El equipaje inteligente ha sido una tendencia emergente para los primeros viajeros tecnológicos. Muchas de estas bolsas como los de bluesmart aumentó en popularidad en los últimos años a través de la financiación colectiva y la gente sigue interesada en los dispositivos.
El equipaje inteligente viene con una variedad de funciones, como cargadores, candados digitales, GPS, básculas e incluso la capacidad de seguirte con las manos libres. Algo como Modobag — conocido como el “equipo de mano que te lleva” — incluso te permite “montarlos” por el aeropuerto…
La prohibición del equipaje inteligente
Independientemente de la variedad de bolsas de equipaje inteligentes, muchas personas que han comprado equipaje inteligente pueden enfrentar algunos problemas serios cuando se trata de pasar por los aeropuertos. Esto se debe a que American, Alaska y Delta prohibirán que se registren estas bolsas debido al posible peligro de las baterías de iones de litio.
La excepción a la regla es que si puede quitar la batería del equipaje, entonces debería poder facturar la maleta o llevarla a bordo. Sin embargo, ni siquiera le permiten llevar equipaje inteligente como equipaje de mano si las baterías no son extraíbles.
Aquí está Declaración de Delta:
A partir del 15 de enero de 2018, Delta y Delta Connection ya no aceptarán como equipaje documentado o de mano las denominadas “bolsas inteligentes” o equipaje inteligente con baterías de iones de litio no extraíbles, debido a la posibilidad de que las potentes baterías sobrecalentarse y suponer un riesgo de incendio durante el vuelo.
Alaska también proporcionó una declaración:
Se permitirán maletas inteligentes como equipaje de mano, si cumplen límites de tamaño de equipaje de mano y si es posible sacar la batería de la bolsa si es necesario.
Si la maleta va a viajar como maleta facturada, se debe retirar la batería y llevarla en la cabina.
Si no es posible sacar la batería de la bolsa, la bolsa no se permitirá en el avión.
Por lo tanto, siempre que se le pueda quitar la batería a su bolso, debería poder llevarlo como equipaje de mano o hacer que lo registren. Pero si lo factura, es probable que tenga que llevar la batería a bordo. Si no puede quitar la batería de su equipaje, probablemente no quiera depender de esa bolsa después del 15 de enero de 2018.
Todavía no hemos tenido noticias de algunas de las otras aerolíneas principales como United, Southwest y JetBlue, pero estoy seguro de que probablemente escucharemos algo pronto y probablemente refleje las mismas restricciones que ya hemos visto.
Sé que hay muchas personas que ya han comprado sus maletas (que no son muy baratas) y ahora podrían quedarse con una maleta que no pueden usar. Afortunadamente, he leído que algunas de estas empresas emergentes que fabrican equipaje inteligente están tratando de luchar por la aceptación de su producto.
Por ejemplo, Blue Smart emitió un comunicado de prensa y declaró:
Para superar esto, hemos organizado reuniones con las principales aerolíneas del mundo para asegurarnos de que su Bluesmart estarán exentos de tales sentencias. Durante estas reuniones estaremos demostrando cómo nuestros productos cumplen con todos los requisitos y regulaciones de seguridad. Esperamos tener desarrollos y noticias positivas sobre estos acuerdos en las próximas semanas y antes de que los distintos transportistas implementen estas nuevas regulaciones.
Blue Smart tiene mucha confianza en que sus baterías cumplen con todos los estándares relevantes y creen que estarán exentas de las nuevas regulaciones. Ojalá ese sea el caso, pero si no, espero ver que estas empresas trabajen con los clientes afectados y ofrezcan nuevos productos que cumplan con las nuevas regulaciones.
