Esta es la segunda parte del uso de Amex Membership Rewards para reservar asientos de clase ejecutiva. En Parte uno, me concentré en reservar asientos de clase ejecutiva en los socios de Star Alliance ANA, Air Canada y Singapore Airlines. Sin embargo, en esta publicación, voy a echar un vistazo a dos socios de OneWorld, British Airways e Iberia Airways.
Socios de Membership Rewards
Como repaso, aquí están todos los socios de transferencia de aerolíneas de Membership Rewards.
- Delta Skymiles
- Club Premier AeroMéxico (1,000 = 1,600 puntos premier)
- Aeroplan Air Canadá
- Invitado de Etihad
- El Al (1000 = 20 puntos Matmid)
- Flying Blue (Air France/KLM)
- Mille Migilia Club Alitalia
- Ana
- Millas asiáticas
- Avios British Airways (250 puntos = 200 Avios)
- Sky Rewards de los Emiratos
- Aerolíneas hawaianas
- Iberia Plus (250 puntos = 200 Avios)
- JetBlue (250 puntos = 200 puntos TrueBlue)
- KrisFlyer Singapur Airlines
- Virgin America (200 puntos = 100 puntos Elevate)
- Virgin Atlantic
Para la segunda parte, me centraré en dos socios de OneWorld:
- Iberia Plus (250 puntos = 200 Avios)
- Avios British Airways (250 puntos = 200 Avios)
(Me centraré en Cathay Pacific Airways Asia Miles por separado porque abordar los diferentes gráficos en los programas Avios y Asia Miles puede ser demasiado para una sola publicación).
Actualización de Avios
Hay diferentes tipos de Avios: Avios de British Airways, Avios de Iberia, Avios de Aer Lingus, y puede transferir Avios entre los programas. Es importante tener en cuenta que las tasas de transferencia de American Express Membership Rewards a British Airways e Iberia no son 1:1 (como lo es BA con Chase Ultimate Rewards). Sin embargo, American Express a menudo ofrece tasas de transferencia de bonificación anuales a estos programas, por lo que a menudo puede transferir a uno de ellos en una proporción aún mejor que 1: 1.
***Consejo: cuando se trata de recompensas en clase ejecutiva, generalmente es mejor usar Avios de British Airways para vuelos más cortos (vuelos de menos de 2000 millas) y usar Avios de Iberia para recompensas en clase ejecutiva por encima de esa cantidad.***
Avios de British Airways
América del Norte a Europa
- Clase de negocios:
- Fuera de las horas pico: 50.000 (solo ida)
- Pico: 60.000 (solo ida)
Usar Avios para volar con British Airways hacia y desde Londres suele ser una mala idea, a menos que esté de acuerdo con pagar más de $ 1,000 en tarifas totales. Sin embargo, al volar desde otros aeropuertos a través de LHR, las tarifas pueden ser más razonables. Por ejemplo, un vuelo de ida desde OSL a JFK “solo” requeriría $ 240 en tarifas, lo que para BA es bastante razonable.
Sin embargo, si voló directamente desde LHR, las tarifas serían mucho más altas, como se ve a continuación. (El requisito de millaje para el viaje que se origina en Oslo es mayor debido a la mayor distancia y no es el resultado de tarifas más bajas).
Aer Lingus
Desafortunadamente, el El punto óptimo de Boston a Dublín en Aer Lingus se trasladó a la zona 5 a pesar de que en realidad cae en la zona 4, ese punto dulce se ha ido. Sin embargo, todavía hay otros lugares “semidulces” que puede aprovechar cuando vaya a Dublín. Los siguientes 6 aeropuertos se encuentran dentro de la zona 5 y, por lo tanto, ofrecen viajes de ida y vuelta en clase ejecutiva por 100 000 Avios durante las horas de menor actividad.
