no tienen estrellas en la parte superior de la tarjeta que aún se pueden aceptar. Por ejemplo, estos pueden incluir licencias de conducir mejoradas (EDL) e identificaciones mejoradas.
Solo cinco estados de EE. UU. (Michigan, Minnesota, Nueva York, Vermont y Washington) ofrecen EDL.
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DMV de Arizona
Cómo obtener una identificación compatible con REAL ID
Si necesita obtener una identificación compatible con REAL ID, consulte esto sitio web oficial del DHS. Luego puede hacer clic en su estado o territorio y luego podrá programar una cita. También puede comunicarse con su DMV local.
Tenga en cuenta que necesitará ciertos documentos.
Como mínimo, debe proporcionar documentación que demuestre:
- 1) Nombre legal completo;
- 2) Fecha de nacimiento;
- 3) Número de Seguro Social;
- 4) Dos Comprobantes de Domicilio de Residencia Principal; y
- 5) Situación legal
Antecedentes de la Ley REAL ID
Después de los ataques del 11 de septiembre, EE. UU. estableció la comisión del 11 de septiembre para ayudar a encontrar formas de reducir futuros ataques terroristas.
Una de las recomendaciones que surgieron de la reporte fue una recomendación para establecer estándares federales para identificaciones.
“El gobierno federal debería establecer estándares para la emisión de certificados de nacimiento y fuentes de identificación, como licencias de conducir”.
Antes del 11 de septiembre, cada estado tenía su propio conjunto de reglas sobre cómo se proporcionaban las identificaciones y qué información se mostraba en las identificaciones, incluidas las características de seguridad. Y estos no siempre son los requisitos o procesos más sólidos.
Volviendo a la década de 1990, muchos DMV lucharon para lidiar con actores fraudulentos que buscaban identificaciones con fines nefastos, por lo que este ha sido un problema continuo.
Sin embargo, no tenían los recursos o la estructura (o simplemente la motivación adecuada) para combatirlos con éxito y eso es lo que ayudó a proporcionar la iniciativa REAL ID.
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¿Cuáles son los requisitos de la Ley REAL ID?
Los requisitos de la Ley REAL ID afectan principalmente a las agencias que emiten las identificaciones y les exigen cumplir con ciertos estándares. Específicamente, hay 39 estándares o puntos de referencia REAL ID (aunque algunos argumentan que hay 43).
El estado o territorio que emite la identificación debe cumplir con ciertos estándares al emitir una identificación, tales como:
- Capturar una fotografía del solicitante.
- Almacenar imágenes digitales de los documentos de los solicitantes.
- Verificar los documentos con las autoridades que los emitieron (por ejemplo, verificar con la administración del Seguro Social)
- Verifique que las identificaciones existentes emitidas por otro estado estén canceladas
- Limitar la validez de los documentos de identidad a ocho años
- Implementar verificaciones de antecedentes de los empleados.
- Mantener una base de datos de los documentos de identidad emitidos junto con los historiales de los conductores.
- Proporcionar acceso a otros estados y territorios (Servicio de verificación de estado a estado (S2S))
El solicitante debe proporcionar documentación del nombre completo de la persona, fecha de nacimiento y dirección residencial.
Deben tener un número de Seguro Social o un documento que indique que no son elegibles para uno y necesitan un documento que acredite que son ciudadanos de los EE. UU. o extranjeros legalmente en los EE. UU.
El solicitante deberá mostrar al menos dos documentos que muestren su dirección. Si presentan acta de nacimiento, se debe verificar a través de la EVVE. Además, los pasaportes estadounidenses y las visas de pasaportes extranjeros deben verificarse con el Departamento de Estado.
En cuanto a la tarjeta de identificación real, la Ley REAL ID requiere que contenga la siguiente información:
- Nombre completo
- Fecha de nacimiento
- Género
- Fotografía
- Dirección
- Firma
- Número del Documento
- Características de seguridad
- Tecnología legible por máquina
Curiosamente, los estados aún pueden emitir identificaciones que no cumplen con REAL ID, pero deben dejar en claro que el documento no se acepta para fines federales.
