Si desea que su embarcación funcione en plena forma para la próxima temporada de navegación, el mantenimiento de su motor fuera de borda es esencial para que funcione sin problemas. Cuando prepare su motor fuera de borda para el invierno, esto ayudará a evitar cualquier daño a su embarcación. Antes de comenzar el proceso, hay pautas que debe leer para mostrarle cómo comenzar y completar correctamente este proceso.
Es importante preparar su motor fuera de borda para el invierno a fin de evitar la corrosión cuando esté almacenado durante los meses de invierno. Al preparar el motor fuera de borda para el invierno, toma aproximadamente cuatro horas y estabilizará el combustible, drenará el agua y protegerá las partes internas. Se necesita un período prolongado de tiempo por debajo de los 32 grados para experimentar cualquier condición de congelación con su motor.
Siéntese y relájese mientras repasamos algunas pautas sobre cómo preparar su motor fuera de borda de manera segura y adecuada para el invierno para la próxima temporada de navegación.
¿Por qué debería preparar su motor fuera de borda para el invierno?¿Cómo preparar su motor fuera de borda para el invierno?Paso 1: Estabilizar el combustible existentePaso 2: Drene el aguaPaso 3: Proteja las partes internas¿Qué sucede si no prepara su motor fuera de borda para el invierno?¿Necesito preparar mi barco para el invierno si lo guardo en el garaje?¿Cómo evito que mi motor fuera de borda se congele?¿Cuánto tiempo se tarda en preparar un motor fuera de borda para el invierno?¿Tiene que preparar para el invierno un motor fuera de borda de 2 tiempos?¿Tiene que preparar para el invierno un motor fuera de borda de 4 tiempos?¿Debo dejar mi motor fuera de borda arriba o abajo?¿Qué tan frío tiene que estar para congelar un bloque de motor de barco?¿Cuánto tiempo tarda en congelarse su motor fuera de borda?
¿Por qué debería preparar su motor fuera de borda para el invierno?
Es importante preparar su motor fuera de borda para el invierno cuando no esté en uso. Incluso si su motor fuera de borda no está en riesgo por el clima frío, es importante que reciba una bandeja. En términos de mantenimiento, preparar su motor fuera de borda para el invierno es una de las mejores cosas que puede hacer como propietario de una embarcación para garantizar la seguridad y el rendimiento.
Hacer esta simple medida de seguridad asegurará que su bote esté arriba y listo para funcionar en la primavera. Querrás asegurarte de que tu bote y tu motor estén limpios también para preservar los ecosistemas. Si es posible, siempre debe preparar su barco para el invierno con la misma compañía a la que lo compró.
Cuando se acerque el final de la temporada de navegación, será necesario guardar su embarcación y recibir algunos cuidados adicionales. Preparar su motor fuera de borda para el invierno será clave para mantener su embarcación funcionando en la mejor forma. Si es un nuevo navegante, preparar su motor para el invierno puede parecer una tarea desafiante.
Algunas de estas tareas incluirán cambiar el aceite regularmente, empañar el motor, cambiar el lubricante de engranajes y otras tareas desafiantes. Incluso si es propietario de un barco con experiencia, preparar su motor para el invierno puede aumentar los costos a lo largo de los años. Si no quiere ver la corrosión del motor, la acumulación, el combustible viejo o la acumulación de óxido, entonces sí, es muy importante preparar su motor fuera de borda para el invierno.
¿Cómo preparar su motor fuera de borda para el invierno?
Como probablemente ya sepa, los meses de invierno pueden ser los más perjudiciales para su embarcación. El clima frío del invierno puede causar bloques agrietados, mangueras agrietadas, corrosión y más. La primavera es la época de mayor actividad para el mantenimiento de embarcaciones, por lo que debe preparar su embarcación para el invierno al final del verano.
Al comenzar el proceso de preparación para el invierno de su motor fuera de borda, querrá estabilizar el combustible existente, drenar el agua y proteger las partes internas. Este proceso se conoce como «preparación para el invierno» y se realiza completando estas tareas simples. A continuación, profundizaremos en cómo realizar estos tres pasos.
Paso 1: Estabilizar el combustible existente
Cuando almacene su embarcación, querrá asegurarse de que tenga combustible nuevo que haya sido tratado con un estabilizador. La clave es asegurarse de planificar la navegación al final de la temporada para que pueda usar la mayor parte del combustible en su tanque y llenarlo con combustible nuevo antes de comenzar a almacenarlo. Aquí hay algunas cosas que deberá hacer.
