Me encanta casi todo sobre volar excepto algunas cosas.
Uno de ellos es lidiar con situaciones estresantes en el baño que surgen cuando necesita ir pero la señal de abrocharse el cinturón está encendida.
A veces puede levantarse de su asiento sin problema, pero otras veces puede recibir el regaño de su vida.
Entonces, ¿qué significa exactamente la luz de abrocharse el cinturón de seguridad y cuándo está bien que vayas al baño cuando esa luz está encendida?
Profundicemos en el tema y veamos qué establece la ley y cómo se desarrollaron las cosas en el pasado.
Nota: nada en este artículo constituye asesoramiento legal.
¿Puedes ir al baño cuando está encendida la señal de abrocharse el cinturón?
Durante el rodaje, el despegue, el aterrizaje y las turbulencias fuertes, debe evitar ir al baño tanto como pueda si la señal de abrocharse el cinturón está encendida. De lo contrario, podría tener problemas.
Si hay poca o ninguna turbulencia mientras se encuentra en altitud de crucero, a menudo puede dirigirse al baño sin ningún problema.
Sin embargo, siempre debe cumplir con la solicitud de un asistente de vuelo para que regrese a su asiento, a menos que pueda explicarles por qué esa no es una opción viable.
La Ley
Ley Federal dice usted “deberá” abrocharse el cinturón de seguridad y mantenerlo abrochado mientras la señal “Abróchese el cinturón de seguridad” esté encendida.
Y 14 CFR § 91.11 dice que ninguna persona puede “interferir” con un miembro de la tripulación en el desempeño de sus funciones.
La interferencia puede venir en muchas formas diferentes, pero podría incluir desobedecer “solicitudes repetidas para sentarse o regresar a su asiento”.
Esa es una situación que definitivamente podría surgir cuando se dirige al baño.
Si se descubre que ha interferido, podría terminar con una multa de hasta $25,000, lo que probablemente podría haberle dado una asiento mucho más cómodo en primera clase (con un baño mucho mejor).
¿Por qué hay una luz de cinturón de seguridad abrochado?
Una de las principales razones por las que la luz del cinturón de seguridad es para protegerte a ti y a las aerolíneas.
Eventos como el 11 de septiembre obviamente afectaron los niveles de comodidad con personas que se levantaron de sus asientos y se dirigieron hacia la cabina, por lo que definitivamente hay un aspecto de seguridad en esta regla.
Pero también se trata en gran medida de la responsabilidad.
Si la aerolínea no le advierte que no debe llevar puesto el cinturón de seguridad y las turbulencias lo sacuden mientras camina por el pasillo, no solo tendrá facturas de hospital, sino que la aerolínea tendrá que pagarlas.
Distintos motivos por los que se enciende la señal de abrocharse el cinturón
Realmente ayuda comprender algunas de las diferentes razones por las que puede ver que se enciende la luz “Abróchese el cinturón de seguridad”.
Las operaciones y la ley lo exigen
Siempre encontrará la luz del cinturón de seguridad encendida durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje. Es la Ley.
Durante estos tiempos, espere que los asistentes de vuelo sean muy estrictos con usted, incluso insinuando que se levante de su asiento, ya que un clic del cinturón de seguridad activará la audición aparentemente ultrasónica de la tripulación.
Si recién está despegando, es posible que no tenga que esperar mucho para que la señal se apague.
No hay un límite específico, como 10,000 pies, donde se apagará la señal de abrocharse el cinturón de seguridad porque es algo que el capitán decidirá en función de las condiciones actuales en el cielo.
A veces, eso significa esperar hasta que esté estable en la altitud de crucero, que puede alcanzarse dentro de 10 minutos.
El escenario más estresante en el que estar atrapado es tener que ir muy mal durante el taxi.
Eso es porque el taxi puede retrasarse indefinidamente y, a veces, trágicamente.
Si no tuviste otra opción y fuiste al baño durante el viaje, es mejor que ir a tu asiento, pero prepárate para algunos problemas serios.
Por ejemplo, se puede detener todo el avión, hacer anuncios y usted se convertirá en la estrella del espectáculo.
En algunas situaciones, es posible que el avión deba regresar a la puerta de embarque y es posible que incluso sacarse del avión.