- BOS
- PEDIDO
- BDL
- EWR
- jfk
- DIA
Esta no es la mejor oferta que puede encontrar, pero 100K para un viaje de ida y vuelta en J a Europa sigue siendo más barato que muchos otros programas. Las tarifas no serán tan malas como lo serían con British Airway, pero aún no son exactamente insignificantes. Saqué un itinerario de clase ejecutiva de ida y vuelta de BOS a DUB y las tarifas costaron £ 209 ($ 256 USD). Es posible que las tarifas sean un poco más bajas, ya que Avios.com a menudo genera tarifas infladas por alguna extraña razón.
aire berlín
Otra forma de reducir considerablemente las tarifas al reservar Avios de British Airways es reservar su vuelo en Air Berlin.
Estas son algunas de las rutas que puede aprovechar (todos los precios son de ida):
- 60.000 Avios – De Nueva York a Berlín
- 60.000 Avios – Nueva York/Boston a Düsseldorf
- 75.000 Avios – Chicago/Miami a Berlín
- 75.000 Avios – Pies. Meyers/Miami a Düsseldorf
Nota: En mi experiencia, la disponibilidad de clase ejecutiva en Air Berlin ha sido muy baja en comparación con otros como Iberia.
75.000 Avios para un viaje de ida a Europa es demasiado caro para mí, pero el requisito de 60.000 no está tan mal y sigue siendo competitivo con otras aerolíneas como United y American.
Finalmente, también puedes usar British Airways para volar con Iberia a Europa, pero deberías optar por transferir tus Avios a Iberia y reservarlo de esa manera, ya que es una oferta mucho mejor. Eso se mostrará hacia la parte inferior de este artículo.
América del Norte a México o el Caribe
- Clase de negocios:
- 15.000 Avios – DFW a CUN (solo ida)
- 30.000 Avios – JFK/ORD a CUN (solo ida)
Avios de British Airways es una excelente manera de llegar a México o al Caribe si va a viajar desde estados en la mitad inferior del país. De hecho, desde lugares como DFW, British Airways Avios probablemente ofrece la mejor manera de volar en clase ejecutiva a México. E incluso desde lugares más al norte como Chicago, sigue siendo una de las mejores formas de usar millas, ya que ofrece tarifas que superan a JAL y Korean Air (lo cual es realmente difícil de lograr).
Norteamérica a Hawái
- Clase ejecutiva: 37 500 de la costa oeste a Hawái (solo ida)
British Airways ofrece una tarifa decente en clase ejecutiva para llegar a Hawái desde la costa este. Ida y vuelta estás buscando 75.000 Avios. A menos que no pueda utilizar una cuenta de Iberia o desee reservar un viaje de ida en American, normalmente recomendaría usar Iberia para reservar este segmento porque, como se describe a continuación, podría reservarlo por 62 500 Avios de ida y vuelta. .
Vuelos intracontinentales
Otro gran uso de British Airways es reservar vuelos de clase ejecutiva intracontinentales. Estos se pueden encontrar en todas las regiones diferentes, incluidas América del Sur, Australia y Asia. Específicamente, los vuelos de menos de 2,000 millas a menudo ofrecerán un valor excelente.
Recientemente usé Avios para reservar algunos vuelos bastante caros entre Lima y Santiago. El vuelo en particular que reservé costaba $2,000 por un boleto de clase ejecutiva de ida. Usé 20 000 Avios por un canje de 10 céntimos por punto, un gran valor que suele encontrar en suites de primera clase de gama alta.
Otro gran ejemplo es usar British Airways para volar Qantas alrededor de Australia. Miré arriba del vuelo a continuación de Melbourne a Perth Australia en Qantas y vi que el vuelo tenía un precio de $ 1,585. Por $14 en cargos, eso es un canje de 7.9 centavos por punto. 20.000 Avios también es una de las tarifas de canje más competitivas para esa ruta.
Melbourne a Perth.
Otro buen ejemplo sería un vuelo intracontinental en Asia con Cathay Pacific desde HKG a SIN. Por solo 20,000 Avios y $36 en tarifas, puede volar en un vuelo de $1,900, por un valor de alrededor de 9 centavos por punto.