Al estabilizar el combustible, querrá usar combustible que no use etanol si puede encontrarlo en su área. A medida que comience a llenar el tanque de combustible para almacenar la embarcación, deberá agregar un aditivo estabilizador de combustible de acuerdo con las instrucciones que se encuentran en el recipiente. Después de eso, querrá tomar su bote para un viaje corto en el agua para que el combustible se distribuya por todo su sistema.
Hacer esto es clave para los propietarios de embarcaciones, especialmente las que funcionan con motores fuera de borda de gasolina. Cualquier combustible que quede en el tanque sin tratar puede oxidarse y causar problemas a su embarcación la próxima temporada. Debe estabilizar su combustible durante toda la temporada.
Cuando llegue la próxima temporada de barcos, puedes empezar con el combustible estabilizado que ya está en tu barco.
Paso 2: Drene el agua
Drenar el agua de su motor parece ser el paso más confuso para los propietarios de embarcaciones. Tirar de su bote no eliminará toda el agua, ya que generalmente queda agua en los sistemas. Una vez que tenga su bote arriba, querrá comenzar haciendo funcionar las bombas.
Una vez que haya hecho funcionar las bombas, querrá quitar las líneas de suministro de las tomas de mar. Una vez que se haya drenado el agua, puede verter un poco de anticongelante y hacer funcionar las bombas hasta que vea que el anticongelante sale de la manguera de lavado. A continuación, querrá reemplazar la línea para que no tenga ningún problema en la próxima temporada de navegación.
Ahora querrá drenar el agua y pasar anticongelante a través de su sistema fuera de borda y otros sistemas como sistemas de agua dulce, duchas de popa, etc. Continuará usando este mismo proceso para mantener el flujo a través del barco. Si tiene un baño en su bote, deberá tomarse un tiempo adicional en este paso.
Si tienes un barco más grande y no te sientes cómodo haciendo este paso, siempre puedes llevar tu barco a un profesional para que lo complete. ¡A veces, cosas como esta son más fáciles si dejamos que alguien más lo haga también!
Paso 3: Proteja las partes internas
Proteger el interior de su embarcación es más fácil decirlo que hacerlo. Tener una cubierta en su embarcación mal ajustada puede dañar mucho el interior de su embarcación. Incluso puede comenzar a desgastar el acabado de su embarcación a medida que se acerca el duro clima invernal.
Dos cosas que puede hacer para proteger las partes internas son obtener una cubierta a la medida o envolver su embarcación en plástico retráctil. Una de las desventajas de la envoltura retráctil es que si hay un día inusualmente cálido y desea sacar su bote, no puede hacerlo. Para el enfoque de envoltura retráctil, recomendamos que lo haga un profesional para que no arruine su barco.
Si decide obtener una cubierta ajustada, no elija la más barata. Las cubiertas más baratas que obtienes de Amazon normalmente no duran mucho tiempo. Cuando busque una cubierta, querrá obtener la cubierta de seis por onza.
Al colocar la cubierta, asegúrese de haber elegido una que se ajuste alrededor de las ventanas y las esquinas del travesaño para evitar daños internos. El daño interno es una forma de retrasar su próxima temporada de navegación.
¿Qué sucede si no prepara su motor fuera de borda para el invierno?
Como puede imaginar, si no prepara su motor para el invierno, puede causar daños a su motor y otras partes de su embarcación. Si no prepara su motor fuera de borda para el invierno, el motor se congelará y expandirá. Esto podría provocar grietas y, lo que es peor, su motor podría comenzar a partirse.
Cuando no prepara su motor para el invierno, también puede tener problemas con moho, hongos o incluso descarga de la batería que podría afectar su embarcación de manera dañina. Si no toma las medidas adecuadas, no preparar su motor para el invierno podría hacer que se pierda el inicio de la temporada de navegación. Esto también podría hacer que su barco necesite reparaciones extensas que costarían mucho dinero.
Una de las peores cosas que podría pasar es que su motor se corroa y se rompa. Si deja el aceite sucio sin enjuagar antes de almacenarlo, podría arruinar la vida útil de su motor, lo que afectaría la eficiencia de su embarcación. Además, también podría experimentar corrosión en el sistema mecánico debido al aceite sin enjuagar.