Eso no significa necesariamente que enfrentará consecuencias legales o será arrestado, pero…
A veces, la situación puede escalar y si usted se muestra amenazante o acosador, sin duda podría meterse en problemas.
Si desea evitar situaciones como esta, asegúrese de consultar nuestros consejos a continuación, que deberían reducir las probabilidades de que algo así suceda.
Turbulencia ligera
Muchas veces, la luz del cinturón de seguridad se encenderá siempre que la aeronave experimente o espere turbulencias leves o ligeras.
En estos casos, la ley todavía dice técnicamente que debe estar en su asiento, pero en la práctica es una cuestión de juicio y los asistentes de vuelo seguirán “permitirle” usar el baño.
Digo “permitir” porque no es tanto que te den permiso.
En su lugar, es posible que le den una advertencia o un aviso de que la luz del cinturón de seguridad está encendida mientras avanza por el pasillo.
Un tipo de cosas de “proceder bajo su propio riesgo”.
Sin embargo, existe la posibilidad de que un asistente de vuelo le diga que debe estar sentado en situaciones como esta y, por lo tanto, debe estar preparado para cumplir o (con calma) explicar por qué no puede cumplir.
Fuerte turbulencia
A veces, la señal de abrocharse el cinturón de seguridad se encenderá porque está experimentando fuertes turbulencias o se espera que llegue pronto.
Obviamente, si se siente como si estuviera dando tumbos a lo largo de Oregon Trail, está bastante claro que necesita estar atado.
Pero, ¿cómo saber si se avecinan fuertes turbulencias?
Muchas veces, el capitán hará un anuncio de que se esperan turbulencias durante un cierto período de tiempo.
Si piensan que va a ser particularmente malo, a veces también lo mencionan.
Pero también puedes mirar a tu alrededor y ver qué están haciendo los asistentes de vuelo.
Si están sentados en sus asientos plegables, es una buena señal de que usted también debe permanecer en su asiento con el cinturón de seguridad puesto.
Piense dos veces antes de abrir el cinturón de seguridad durante una mala turbulencia.
Los pilotos simplemente olvidan
Los pilotos son humanos al igual que el resto de nosotros y al igual que olvidamos cosas como ponernos desodorante, los pilotos pueden – *se olfatea a sí mismo* – olvide apagar la luz del cinturon de seguridad.
Definitivamente he estado en un vuelo sin problemas donde la señal del cinturón de seguridad estuvo básicamente encendida todo el tiempo.
Algunas aeronaves pueden tener recordatorios para el piloto, pero no todas.
Sin embargo, no siempre asumas que el piloto se olvidó.
A veces son conscientes de las turbulencias que podrían llegar de repente y simplemente están siendo conservadores al dejar la luz encendida.
Consejos para evitar problemas en el baño
Checa el clima
Antes de su vuelo, puede verificar cómo se verá el clima en su ruta.
También puede usar un mapa de turbulencia para ver qué tipo de turbulencia podría esperar.
Si va a volar a través de tormentas, corrientes en chorro, sobre montañas o en cualquier otro lugar donde pueda haber turbulencia, entonces puede prepararse mentalmente para tener que lidiar con la señal del cinturón de seguridad.
Dile a la tripulación sobre tu preocupación.
Si está realmente preocupado por la situación del baño y tal vez lidia con algo como orinar con frecuencia, puede informar discretamente a la tripulación sobre esto cada vez que suba a bordo.
Eso no necesariamente le otorgará permiso para simplemente levantarse en medio del taxi o despegar, pero podría salvarlo de una confrontación en esas áreas grises.
Establezca un recordatorio para 30 minutos antes de la llegada
Si es posible, intente configurar un recordatorio 30 minutos antes de su llegada programada.
O si tiene acceso a un mapa de vuelo interactivo en un monitor en el respaldo del asiento o en la aplicación de la aerolínea en la que vuela, realice un seguimiento de su hora estimada de llegada para poder ir al baño unos 30 minutos antes de la llegada programada.
El descenso suele comenzar 20 a 30 minutos antes del aterrizaje, pero depende de la longitud de la ruta y otros factores.
La luz del cinturón de seguridad puede encenderse antes de que comience el descenso, pero aún debería poder ir al baño durante ese tiempo sin mucho problema.
