Si acaba de tener un pinchazo o se dañó la rueda, es posible que se pregunte qué tan rápido puede conducir con una llanta de refacción. Algunas personas pueden decir que puede conducir tan rápido como las velocidades regulares de la autopista, otras dicen que tiene que arrastrarse, entonces, ¿cuál es la respuesta real?
Debe conducir con una llanta de refacción a una velocidad máxima de 50 millas por hora. Conducir más rápido con una llanta de refacción tipo dona puede dañar su automóvil y es mejor conducir lo más lento posible mientras la llanta de refacción está en su automóvil.
Si desea saber por qué es crucial no conducir a más de 50 mph con una llanta de refacción y algunas cosas importantes que debe saber.
Velocidad máxima para circular con rueda de repuesto
Aunque esto puede variar un poco, en la gran mayoría de los casos, la velocidad máxima que puede conducir con una llanta de refacción es de 50 mph.
Por lo general, encontrará esto claramente marcado en el costado de la llanta de refacción en letra grande y la nota equivalente en el manual de su automóvil. Algunos automóviles pueden tener velocidades máximas ligeramente diferentes según el tipo de llanta de refacción y el automóvil en sí. Asegúrese de revisar tanto el neumático como el manual para asegurarse y elija la velocidad más baja de los dos si son diferentes.
Aunque muchas personas no toman en serio la recomendación, es muy importante apegarse a la velocidad máxima de 50 mph: el mensaje en el neumático no está allí porque el fabricante no tenía nada más que escribir.
Si se encuentra en la desafortunada situación en la que tiene que conducir con una llanta de refacción, asegúrese de respetar este límite y no conduzca más rápido, incluso si está en una autopista. Si es necesario, maneje en el carril lento y use las luces de emergencia si lo permite su estado (estados como Alaska, Illinois, Louisiana y algunos otros no permiten conducir con luces de emergencia, por ejemplo).
¿Qué sucederá si conduce demasiado rápido con una llanta de refacción tipo dona?
Puede parecer una regla menor, pero conducir demasiado rápido con una llanta de refacción puede ser increíblemente peligroso y costoso.
En primer lugar, si conduce por encima del límite de 50 mph o el indicado en el neumático, el mayor riesgo es que el neumático falle. Aunque el riesgo puede no ser grande y es poco probable que sufra problemas de inmediato al conducir a 55 mph, conducir muy por encima del límite o demasiado rápido durante mucho tiempo puede provocar una falla.
Una falla en la llanta de refacción puede ser mucho peor que un pinchazo o una explosión normal. La rueda de repuesto es mucho más ligera y pequeña y el neumático no tiene características de seguridad adicionales que encontrará en los neumáticos de tamaño completo, como paredes laterales reforzadas.
Si conduce demasiado rápido y su llanta de refacción falla, corre el riesgo de perder el control de su automóvil y daños significativos en el eje y otras partes de su automóvil, incluso sin tener en cuenta el daño potencial causado por un choque.
La otra cosa importante que debe recordar es que si conduce demasiado rápido con una llanta de refacción, es muy posible que esté infringiendo la ley. Aunque la mayoría de los estados y países no tienen leyes específicas sobre las llantas de refacción, es posible que reciba una multa o que tenga problemas peores por conducir sin el debido cuidado o una infracción similar.
Recuerde no conducir demasiado rápido cuando conduce con una llanta de refacción. Por Aunging/Shutterstock.com
Conducir demasiado rápido con una llanta de refacción dañará su automóvil
La otra cosa muy importante que debe saber es que conducir con una llanta de refacción generalmente es malo para su automóvil y cuanto más rápido conduce, peor es.
Incluso sin que ocurra nada de lo anterior, cuando conduce con una llanta de refacción, esa esquina de su automóvil tiene un dibujo de la banda de rodadura completamente diferente y tiene un tamaño completamente diferente al de otras ruedas.
Esto significa que este neumático gira a un ritmo completamente diferente; esto tiene un impacto notable en la dirección, el diferencial, la suspensión y otras partes del automóvil. Si conduce demasiado rápido, el impacto puede ser significativamente mayor y, como resultado, puede causar daños importantes a su automóvil.
La rueda de repuesto también tiene muy poco agarre, lo que significa que su capacidad para controlar el automóvil y conducir se verá comprometida, y aún más si las condiciones son húmedas, frías o heladas.
¿Cuál es la velocidad óptima para conducir con una llanta de refacción?
Aunque 50 mph suele ser el límite, realmente no es la velocidad a la que deberías apuntar cuando conduces con una llanta de refacción.
Como mencioné anteriormente, cuanto más rápido conduzca con una llanta de refacción, mayor será el impacto que tendrá en su automóvil y mayor será el riesgo de causar daños o tener un accidente.
Como resultado, es una buena idea conducir a menos de 50 mph y proceder con precaución cuando tenga una llanta de refacción. Conduzca despacio, pero asegúrese de no crear una situación peligrosa al conducir demasiado lento para la carretera o en condiciones que puedan crear riesgos innecesarios para que las personas los rebasen o tengan que reducir significativamente la velocidad.
Si se ha averiado en una carretera con límite de alta velocidad, se recomienda salir de la carretera tan pronto como sea posible y dirigirse al centro de reparación de automóviles o de reemplazo de llantas más cercano. En las carreteras locales, puede conducir cómodamente de 20 a 30 millas por hora, lo que no causará problemas a otros conductores y brindará mayor seguridad.
Aspectos importantes a tener en cuenta sobre la conducción con una rueda de repuesto
Aunque las llantas de refacción dicen que puede conducir hasta 50 o 70 millas con ellas, realmente quiere asegurarse de reemplazarlas con una llanta normal lo más rápido posible.
Los neumáticos de repuesto tienen relativamente poca banda de rodadura y se pueden desgastar muy rápido; su único propósito real es llevarlo a un lugar donde pueda reparar o reemplazar el neumático adecuado, no conducir al trabajo y regresar durante unos días.
Recuerde algunos consejos básicos: no acelere con fuerza, conduzca rápido y tenga cuidado al tomar una curva si tiene una llanta de refacción. Acelerar y cambiar bruscamente de dirección es tan malo como conducir demasiado rápido con una llanta de refacción: estará ejerciendo demasiada presión sobre ella, lo que aumentará el riesgo de falla y afectará otras partes de su automóvil.
Esto se aplica especialmente si conduce un automóvil más potente, un vehículo más pesado o si tiene un automóvil con una configuración más compleja, como un deslizamiento limitado o un diferencial electrónico.
Una última gran razón para no conducir rápido o lejos con una llanta de refacción es cuánto uso obtendrá de esa llanta de refacción.
Si maneja 50 millas completas o maneja rápido con una fuerte aceleración, es posible que su llanta de refacción solo dure una vez y tendrá que reemplazarla y colocar una llanta nueva.
Si se dirige con cuidado al taller de reparación más cercano a baja velocidad, lo más probable es que su llanta de refacción esté perfectamente bien para volver a su baúl y pueda usarla la próxima vez que tenga un pinchazo.