Si no prepara su motor fuera de borda para el invierno y no cubre su embarcación, también podría generar moho, hongos u otras acumulaciones de suciedad. Incluso si está almacenando su bote en un almacenamiento seco, aún puede acumular una cantidad considerable de suciedad, por lo que es importante cubrirlo una vez que lo prepare para el invierno. Lo último que quieres o necesitas es que tu recipiente se pudra.
¿Necesito preparar mi barco para el invierno si lo guardo en el garaje?
Sí, aún necesita preparar su bote para el invierno si lo guarda en un garaje. En su mayor parte, la respuesta siempre es sí, a menos que lo almacene en un ambiente calentado. Si vive en un entorno donde la temperatura exterior no desciende por debajo de los 32 grados, entonces puede salirse con la suya sin preparar su embarcación para el invierno.
Esta es una pregunta importante porque desea que su barco y su motor duren el mayor tiempo posible. Muchos propietarios de embarcaciones viven en un clima en el que no pueden navegar durante todo el año, por lo que es necesario preparar su embarcación para el invierno, incluso en un garaje.
¿Cómo evito que mi motor fuera de borda se congele?
En muchas áreas, los dueños de botes tienen que lidiar con temperaturas bajo cero. Para evitar daños, su motor fuera de borda debe drenarse correctamente cuando se expone a temperaturas inferiores a 32 grados. Para evitar que su motor fuera de borda se congele, hay ciertos pasos y precauciones que debe tomar.
Lo primero que deberá hacer es asegurarse de que su tanque de combustible esté casi lleno, para dejar suficiente espacio para agregarle un estabilizador de combustible. Esto debe hacerse porque el agua puede colarse en el motor de combustible junto con el combustible y congelarlo. Después, deberá estabilizar el combustible.
Una vez que haya estabilizado el combustible, deberá drenar toda el agua ajustando el motor a una posición hacia abajo. Luego, mientras su motor está en una posición hacia abajo, querrá dejar que su motor descanse. Algunos propietarios de embarcaciones incluso recomiendan hacer una carrera en seco.
Una vez que haya realizado su ejecución en seco, querrá agregar anticongelante al sistema. A continuación, querrá quitar la cubierta y rociar aceite de nebulización para evitar la penetración de agua en el interior junto con el óxido. Por último, desea desconectar todo para que no entre agua accidentalmente antes de cambiar el aceite.
¿Cuánto tiempo se tarda en preparar un motor fuera de borda para el invierno?
A medida que se desvanece el otoño y se acerca el invierno, deberá comenzar a pensar y tomar las medidas necesarias para preparar su motor fuera de borda para el invierno. Dependiendo del tipo de experiencia que tenga con su embarcación, debería tomar alrededor de cuatro horas preparar su motor fuera de borda para el invierno. Si es propietario de un barco nuevo, puede que le lleve más tiempo dependiendo de lo bien que haya investigado los pasos.
Estos son algunos consejos que puede seguir para preparar su motor fuera de borda para el invierno y ayudar a que el proceso avance. Mientras su bote está en el agua, querrá calentar el motor para drenar el combustible sucio y otras impurezas. Lo siguiente que querrás hacer es desechar toda el agua de la máquina para evitar que se congele.
Luego, llenará su tanque con gasolina fresca para evitar que ocurra corrosión. Seguir estos pasos al principio le ahorrará mucho tiempo al comenzar a preparar su motor fuera de borda para el invierno. Estar preparado con una hoja de trucos, especialmente si es un nuevo propietario de un barco, lo ayudará a eliminar gran parte del estrés al final de la temporada.
Tomar los pasos y la planificación adecuados no solo le ayudará a ahorrar mucho tiempo en el proceso, sino que también hará que el comienzo de su temporada de navegación sea más agradable.
¿Tiene que preparar para el invierno un motor fuera de borda de 2 tiempos?
Para asegurarse de que su embarcación esté lista para la próxima temporada, siempre es importante prepararla para el invierno. Su motor fuera de borda de 2 tiempos también debe estar preparado para el invierno. Lo bueno es que el motor fuera de borda de 2 tiempos solo te llevará unos veinte minutos.
Para comenzar este proceso, necesitará un destornillador de punta plana, guantes, una pistola de engrase, una bomba manual y un cárter de aceite. Primero querrá completar el cambio de aceite de la unidad inferior cambiando el lubricante de la caja de engranajes, que debe cambiarse cada 100 horas. A continuación, querrá abordar su sistema de combustible, seguido de los cilindros.