Hong Kong a Singapur.
iberia plus
Los requisitos de Iberia para las tres primeras zonas en clase ejecutiva son peores que los de British Airways y Aer Lingus, pero después de eso ofrecen mejores redenciones. Por lo tanto, los puntos dulces en los que me centraré estarán en esas zonas. Tenga en cuenta que al reservar un premio de socio, estará sujeto al requisito de millas máximas.
América del Norte a Europa
- Clase de negocios:
- Fuera de horas punta: 34.000
- Pico: 50.000
Esta tarifa se aplica a viajes de menos de 4.000 millas, que incluyen:
- Boston a Madrid
- Nueva York a Madrid
- Chicago a Madrid (esto es en realidad más de 4,000 millas pero se registra como menos de 3,000)
Punto dulce secreto de Chicago a Europa
Este es un punto ideal para usar Avios de Iberia para reservar clase ejecutiva, especialmente si su viaje se encuentra dentro del calendario de temporada baja. 68 000 Avios por un viaje de ida y vuelta en clase ejecutiva a Europa supera algunas de las mejores tarifas de canje, como Korean Air y ANA, y las tarifas son razonables. Si reservaste este mismo billete con British Airways, tendrías que desembolsar 100.000 Avios por el viaje de ida y vuelta.
Norteamérica a Hawái
- Clase ejecutiva: 62.500 (ida y vuelta)
Esta tarifa se aplica a viajes de menos de 3.000 millas, que incluyen:
- LAX a HNL
- PHX a HNL
Usar Avios de Iberia para volar American Airlines a Hawái en clase ejecutiva es un gran punto dulce que no recibe mucha atención. El truco es que tendrás que reservar un billete de ida y vuelta ya que Iberia no permite premios de ida con American y también tendrás que reservar billetes directos desde la Costa Oeste o PHX (que está justo por debajo de las 3.000 millas límite).
Europa a Oriente Medio
- Clase ejecutiva: 31.250
Esta tarifa se aplica a viajes de menos de 3000 millas, que incluyen varios destinos europeos a Doha, Qatar, y es una de las tarifas más competitivas para cualquier aerolínea.
Si vuela desde ciertos lugares en el sur de Europa, como Ginebra, Niza, Milán, etc., entonces puede subirse a bordo de un vuelo a Medio Oriente a través de Qatar Airways y volar en uno de los mejores productos de clase ejecutiva en el mundo (incluido el nuevo producto “súper comercial” que presentarán pronto).
Vuelos intracontinentales
Creo que siempre es una buena idea considerar la utilización de sistemas de recompensas basados en la distancia como Avios cuando se trata de volar dentro de una región o continente. En este caso, puede encontrar muchos canjes sólidos en general. Con British Airways Avios, los puntos óptimos estaban por debajo de las 2000 millas, pero para Iberia, como regla general, cualquier ruta que pueda encontrar entre 2000 y 3000 millas será un canje competitivo en puntos de clase ejecutiva, solo tendrá que Esté atento a las tarifas y compárelas con otros canjes.
Por ejemplo, si intenta viajar de Río de Janeiro a Lima, Perú, puede reservar un boleto de ida en clase ejecutiva por 31 250 Avios en uno de los socios de OneWorld de LATAM, que definitivamente se encuentra en el nivel más bajo de la clase ejecutiva. redenciones Las tarifas deben ser razonables en alrededor de $ 50.
última palabra
Tanto Iberia como British Airways ofrecen varias oportunidades para canjear por un valor excepcional con Avios. Por lo general, querrá mantener los viajes en clase ejecutiva por debajo de las 3000 millas en cada sentido para maximizar el valor, pero hay muchas maneras de hacerlo. Como resultado, creo que los Avios de ambos programas pueden ser una forma inteligente de usar Membership Rewards para reservar clase ejecutiva.
