¿Está pensando en abandonar la economía y volar en clase ejecutiva, pero no está seguro de si valdrá la pena el costo adicional?
A continuación, analizaré detalladamente si vale la pena volar en clase ejecutiva en vuelos de larga distancia tanto nacionales como internacionales.
Resaltaré las principales diferencias entre la clase económica y la clase ejecutiva y le daré una idea basada en mis años de vuelo en clase ejecutiva para ayudarlo mejor a determinar si valdrá la pena volar en clase ejecutiva.
¿Vale la pena la clase ejecutiva?
En términos generales, la clase ejecutiva vale la pena si desea una experiencia de vuelo más cómoda que la que puede ofrecer la economía.
Pero la diferencia en la comodidad puede variar drásticamente en función de si vuela a nivel nacional (corta distancia) o internacionalmente (larga distancia) y las diferencias de precios entre la clase económica y ejecutiva no siempre son consistentes.
Por lo tanto, es muy útil: 1) investigar sobre el producto individual de clase ejecutiva que planea volar y 2) tomarse un momento para evaluar las diferentes ventajas y características que podrá disfrutar.
¡Sigue leyendo a continuación para obtener un desglose completo de estas diferentes funciones para analizar!
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Clase ejecutiva de Singapore Airlines.
Beneficios de clase ejecutiva
Cuando vuela en clase ejecutiva nacional o internacional, algunos de los beneficios que obtiene incluyen:
- Mayor franquicia de equipaje
- Facturación prioritaria
- Seguridad prioritaria
- Prioridad de embarque
- Recuperación prioritaria de equipaje
Echemos un vistazo a estos beneficios individualmente para ver si realmente crean más valor.
Mayor franquicia de equipaje
El estándar para el aumento de la franquicia de equipaje es otorgarle de 2 a 3 piezas de equipaje gratis para su equipaje facturado y aumentar el límite de peso de 50 libras a algo así como 75 libras.
Sin embargo, no todas las aerolíneas aumentarán su cantidad de peso. Hace poco volé en primera clase en Hawaiian Airlines y me sorprendió que mantuvieran el requisito de peso en 50 libras para los pasajeros de primera clase (en lo que es básicamente un producto de clase ejecutiva).
Cuando se trata de clase ejecutiva nacional, la diferencia de precio entre la clase económica y la clase ejecutiva puede ser menor de lo que piensa.
Si usted es alguien que va a documentar varias maletas, los ahorros en equipaje que ofrece la tarifa de clase ejecutiva junto con otros beneficios pueden hacer que elegir la clase ejecutiva sea la mejor opción por su valor.
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Entrada prioritaria
Como pasajero de clase ejecutiva, tendrá su propia área de facturación exclusiva.
La línea en esta área a veces puede ser una fracción de lo que encontrará en la economía, por lo que su tiempo de espera a menudo es inexistente.
La desventaja es que, a veces, debido a que hay menos trabajadores en el área de check-in de la clase ejecutiva, la línea puede moverse mucho más lentamente y, de hecho, se atasca un poco.
Una fila de cinco pasajeros de clase ejecutiva puede moverse tan rápido como una fila de 10 pasajeros de clase económica y las cosas pueden volverse frustrantes rápidamente.
Las aerolíneas generalmente intentan evitar esto abriendo líneas adicionales o llamándolo a diferentes estaciones, pero a veces, en realidad, es mejor que salte al área de check-in estándar por economía.
Por supuesto, si no tiene maletas para facturar, simplemente puede facturar en línea y omitir el área de facturación.
Entonces, aunque realmente disfruto tener el área de check-in prioritario, no siempre es un beneficio seguro.
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Seguridad prioritaria
He volado en docenas y docenas de vuelos de clase ejecutiva y realmente solo he utilizado la línea de seguridad prioritaria cuando salgo de aerolíneas en el extranjero.
La razón es que en los EE. UU. me parece mucho más eficiente ir con TSA Pre-Check y CLEAR.
Entonces, a menos que parta de otro país, generalmente no le doy mucho valor al beneficio de seguridad prioritario.