Después de proteger la parte del cabezal de potencia de su motor de la corrosión, querrá abordar lo mismo con el motor rociándolo con un protector contra la corrosión. Finalmente, a pesar de que no es parte de su motor fuera de borda, la batería aún necesita pasar por sus ciclos de carga para mantenerse saludable para la próxima temporada de navegación.
¿Tiene que preparar para el invierno un motor fuera de borda de 4 tiempos?
El final de la temporada de navegación significa que es hora de preparar su motor fuera de borda para el invierno en preparación para la próxima temporada de navegación. Tan pronto como haya terminado con su motor fuera de borda durante el año, preparar su motor fuera de borda de 4 tiempos para el invierno es fundamental para evitar que se produzca corrosión. Algunas de las herramientas que necesitará para hacer esto son un trinquete y extensiones, un juego de dados, destornilladores y una llave dinamométrica.
El primer paso para preparar su motor fuera de borda de 4 tiempos para el invierno es cambiar la unidad inferior y los aceites del motor. A continuación, deberá reparar su sistema de combustible y agregar un estabilizador de combustible para evitar que se rompa y se vuelva obsoleto. Después de eso, querrá concentrarse en las cámaras de combustión y rociarlas con aceite de nebulización que les dará una capa protectora.
Finalmente, querrá rociar el cabezal motorizado con un protector contra la corrosión para darle una capa que protegerá cualquier parte metálica de la oxidación. Además, aunque la batería no forma parte del motor fuera de borda, también querrá prepararla para el invierno. Como puede ver, el proceso para un fueraborda de 4 tiempos y uno de 2 tiempos es muy similar.
¿Debo dejar mi motor fuera de borda arriba o abajo?
Si planea dejar su bote en el agua, querrá dejar su motor fuera de borda en una posición hacia arriba. Esta posición te ayudará a evitar cualquier crecimiento no deseado. Si planea dejar su bote fuera del agua, querrá dejar su motor fuera de borda abajo para recortar el agua y proteger las focas del sol.
El lugar donde vive también influye en el tipo de agua en la que se encuentra, como agua dulce, agua salada o agua caliente. También depende de cómo planee usar su barco. Si planea usar su bote espalda con espalda, obviamente puede dejarlo en una posición hacia arriba.
Si planea dejar reposar su bote durante un par de semanas, lo mejor que puede hacer es mantenerlo bajo.
¿Qué tan frío tiene que estar para congelar un bloque de motor de barco?
Cuando se acerca el invierno, también lo hacen las temperaturas bajo cero, por lo que preocuparse por la congelación del bloque del motor de su embarcación es natural. El bloque del motor de un barco puede congelarse en cualquier momento en que la temperatura esté por debajo de los 28 grados durante un tiempo prolongado. Con refrigerante y anticongelante, puede evitar que el bloque del motor se congele a menos que viva en un clima ártico.
Una de las cosas impactantes es que no es su motor el que realmente se congela. Cuando el agua se congela, se expande, lo que puede causar que las mangueras de su motor se agrieten y partan. Su motor tiene partes huecas donde el refrigerante puede eliminar el calor.
Si queda agua en estos espacios huecos, es entonces cuando el agua puede congelarse. Cuando el agua se expande, puede romper el bloque del motor. Para evitar que el bloque del motor se congele, querrá eliminar toda el agua y reemplazarla con algo que reduzca el punto de congelación por debajo de las temperaturas exteriores típicas.
Si te encuentras con temperaturas bajo cero durante una noche, no tendrás ningún problema con el bloque del motor. Solo cuando se expone a temperaturas bajo cero durante un período prolongado de tiempo es cuando comenzará a encontrar problemas. Esta es la razón por la que es importante hacer su preparación para el invierno antes de tiempo.
¿Cuánto tiempo tarda en congelarse su motor fuera de borda?
Una vez que llegan las temperaturas bajo cero, su motor fuera de borda tardará alrededor de 24 horas en congelarse. Para que las temperaturas rompan un bloque, tiene que estar bajo cero durante un período de tiempo prolongado. No importa cuál sea el grado en el exterior, también se mantendrá entre 3 y 4 grados más cálido en el interior.
Para evitar la congelación, asegúrese de preparar su barco para el invierno al menos un par de meses antes de que las temperaturas caigan por debajo del punto de congelación. Lo último que querrá hacer es esperar en el último minuto y terminar con un motor roto y prolongar su próxima temporada de navegación.