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Cronología de los eventos de Real ID
julio de 2004
Se publica el Informe de la Comisión del 11 de septiembre y recomienda que el gobierno federal cree estándares para la emisión de documentos de identificación, como licencias de conducir, para mejorar la seguridad nacional.
diciembre de 2004
La Ley de Reforma de Inteligencia y Prevención del Terrorismo de 2004 (IRTPA) fue firmada por el presidente George W. Bush el 17 de diciembre de 2004.
Esto requirió que el gobierno federal estableciera regulaciones para los estándares mínimos para la aceptación federal de licencias de conducir y tarjetas de identificación, la primera vez que se aplicaron estándares nacionales a las tarjetas de identificación.
mayo de 2005
El 11 de mayo de 2005, el Ley REAL ID fue firmada como ley por el presidente George W. Bush. (REAL está en mayúscula pero aparentemente no tiene significado como acrónimo).
Según el DHS“REAL ID es un esfuerzo coordinado de los estados y el gobierno federal para mejorar la confiabilidad y precisión de los documentos de identificación emitidos por el estado, lo que debería inhibir la capacidad de los terroristas para evadir la detección mediante el uso de identificación fraudulenta”.
La Ley REAL ID especificó que las nuevas reglas entrarían en vigencia el 11 de mayo de 2008. Sin embargo, hubo una amplia oposición por muchos gobiernos, por lo que se amplió el plazo.
marzo de 2007
El DHS publicó un Aviso de reglamentación propuesta para REAL ID y la oposición de los gobiernos estatales comienza a crecer.
Varios estados creían que el cumplimiento sería demasiado costoso y oneroso.
También lo rechazaron en gran medida por motivos de libertad individual, gobierno limitado y preocupaciones de privacidad.
Por ejemplo, creían que tener datos de todos los estadounidenses consolidados haría que las personas fueran más vulnerables al robo de identidad. Otros lo vieron como una posible violación de la Décima Enmienda y una pendiente resbaladiza para el control del gobierno federal.
Como resultado, algunos estados promulgaron legislación para oponerse a la ley y evitar que el estado se vea obligado a cumplir.
Por ejemplo, el gobernador de Montana, Brian Schweitzer, declaró “No, no, de ninguna manera, diablos, no” y firmó una de las leyes estatales contra REAL ID más duras de la nación. Muchos otros estados como Maine y Utah también habían hecho lo mismo o algo similar.
2009
Debido a toda la oposición y la incertidumbre, los críticos de REAL ID, incluida la ACLU, declararon que la ley REAL ID era esencialmente muerto.
“Real ID está esencialmente muerta. Es hora de que se revoque formalmente y se reemplace con un proceso que funcione, que proteja las libertades civiles y la seguridad de las licencias”, dijo Michael Macleod-Ball, director interino de la Oficina Legislativa de la ACLU en Washington.
Este período de tiempo fue realmente el punto más bajo para REAL ID.
enero 2011
A pesar de mucha oposición y dudas durante los primeros años de la Ley REAL ID, en enero de 2011, 11 jurisdicciones cumplían con todos los puntos de referencia de REAL ID, una señal significativa de progreso para REAL ID.
Algunos estados lo encontraban menos costoso de lo esperado inicialmente, lo que estaba ayudando a más estados a unirse.
La facilidad de cumplimiento también fue en gran parte producto del trabajo conjunto de la Oficina del Programa REAL ID durante años con la AAMVA y los DMV individuales para garantizar que las nuevas implementaciones fueran prácticas.