Prioridad de embarque
Cuando vuele en clase ejecutiva, estará entre los primeros pasajeros en abordar.
Cada aerolínea maneja el abordaje de manera un poco diferente, pero los pasajeros de primera clase/clase ejecutiva a menudo se agrupan en el mismo grupo de embarque con algunos de los niveles de élite superiores y los niveles de élite más bajos pueden ser asignados a un grupo de embarque justo después de los pasajeros de primera clase.
Si vuela en un avión de tres cabinas con primera clase y clase ejecutiva separadas, la primera clase generalmente abordará antes que la clase ejecutiva.
Estar entre los primeros en abordar es genial, pero en realidad no es tan valioso como podrías pensar.
A menos que simplemente disfrute subir a bordo antes que los demás o esté recibiendo bebidas antes de la salida, hay un valor cuestionable en el embarque prioritario para algunos.
Una de las principales razones por las que a la gente le gusta abordar antes que los demás es para poder asegurar el espacio en el compartimento de almacenamiento superior para su equipaje de mano.
Casi nunca he tenido un problema con el espacio del compartimiento de almacenamiento superior en clase ejecutiva, por lo que rara vez es una prioridad (aunque en aviones más pequeños pude ver que se convierte en un problema).
Entonces, en algunos casos, solo está pasando más tiempo en la fila para abordar/sentarse en un avión que quizás podría haber pasado en una sala VIP, razón por la cual algunos pasajeros de clase ejecutiva no abordan hasta que se llama a los grupos de embarque posteriores.
Si lo hace, las aerolíneas deberían permitirle unirse a ese grupo de embarque posterior sin ningún problema; o, si todavía tienen un carril dedicado para la clase ejecutiva abierto, puede pasar por alto el grupo de abordaje actual y simplemente caminar por ese carril.
Vale la pena señalar que puede obtener beneficios como el embarque prioritario al pagarlos o incluso al tener una tarjeta de crédito de marca compartida. Por lo tanto, incluso si viaja en clase económica, a veces estos beneficios de clase ejecutiva estarán disponibles para usted.
Recuperación prioritaria de equipaje
Como pasajero de clase ejecutiva, a menudo se le coloca una etiqueta de prioridad en su equipaje, lo que significa que su equipaje debe estar entre los primeros en salir cuando llega el avión.
A veces, esta etiqueta asegurará que su bolso salga rápidamente, pero otras veces no, por lo que este es un beneficio muy impredecible.
Tratamiento Preferencial
Algo en lo que mucha gente probablemente no piensa es que, como pasajero de clase ejecutiva, puede obtener un trato preferencial fuera del aeropuerto. El mejor ejemplo que tengo por experiencia personal es cuando una aerolínea perdió mi equipaje.
Inicialmente, me dijeron que tendríamos que ir al aeropuerto (~ 45 min) para recoger nuestras maletas, pero luego mencionaron que yo estaba volando como cliente premium en clase ejecutiva, por lo que me entregaron las maletas en el hotel.
El factor vip
Cuando vuela en clase ejecutiva, puede acceder a líneas especiales, recibir tratamiento VIP y sentirse un poco especial.
Esto realmente puede hacer que ciertos viajes sean muy especiales, como lunas de miel, aniversarios, cumpleaños, etc. Algunas personas realmente disfrutan de este elemento de los viajes en clase ejecutiva, mientras que otras no le prestan mucha atención.
(El tratamiento VIP destaca mucho más en los vuelos internacionales de larga distancia que en los vuelos nacionales).
Garuda 777 asientos de clase ejecutiva D y G
clase ejecutiva nacional
La clase ejecutiva nacional a menudo se denomina primera clase o primera / ejecutiva. Pero a los efectos de este artículo, me referiré a ella como clase ejecutiva nacional.
La clase ejecutiva nacional típica tendrá asientos reclinables estándar que tienen más ancho y más inclinación (espacio para las piernas) que los asientos económicos estándar. En un avión de tamaño estándar, están dispuestos en una configuración 2-2 en lugar de 3-3, por lo que si vuela con un compañero, es un diseño muy agradable.
