Saber si su vuelo estará lleno puede ser muy útil para las personas que tienen solicitudes especiales o simplemente tienen curiosidad sobre qué esperar en el vuelo.
El problema es que a las aerolíneas no les gusta divulgar esta información, por lo que a veces es necesario obtenerla de manera indirecta utilizando «evidencia circunstancial» para ayudarlo a estimar qué tan lleno está el vuelo.
A continuación, le daré varios métodos diferentes que puede probar para ayudar a determinar qué tan lleno está su avión.
Algunos son más útiles que otros, pero al probar cada uno de ellos, a menudo puede hacer una suposición informada sobre qué tan lleno estará su vuelo.
Pregúntele al agente de check-in o de la puerta
Siempre que llegues al mostrador de facturación o a la puerta de embarque, puedes preguntarle a un empleado de la aerolínea si tu vuelo estará lleno.
El truco para hacer esto es asegurarse de aclarar que desea saber si habrá asientos disponibles.
Eso es importante porque muchas veces un agente anunciará que «el vuelo está lleno hoy», pero cuando lo dice realmente quiere decir algo así como un 95 % lleno. En otras palabras, todavía habrá algunos asientos abiertos.
(A veces hacen eso para «asustar» a las personas en la puerta de embarque revisando su equipaje de mano para que el proceso de abordaje sea más sencillo).
En algunos casos, un agente podría decirle exactamente cuántos asientos quedan disponibles, pero en otros casos podría ser más una estimación.
Solo tenga en cuenta que el inventario de asientos de su vuelo puede cambiar muy cerca de la hora de salida si se producen otros cambios y cancelaciones de vuelos. Entonces, si consulta con el agente en la puerta de embarque 30 minutos antes de la salida, es muy posible que las cosas cambien en los próximos 20 minutos.
llamar a la aerolínea
Si desea verificar el estado del vuelo antes de llegar al aeropuerto o incluso cuando esté en el aeropuerto, también puede llamar a la aerolínea, darles el número de referencia de su reserva y ver si pueden darle información sobre qué tan lleno está el vuelo. vuelo es.
A veces, es posible que desee agregar algún contexto adicional, como que le preocupa sentarse junto a otros pasajeros por algún tipo de razón médica o lo que sea. Eso es porque podría motivar al agente a ser un poco más diligente.
Si siente que el agente no está siendo útil o simplemente está siendo perezoso, considere volver a llamar y hablar con otro agente que podría estar más dispuesto a ayudar.
Es posible que no puedan decirle el número exacto de pasajeros que tan llena está la cabina, pero deberían poder darle una estimación.
Por ejemplo, cada vez que llamé a United Airlines y pregunté sobre un itinerario de vuelo con dos segmentos, el agente pudo ver ambos vuelos y decirme que los vuelos estaban llenos en un «20 y algo por ciento».
Esta es una manera fácil de verificar si el vuelo está lleno, pero debido a que las cosas pueden cambiar tan rápidamente, no es la forma más útil de saber con certeza si habrá asientos disponibles a menos que llame justo antes de la hora de salida.
Verifique las listas de actualización y espera
Algunas aerolíneas mostrarán el inventario de asientos en las listas de actualización y espera. Por ejemplo, Delta es bueno en esto para First Class y Comfort Plus.
Por lo general, esto es algo que solo verificaría justo antes de la salida, por lo que no será útil varias semanas después.
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Intentar una reserva grande
Otra forma de estimar qué tan lleno estará un vuelo es simplemente intentar una reserva grande.
Por ejemplo, si se pregunta si habrá cinco asientos disponibles, simplemente intente realizar el proceso de reserva cuando seleccione cinco pasajeros para el viaje.
Deberá ingresar los detalles de esos pasajeros y, obviamente, desea detenerse antes de la salida final, pero esta puede ser una forma relativamente rápida de verificar el inventario existente. ¡Solo recuerda que algunos vuelos se venden en exceso!
Consulte los tramos de tarifas
Verificar los tramos de tarifas también puede darle una indicación de cuántos asientos hay disponibles, pero se vuelve confuso para muchas personas, especialmente para los principiantes.
Los boletos de avión se agrupan en diferentes cubos para ayudar a determinar cosas como el precio, las políticas de cambio, las actualizaciones, etc.
Cuando busque vuelos, es posible que vea algo como «J3» para la tarifa J de clase ejecutiva. Esto significaría que hay tres asientos de clase ejecutiva disponibles.
Pero se vuelve un poco confuso por algunas razones…
Una es que hay superposición entre los tramos de tarifas. Por ejemplo, un cubo Y suele ser el tipo de cubo económico más caro y algo como G puede ser un cubo económico más barato.