Esta fue una relación complicada para muchos estados porque, si bien las oficinas del DMV generalmente estaban a favor de fortalecer la seguridad de sus identificaciones, también tuvieron que lidiar con el hecho de que sus gobernadores pueden haberse opuesto a la Ley REAL ID. No solo eso, sino que incluso se les dijo a algunos DMV que informaran al gobernador cualquier intento del DHS de garantizar el cumplimiento de REAL ID.
diciembre 2013
El DHS anunció un plan de “aplicación por etapas” para la Ley REAL ID. Las primeras tres fases debían comenzar entre abril de 2014 y octubre de 2015.
Estas fases significaron que las restricciones entrarían en vigencia para ciertas instalaciones gubernamentales, como la sede del DHS, las plantas de energía nuclear y las áreas restringidas para instalaciones federales y algunas áreas semi-restringidas para otras instalaciones federales.
La cuarta fase se aplicaría al abordaje de aeronaves comerciales reguladas por el gobierno federal.
Requería que las personas tuvieran una identificación compatible con REAL ID para abordar un avión, aunque también podían llevar una segunda forma de identificación si solo tenían una identificación que no cumpliera.
Se suponía que esto entraría en vigor no antes de 2016.
enero 2016
En enero de 2016, REAL ID dio un gran paso adelante cuando el DHS anunció lo que se creía que sería la fase final de implementación de REAL ID.
El secretario del DHS, Jeh Johnson, anunció que, a partir del 22 de enero de 2018, los pasajeros con licencia de conducir o tarjeta de identificación emitida por un estado que aún no cumple con la Ley REAL ID (a menos que a ese estado se le haya otorgado una extensión para cumplir con la Ley) tendría que mostrar TSA un forma alternativa de identificación aceptable para viajes aéreos nacionales.
Se indicó que a partir del 1 de octubre de 2020, todos los viajeros aéreos necesitarían una licencia que cumpla con REAL ID u otra forma de identificación aceptable.
julio de 2016
Las cosas realmente comenzaron a calentarse a partir del 15 de julio de 2016, cuando la TSA, en coordinación con las aerolíneas y las partes interesadas del aeropuerto, comenzó a emitir avisos y notificaciones basados en la web para el público viajero.
El 15 de diciembre de 2016, la TSA amplió el alcance de “mercadeo” en los puntos de control de seguridad del aeropuerto a través de carteles y folletos.
Primavera de 2017
El secretario de Seguridad Nacional, John Kelly, anunció en la primavera de 2017 que seguía comprometido con la aplicación de las reglas de REAL ID.
También reiteró la fecha límite de enero de 2018 establecida por el secretario Johnson, y los funcionarios del DHS continuaron afirmando que la fecha límite de octubre de 2020 aún está establecida.
Algunos estados como Missouri en Alaska derogan las leyes estatales contra la REAL ID.
agosto 2017
Missouri se convirtió en el último estado en comprometerse con el cumplimiento de REAL ID.
enero 2018
Se requieren REAL ID para viajes aéreos en todos los estados, a menos que tengan una extensión. Sin embargo, parece que todos los estados que no cumplían en ese momento obtuvieron una extensión para que los viajes aéreos no se vieran afectados.
noviembre 2019
Muchos estados en jurisdicciones lograron avances sustanciales para cumplir con la ley REAL ID.
Por ejemplo, 51 jurisdicciones cumplieron y solo cinco jurisdicciones (Nueva Jersey, Oklahoma, Oregón, Samoa Americana y las Islas Marianas del Norte) tenían extensiones o estaban bajo revisión.
Todas las jurisdicciones se establecieron para comenzar a emitir licencias compatibles para el verano de 2020.
enero 2020
A fines de enero de 2020, el DHS informó que los estados habían emitido colectivamente más de 95 millones de licencias de conducir y tarjetas de identificación que cumplen con REAL ID. Esto representó aproximadamente (34%) de un total de 276 millones de tarjetas.
En este punto, REAL ID había recorrido un largo camino con todas las jurisdicciones configuradas para comenzar a emitir licencias compatibles muy pronto.