Se le debe ofrecer bebidas gratis, incluidas bebidas alcohólicas gratis. Y si su vuelo es lo suficientemente largo, se le dará una comida gratis que puede ser una comida caliente o una comida fría, según la aerolínea.
A veces, la calidad de la comida en un vuelo doméstico de clase ejecutiva me sorprende, pero ha habido algunas ocasiones en las que la comida fue cualquier cosa menos apetecible, por lo que es un poco impredecible en mi experiencia.
No todos los asientos de clase ejecutiva nacionales tienen televisores en los respaldos de los asientos, por lo que su entretenimiento a bordo puede no ser una gran mejora con respecto a la económica. El servicio en clase ejecutiva nacional puede ser mejor que el económico, pero la diferencia no siempre es tan notable.
Por lo general, no obtiene acceso a la sala VIP cuando vuela en clase ejecutiva nacional, a menos que vuele en una ruta premium. (Una ruta premium sería una ruta transcontinental, como volar de Nueva York a San Francisco).
Algunas de estas rutas premium pueden volar en un producto de clase ejecutiva más premium, lo que significa que tendrá asientos reclinables de los que hablaré a continuación.
Además, a veces, incluso las rutas estándar tendrán un producto reclinable, aunque puede ser más impredecible si tiene o no un asiento reclinable estándar o reclinable. Pero si investigas lo suficiente, a veces puedes cazarlos.
Lo realmente bueno de esas rutas es que a veces no son más caras que los asientos reclinables estándar y, en esos casos, definitivamente vale la pena volar en clase ejecutiva.
clase ejecutiva internacional
Tomemos un segundo rápido para asegurarnos de que estamos en la misma página cuando se trata del uso del término «clase ejecutiva».
A diferencia de la primera clase nacional, cuando la clase ejecutiva se usa para describir una cabina en un vuelo internacional de larga distancia, por lo general NO se usa indistintamente con la primera clase.
Primera clase se refiere a la cabina superior en un avión de tres cabinas. Mientras tanto, la clase ejecutiva se refiere a la cabina superior en un avión de dos cabinas o la segunda mejor cabina en un avión de tres cabinas.
Cuando vuele internacionalmente en vuelos de larga distancia en clase ejecutiva, puede esperar una experiencia sustancialmente superior a la económica o incluso a la económica premium.
La razón principal es que probablemente tendrá acceso a asientos planos, lo que significa que puede acostarse completamente plano y potencialmente descansar mucho mejor.
En mi opinión, los asientos reclinables son el factor determinante para determinar si vale la pena o no la clase ejecutiva de larga distancia.
Si puede asignar un valor en efectivo a poder acostarse durante varias horas, eso lo ayudará a decidir si la clase ejecutiva valdrá la pena.
Muchas veces, un boleto de clase ejecutiva costará un par de miles de dólares más que la clase económica, por lo que todo se reduce a si está dispuesto a gastar tanto dinero para poder acostarse.
Si está pagando con millas o puntos, la diferencia de precio de premio entre la clase económica y ejecutiva a veces puede resultar ser la diferencia de visitar uno o varios destinos.
Así que tienes que pensar si vale la pena perder esas pocas horas de buen descanso en otro viaje.
Además, los asientos de premio de clase ejecutiva son más difíciles de encontrar que los asientos económicos, por lo que comprometerse a usar puntos para la clase ejecutiva puede significar limitar sus opciones de viaje.
Es por eso que creo que es muy importante investigar el tipo de asiento J que tendrá. No todos los asientos reclinables de clase ejecutiva son tan asombrosos como podría pensarse.
A veces te obligan a descansar en ángulos extraños o tienen algún otro tipo de diseño menos que ideal que interfiere con tu nivel de comodidad.
Mientras tanto, otros asientos de clase ejecutiva son más espaciosos e incluso tienen suites cerradas con puertas para mayor privacidad.
Así que asegúrese de saber en lo que se está metiendo y tenga en cuenta que el producto de clase ejecutiva podría diferir según su avión. ¡Presta mucha atención a los mapas de asientos!