¡Solo tenga en cuenta que a veces la hora estimada de llegada no es precisa en los mapas de vuelo proporcionados por las aerolíneas!
Intenta usar el baño justo antes de que comience el descenso.
Deshazte de las bebidas
Bebiendo alcohol y cafeína antes de su vuelo es una receta conocida para aumentar esas visitas al baño.
Pero también el simple hecho de beber mucha agua u otras bebidas podría obligarlo a tener que ir.
Llena tu botella de agua, pero no bebas hasta el despegue si puedes.
Ir durante el embarque
No siempre es práctico, pero ir al baño durante el embarque (mientras está en el avión) puede ser el mejor momento para ir al baño.
Los baños deben estar lo más limpios posible y este momento le permite aprovechar el último momento en el que posiblemente pueda hacer sus necesidades antes del rodaje/despegue.
Siéntese cerca de un baño en un asiento de pasillo
En un avión de fuselaje estrecho típico, hay un baño en primera clase y luego uno o dos en la parte trasera del avión.
Puede ser una buena idea que elijas un asiento de pasillo ubicado muy cerca del lavabo para que cuando tengas ganas de ir no tengas que dudar.
En un par de segundos puede estar allí sin tener que estar al tanto de quién está en la fila.
Existe un debate sobre si los pasajeros económicos pueden usar o no el baño de primera clase. (Por lo general, debe usar el baño en su cabina, pero si tiene una emergencia, debe poder usar cualquiera disponible).
Vuela en primera clase
Es menos probable que los asistentes de vuelo en primera clase lo empujen hacia atrás cuando se dirige al baño.
Entonces, a veces, pagar más por la primera clase puede valer la pena para las personas que se preocupan por ir al baño.
Todavía no te permitirán levantarte e ir durante el rodaje, el despegue o el aterrizaje, pero en el cielo es posible que tengas más libertad de acción.
Tenga distracciones listas para usar
Cuando realmente tienes que ir al baño uno de los lo mejor que puedes hacer es distraerte.
Vaya a una lista de reproducción, un programa de televisión o algún tipo de rompecabezas o juego que pueda distraer su mente del hecho de que tiene que ir. Incluso puede olvidar que debe irse para cuando se apague la luz del cinturón de seguridad.
Otra buena distracción podría ser la respiración profunda o la meditación. Puedes hacer eso en cualquier lugar.
Trae algo para ayudarte
Los pañales son algo que algunas personas usan para lidiar con los movimientos intestinales y de la vejiga incontrolables.
Si eso es lo que tienes que hacer entonces oye, eso es lo que tienes que hacer. No te avergüences de ocuparte de tus problemas.
Si no quiere lidiar con el pañal, considere algo como un viaje juan.
Puede presentar algunas dificultades cuando se vuela en economía, pero probablemente sea factible para algunos.
Qué hacer si está en el baño cuando se enciende la señal de abrocharse el cinturón
Una situación que muchos pasajeros temen es que se encienda la luz del cinturón de seguridad cuando ya están dentro del baño.
Si ya está dentro del baño cuando se enciende la señal del cinturón de seguridad, solo necesita estar preparado para posibles turbulencias e intentar volver a su asiento lo más rápido que pueda.
Si la turbulencia ya está golpeando, entonces podría permanecer adentro hasta que se sienta seguro para avanzar por el pasillo.
Debe haber algún tipo de barra para que puedas agarrarla en el baño para que te ayude a prepararte para el impacto. Algunos baños de aviones pueden incluso tener un cinturón de seguridad.
Asegúrate de salir antes del descenso porque los aviones no aterrizará con alguien en el baño!
Políticas internacionales
Este artículo se centra en cómo funcionan las cosas en los Estados Unidos. Cada país puede tener sus propias regulaciones y políticas. Asegúrese de buscarlos.
última palabra
Mi recomendación es hacer todo lo que esté a su alcance para evitar ir al baño durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje.
Probablemente no tenga problemas para ir al baño cuando la señal de abrocharse el cinturón esté encendida en momentos de poca o ninguna turbulencia, pero debe estar preparado para cumplir con el asistente de vuelo si eso es humanamente posible.
Y si alguna vez te confronta una azafata, haz todo lo que puedas para evitar parecer amenazador o acosador porque ese es un lío legal completamente diferente en el que podrías encontrarte.