Al mirar el inventario económico, si ve Y6 y G4, eso no significa que quedan diez asientos económicos.
Simplemente significa que se pueden reservar seis asientos en el segmento más caro y cuatro en el segmento más barato.
También podría inferir que hay al menos seis boletos económicos ya que ese es el número asociado con la tarifa más alta para esa clase («Y»).
¿Confundido?
Este ejemplo puede aclararlo.
En el ejemplo anterior, suponga que se vendieron tres asientos G. Los números del segmento de tarifas cambiarían de Y6 y G4 a Y3 y G1.
Si se vendieran 3 asientos Y, Y cambiaría a Y3 y G podría caer a G1.
Otra cosa que hace tropezar a la gente es que el número asociado con un tramo de tarifa también puede ser menor que el número de tarifas realmente disponibles. Por ejemplo, el número Y más alto que ve puede ser 9 (Y9), pero en realidad podría haber muchas más tarifas Y. Las aerolíneas simplemente no quieren publicar esos datos para mantener una ventaja competitiva.
La otra cosa a tener en cuenta es que las aerolíneas sobrevenden boletos. Por lo tanto, es posible que se muestren ocho espacios como disponibles para un segmento de tarifa determinado, pero en realidad solo puede haber siete asientos disponibles.
Como puede ver, saber cómo confiar en los paquetes de tarifas no es fácil y requiere un poco de experiencia, pero si desea llevar este enfoque un paso más allá, también puede utilizar algo como Expert Flyer para ayudarlo.
Consulta el mapa de asientos
Otra forma de verificar qué tan lleno estará el vuelo es consultar el mapa de asientos.
Encontrar un mapa de asientos suele ser bastante fácil. Simplemente actúa como si estuviera pasando por el proceso de reserva en el sitio web de una aerolínea, y debería poder acceder al mapa de asientos en algún momento.
Sin embargo, los mapas de asientos pueden ser notoriamente poco confiables.
Eso se debe a que no siempre reflejan con precisión qué asientos están ocupados. Muchas personas no eligen su asiento o no se les asigna su asiento hasta cerca del check-in. Por lo tanto, los asientos permanecerán abiertos aunque alguien los llene.
No sería raro ver docenas de asientos abiertos un par de días antes del vuelo solo para descubrir que casi todos esos asientos están ocupados una vez que la mayoría de los pasajeros se han registrado.
A veces, los agentes barajan a los pasajeros que tienen solicitudes especiales. Por ejemplo, una familia podría pedir sentarse juntos. Ese tipo de solicitudes significa que un asiento vacío a tu lado podría ocuparse en el último minuto.
Entonces, si bien los mapas de asientos pueden ayudarlo a tener una idea de la capacidad, a menudo no son la mejor manera de predecir qué tan lleno estará su vuelo hasta que esté muy cerca de la salida.
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Habla con los asistentes de vuelo
Otro buen método es hablar con un asistente de vuelo mientras aborda el vuelo. Una vez más, asegúrate de aclarar que quieres saber si el vuelo está lleno al 100%.
Si tiene necesidades particulares, como querer sentarse con su hijo, puede expresarlas a un asistente de vuelo y es posible que puedan ayudarlo a encontrar asientos disponibles. Solo recuerda que tienen un trabajo que hacer, así que si no pueden atender tus solicitudes, sé comprensivo.
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Consulta las noticias
¿Qué tiene que ver la noticia con lo lleno que está tu vuelo?
Si ha visto aparecer muchos artículos sobre cancelaciones y retrasos de vuelos, tal vez debido al mal tiempo o a huelgas en curso, escasez, etc., es muy probable que los vuelos estén más llenos de lo habitual.
Este es el caso incluso si las cancelaciones se producen en otro aeropuerto.
Esto se debe a que tales circunstancias podrían hacer que los vuelos de conexión se redirigiesen. Si esos vuelos se desvían al lugar de donde sale, todos los asientos vacíos en su vuelo podrían llenarse fácilmente.
Y si descubre que un vuelo anterior desde su ciudad de salida a su destino ha sido cancelado, generalmente puede asumir que su vuelo estará lleno.
Este es uno de los beneficios de reservar un vuelo súper temprano. Hay menos oportunidades de que otras cancelaciones y cambios hagan que su vuelo se llene.
última palabra
Al final, a menudo es difícil saber si su vuelo estará completo hasta que esté muy cerca de la salida. Esto se debe a que muchas variables diferentes pueden determinar si su vuelo se llenará y no siempre puede predecirlas. Pero si su vuelo va a durar días completos o semanas antes de la salida, estos métodos pueden ayudarlo a resolverlo.
