¿Qué es el espejo de popa en un barco? (¡Escrito por un profesional!)

La terminología náutica a menudo suena extraña para aquellos que no han estado en los barcos. Desde la borda hasta la quilla, desde la proa hasta la popa y desde la cubierta de proa hasta el espejo de popa, el lenguaje puede volverse confuso rápidamente. Además de la confusión, la comprensión de lo que hacen exactamente algunas de estas partes y cómo funcionan puede profundizar los misterios. Por ejemplo, ¿qué es el espejo de popa de un barco?

El espejo de popa de un barco moderno es la parte trasera reforzada del barco, donde generalmente se montan los motores fuera de borda. El travesaño es típicamente plano y casi vertical. La construcción del espejo de popa es mucho más gruesa que los otros lados del barco. El espejo de popa puede estar reforzado con placas de metal a las que se puede asegurar el motor fuera de borda.

El espejo de popa realiza muchas otras funciones en la embarcación al mismo tiempo que proporciona un punto de montaje seguro para su motor fuera de borda. El espejo de popa es una parte integral de la estructura de un barco que lo endurece y protege la popa del barco contra daños. En las lanchas a motor intraborda, el espejo de popa puede soportar la propulsión a chorro de agua o los cojinetes del eje de la hélice.

¿Cuál es el propósito de un espejo de popa de barco?El espejo de popa actúa como un soporte de motorMotores intraborda y el espejo de popaLos propósitos de utilidad del espejo de popa¿Son lo mismo espejo de popa que popa?¿De qué están hechos los travesaños?¿Todos los barcos tienen travesaños?¿Cuánto duran los travesaños?¿Es necesario reemplazar los travesaños?Mantenimiento de travesañosUn travesaño sobrecargadoDaños mecánicos en el espejo de popa¿Cuánto cuesta reemplazar un travesaño?¿Se puede reparar el espejo de popa de un barco?¿Todos los barcos tienen el espejo de popa del mismo tamaño?Envolviendolo

¿Cuál es el propósito de un espejo de popa de barco?

En los barcos que utilizan un motor fuera de borda, el objetivo principal del espejo de popa es proporcionar puntos de apoyo y fijación para el motor fuera de borda y su mecanismo de gobierno.

El espejo de popa es una parte integral de la estructura del barco. El espejo de popa también protege la parte trasera de la embarcación de las siguientes olas y ayuda a evitar que el agua lave la embarcación desde la parte trasera.

El espejo de popa actúa como un soporte de motor

En los barcos de estilo recreativo, el espejo de popa sirve como superficie de montaje para el motor fuera de borda. En algunos diseños, el motor fuera de borda se sujeta directamente al espejo de popa. En este estilo de embarcación, el espejo de popa debe ser muy pesado y reforzado para soportar el peso del motor y las tensiones del empuje del motor contra la embarcación.

Las tensiones que se ejercen sobre el espejo de popa de una embarcación pueden ser intensas, especialmente en embarcaciones más grandes de estilo de agua salada que pueden tener montados dos, tres o incluso cuatro motores fuera de borda. Estos barcos deben estar diseñados para hacer frente a los empujes de potencia tanto hacia adelante como hacia atrás, así como el peso total de los motores fuera de borda.

Motores intraborda y el espejo de popa

Algunas embarcaciones de recreo tienen motores internos que impulsan un chorro de agua o un eje de hélice. El espejo de popa de estos barcos debe proporcionar el soporte estructural de la propulsión a chorro o del eje de la hélice.

Además, el espejo de popa debe permitir la instalación para evitar que entre agua en la embarcación por debajo de la línea de flotación. En este estilo de embarcación, el par impartido por el motor intraborda puede ser excesivo. El espejo de popa se convierte en el principal elemento estructural para dar rigidez al barco.

Los propósitos de utilidad del espejo de popa

El espejo de popa de muchas embarcaciones de recreo también puede servir como punto de entrada al barco desde el agua. Las plataformas de baño, las escaleras y los puntos de fijación a menudo se encuentran en el espejo de popa de las embarcaciones de recreo.

La resistencia de los espejos de popa los hace ideales para instalar tacos a los que se pueden unir fácilmente cuerdas de remolque para esquí acuático, parachoques y otros accesorios.

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¿Son lo mismo espejo de popa que popa?

Técnicamente hablando, el espejo de popa y la popa son dos cosas diferentes. El término popa se refiere a una dirección. La popa es la parte trasera del barco. El travesaño está en la popa del barco. Todos los barcos tienen popa, pero algunos no tienen un verdadero espejo de popa.

El espejo de popa es una superficie plana casi vertical que conecta los dos lados del casco en la popa del barco. El espejo de popa puede o no servir como punto de montaje para un motor fuera de borda. Los barcos sin espejo de popa generalmente se impulsan con una hélice y un eje y se gobiernan con un timón.

¿De qué están hechos los travesaños?

La mayoría de los barcos de recreo y de recreo modernos utilizan madera y materiales de fibra de vidrio reforzados para formar el espejo de popa del barco. En la mayoría de los casos, los espejos de popa de las embarcaciones de recreo tienen un núcleo de madera contrachapada de grado marino revestido de plástico reforzado con fibra de vidrio.

Este método de construcción en sándwich proporciona la resistencia y rigidez necesarias para soportar motores fuera de borda. El material de fibra de vidrio es resistente al agua dulce y salada para proteger la estructura interna de madera.

En embarcaciones más grandes, el espejo de popa puede tener inserciones o refuerzos metálicos. Estos barcos están diseñados para motores más grandes y pesados ​​y requieren fuerza adicional para resistir el par y el empuje impuestos por los motores. En la mayoría de las embarcaciones personales diseñadas para motores fuera de borda, el espejo de popa es la parte más gruesa del casco de la embarcación.