Desafortunadamente, el mundo estaba en proceso de adaptarse a una amenaza muy inesperada…
marzo 2020
A medida que la pandemia de coronavirus comenzó a estallar y provocó que los DMV cerraran temporalmente o redujeran el personal, y la fecha límite a la vuelta de la esquina para el REAL ID, el Congreso decidió que tendrían que extender la fecha límite.
El 23 de marzo de 2020, el presidente Trump anunció que retrasaría la fecha límite.
Y luego, unos días después, el Congreso aprobó un paquete de ayuda (Ley CARES) que incluía un retraso de la fecha límite por al menos un año.
El secretario del DHS, Chad Wolf, fijó una nueva fecha límite para el 1 de octubre de 2021.
septiembre 2020
El 10 de septiembre de 2020, el Departamento de Seguridad Nacional Anunciado que después de más de 15 años, los 50 estados ahora cumplían plenamente con la Ley REAL ID.
Además, se emitieron más de 105 millones de licencias de conducir y tarjetas de identificación que cumplen con REAL ID, lo que representa alrededor del 38% de todos los titulares de tarjetas.
abril 2021
El 27 de abril de 2021, el Secretario de Seguridad Nacional Alejandro N. Mayorkas Anunciado el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) extendería la fecha de cumplimiento de REAL ID por 19 meses, del 1 de octubre de 2021 al 3 de mayo de 2023.
Este retraso se debió una vez más a la pandemia de coronavirus, ya que muchas oficinas del DMV seguían operando con capacidad limitada.
diciembre 2022
El 5 de diciembre de 2022, fue Anunciado que el REAL ID se extendería nuevamente del 3 de mayo de 2023 al 7 de mayo de 2025.
Esto significa que, a partir del 7 de mayo de 2025, “todo viajero de 18 años o más necesitará una licencia de conducir o tarjeta de identificación que cumpla con REAL ID, una licencia de conducir mejorada emitida por el estado u otra forma de identificación aceptable por la TSA en los puntos de control de seguridad de la TSA. .”
Preguntas frecuentes sobre identificación REAL
¿Los menores de edad tienen que cumplir con el REAL ID?
REAL ID aplica a viajeros mayores de 18 años.
¿Cuándo se hará cumplir el REAL ID?
El REAL ID está programado para ser aplicado el 7 de mayo de 2025.
¿Cómo sé si mi identificación es compatible?
Las licencias que cumplen con REAL ID están marcadas con una estrella en la parte superior de la tarjeta. Algunos estados pueden ofrecer una licencia de conducir mejorada que no tendrá una estrella pero cumplirá con los requisitos.
¿Podré volar si no tengo una licencia que cumpla con REAL ID?
Sí, aún podrá usar formas alternativas de identificación para pasar por la seguridad del aeropuerto. Por ejemplo, podría usar un pasaporte.
¿Estará mi género en la licencia REAL ID?
Sí, el género es uno de los campos obligatorios de la identificación.
¿Necesito una REAL ID para visitar cualquier instalación federal?
No, no todas las instalaciones federales requerirán que muestre una REAL ID.
¿Necesito una REAL ID para votar?
No, la Ley no se aplica a votar o registrarse para votar.
¿Real ID crea una base de datos federal?
No, los estados continuarán emitiendo su propia licencia única y manteniendo sus propios registros. Sin embargo, pueden compartir información con otros estados.
última palabra
El REAL ID se creó como respuesta a los ataques del 11 de septiembre y ha tenido un viaje muy largo (y cuesta arriba) para llegar a donde está hoy.
Todavía no está completamente vigente, probablemente debido principalmente a las circunstancias que siguieron a la pandemia de 2020.
Sin embargo, todos los estados ahora cumplen plenamente con el REAL ID y cada mes se emiten más y más.
Según la tracción que finalmente se ha desarrollado y la cantidad de tiempo que ha pasado desde el brote de coronavirus, es probable que la próxima fecha límite sea la fecha límite final para la historia del REAL ID.
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