Ahora que hemos cubierto los asientos reclinables, echemos un vistazo a algunos beneficios más de la clase ejecutiva de larga distancia que, con suerte, lo ayudarán a calcular el valor.
Clase ejecutiva SAS.
En los aviones modernos, la mayoría de las cabinas de clase ejecutiva se están moviendo a configuraciones 1-2-1, lo que significa que cada pasajero tiene acceso directo al pasillo, lo que facilita los viajes al baño y le ofrece más privacidad.
Si tiene que ir al baño constantemente durante un vuelo largo, sentarse en la clase ejecutiva puede hacerlo mucho más fácil y al mismo tiempo le brinda la posibilidad de sentarse en un asiento junto a la ventana con mayor privacidad.
La otra ventaja añadida es que no tendrás pasajeros subiendo por encima de ti durante todo el vuelo.
E incluso si comparte un asiento en el medio de la cabina de clase ejecutiva, los divisores de privacidad le permiten disfrutar de mucha más privacidad que en la clase económica. Esto es especialmente cierto con los asientos de clase ejecutiva que ofrecen suites.
Solo tenga en cuenta que no todas las aerolíneas utilizan una configuración 1-2-1 en J. Algunas cabinas de clase ejecutiva aún no ofrecen acceso directo al pasillo a todos los pasajeros, así que una vez más, ¡solo investigue!
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Por lo general, tiene un monitor de TV mucho más grande y auriculares de mejor calidad para disfrutar, por lo que la experiencia de entretenimiento en vuelo es mucho mejor que en clase económica.
Sin embargo, si tiene auriculares con cancelación de ruido de calidad y películas o programas en su computadora portátil o tableta, a menudo puede disfrutar de una experiencia de entretenimiento a bordo agradable en clase económica, por lo que no siempre es un gran atractivo para la clase ejecutiva.
La calidad de la comida en los vuelos de clase ejecutiva de larga distancia tiende a aumentar drásticamente en comparación con la económica, y muchas aerolíneas ofrecen comidas de varios platos. ¡Algunos productos de clase ejecutiva como EVA realmente se destacan con opciones gastronómicas como la langosta!
Otra área donde la clase ejecutiva realmente se destaca en comparación con la económica es cuando se trata del servicio. El servicio en un vuelo de clase ejecutiva de larga distancia puede ser un gran paso adelante de la clase económica o incluso de la clase ejecutiva nacional.
Eso se debe a que recibe una atención más individualizada y parece que el equipo hace todo lo posible para asegurarse de que se sienta cómodo y obtenga una verdadera experiencia VIP.
Esto es especialmente cierto con aerolíneas como Singapur, Emirates, etc.
Volar internacionalmente en un asiento plano significa que tendrá acceso a la sala VIP a la salida. Las salas VIP para vuelos internacionales premium pueden ser muy agradables.
A veces, el salón se combinará para pasajeros de primera clase y clase ejecutiva, pero otras veces tendrá acceso a un salón exclusivo como el salón Polaris para United.
Salón Polaris Unidos.
última palabra
Decidir si la clase ejecutiva vale la pena requerirá que valore varios factores diferentes.
Para la clase ejecutiva nacional, la comodidad aumenta pero no de manera espectacular. El alcohol gratis es agradable para muchas personas, pero la cena puede ser impredecible.
Los precios más económicos pueden hacer que la clase ejecutiva valga la pena cuando se vuela con varias piezas de equipaje, pero su experiencia en vuelo no va a ser una mejora exponencial de la económica.
Las cosas son muy diferentes cuando se vuela en clase ejecutiva de larga distancia, donde la experiencia en vuelo se ve impulsada por un margen significativo.
El mejor punto de partida al mirar vuelos de larga distancia es ¿cuánto valor le daría a un asiento plano, más privacidad, acceso directo al pasillo y una experiencia gastronómica mejorada?
Volar en clase ejecutiva puede significar perder la oportunidad de uno o dos viajes adicionales y, para algunas personas, eso nunca valdrá la pena.
Para otros, valdrá la pena, pero todos deben asegurarse de investigar el producto específico con el que volarán porque la calidad de los productos duros y blandos puede variar bastante en la clase ejecutiva.