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¿Todos los barcos tienen travesaños?

En la práctica, la mayoría de los barcos modernos tienen algún tipo de espejo de popa. Los travesaños vienen en varios estilos. Todavía se están construyendo algunos barcos que no tienen un verdadero espejo de popa. Este estilo de barco, comúnmente llamado popa de canoa, parece tener dos extremos. En el pasado, muchos veleros tenían una popa de canoa para ayudar en la navegación y la velocidad frente al viento.

Los travesaños no necesariamente tienen que ser planos y verticales. Muchos barcos más grandes tienen espejos de popa inclinados para aumentar la línea de flotación. Esto se encuentra a menudo en los veleros. Algunas lanchas motoras pueden tener un espejo de popa inverso que puede equiparse con cubiertas para nadar, escaleras, escalones o plataformas.

¿Cuánto duran los travesaños?

Nada es para siempre, y esto también es válido para los travesaños. Incluso el espejo de popa de la embarcación recreativa mejor diseñado y construido eventualmente necesitará ser reparado o reemplazado. En general, la mayoría de los espejos de popa de los barcos a motor tienen una vida útil esperada de 20 a 25 años.

La vida útil real depende de la calidad de la construcción y los materiales, el cuidado y mantenimiento que recibe la embarcación y los tipos de estrés mecánico a los que está expuesta.

En una lancha motora con un motor fuera de borda montado en un espejo de popa, el espejo de popa tiende a flexionarse durante el uso, lo que finalmente hace que el revestimiento de plástico y las estructuras internas de madera contrachapada se separen y se deslaminen. Si se produce una grieta y el agua llega a la madera contrachapada, la vida útil del espejo de popa se acorta significativamente.

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¿Es necesario reemplazar los travesaños?

Eventualmente, casi todos los espejos de popa de los barcos deberán ser reemplazados o reparados. Hay varias razones por las que el espejo de popa de un barco puede necesitar reemplazo. La mayoría de estas razones se pueden atribuir a un mantenimiento deficiente, sobrecargar el espejo de popa o daños mecánicos.

Mantenimiento de travesaños

Todos los propietarios de embarcaciones conocen la importancia de un mantenimiento adecuado y regular. Sin embargo, muchos propietarios de embarcaciones no le dan al espejo de popa de su embarcación fuera de borda el cuidado y la atención que necesita. No inspeccionar y mantener correctamente el espejo de popa de su lancha motora puede provocar fugas de agua en el espejo de popa, lo que garantizará la necesidad de reemplazar el espejo de popa en algún momento.

Un travesaño sobrecargado

Cada embarcación diseñada para motores fuera de borda tiene una potencia nominal. Montar un motor fuera de borda demasiado grande o demasiado potente puede causar una falla prematura en el espejo de popa. Demasiado peso puede causar daños mecánicos al espejo de popa. Un motor demasiado potente puede torcer el espejo de popa hasta el punto de fallar. Ambos casos resultarán en un reemplazo del espejo de popa en su barco.

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Daños mecánicos en el espejo de popa

La varada es el tipo más común de daño mecánico en los espejos de popa de las embarcaciones de recreo. Golpear cualquier cosa en el agua a gran velocidad puede dañar el área del espejo de popa y permitir que el agua ingrese a la estructura. Un examen cuidadoso después de cualquier tipo de golpe en el casco es esencial para mantener el sonido del espejo de popa de la embarcación.

¿Cuánto cuesta reemplazar un travesaño?

Muchas variables pueden afectar el costo de reemplazar el espejo de popa de un barco. Teniendo en cuenta que el espejo de popa es uno de los principales componentes estructurales de su embarcación, no debería sorprender que el costo puede oscilar entre $ 1500 y más de $ 5000 por un reemplazo de espejo de popa. El tamaño del barco es otro factor que afecta el costo total. Reemplazar el espejo de popa en una embarcación de recreo no es un trabajo fácil.

¿Se puede reparar el espejo de popa de un barco?

En general, los constructores de embarcaciones profesionales recomiendan reemplazar los espejos de popa dañados en lugar de repararlos. Por lo general, una vez que se permite que entre agua en un travesaño de construcción sándwich, es casi imposible secar completamente las partes internas para evitar que la madera y el vidrio se pudran. Se anuncian algunos métodos que inyectan material en el espejo de popa, pero estos métodos tienen un éxito limitado.

Dados los tipos de tensiones que deben soportar los espejos de popa de los barcos fuera de borda, la mayoría de los talleres de reparación marina insistirán en realizar un reemplazo del espejo de popa en lugar de intentar repararlo. Un reemplazo es la única manera de garantizar la integridad interna del espejo de popa.

¿Todos los barcos tienen el espejo de popa del mismo tamaño?

De nada. El tamaño de la embarcación, la potencia nominal de los motores fuera de borda y el estilo del espejo de popa son factores que influyen en el tamaño del espejo de popa del barco. Dos barcos de la misma eslora pueden tener espejos de popa de tamaños totalmente diferentes.

Los barcos con espejos de popa inclinados suelen tener espejos de popa más grandes que los barcos con espejos de popa de estilo vertical. Los barcos calificados para motores de mayor potencia generalmente tienen espejos de popa mucho más gruesos para soportar las tensiones. El uso previsto del área del espejo de popa también puede ser un factor en el tamaño del espejo de popa.

Envolviendolo

En la popa de su barco está el espejo de popa, donde todo llega a su fin. Con algunas excepciones, el espejo de popa de su embarcación es una parte integral de la estructura de su embarcación. Puede servir de soporte para motores fuera de borda, una plataforma de baño, o simplemente servir para unir los costados del casco. En cualquier caso, debe mantenerse para que funcione satisfactoriamente durante la vida útil de su embarcación.

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