Lo más probable es que si estás leyendo este artículo, nunca antes hayas comprado un barco. Está seguro; usted ha venido al mejor lugar en las interwebs para conocer la respuesta a “¿Cuánto cuesta un barco?”
Eche el ancla con nosotros y prepárese para conocer los entresijos de los costos de compra de un barco. ¡También obtendrá buena información sobre los costos de mantenimiento del barco!
Un barco nuevo puede costar entre 500 y 500 millones de dólares. Un bote usado puede oscilar entre $ 50 y $ 500,000. De media, puedes ahorrar entre un 28 y un 34 % comprando un barco usado. Los yates, por ejemplo, cuestan tan solo $500,000 nuevos y $250,000 usados. El costo dependerá de la marca, el tamaño y el estado del barco, así como de su ubicación y la temporada de compra.
Esta amplia gama se basa en una serie de factores. Los costos de las embarcaciones se ven afectados por la marca, la edad, el tamaño, la ubicación, el propósito, las características únicas, las tendencias y más de la embarcación.
Al considerar el costo de un bote, es importante considerar su intención y preferencias en relación con el uso del bote.
Factores que afectan el costo de un barcoMarcaEstiloTamañoNuevoUsóUbicaciónTemporadaCaracterísticasCosto promedio del barco por tipohidrodeslizadorBarco bajojinete del arcoCabina de cruceroCatamaránCabaña CuddyBarco de pesca de aluminiojon barcoBarco PontónVeleroLancha rápidaBarco de jabegueroYateConsideraciones de costos para barcosCoste del combustibleReparaciones y mantenimientoTransportaciónTarifas de lanzamientoImpuestos¿Cuánto cuestan las clases de educación para navegantes?¿Cuál es el costo de una licencia de navegación?¿Cuánto cuesta el seguro de embarcaciones?¿Cuánto cuesta atracar su barco en un puerto deportivo?¿Cuál es el costo total de poseer un barco?
Factores que afectan el costo de un barco
Cuando se trata del precio del barco, no es un tipo de acuerdo sencillo. A continuación se presentan algunos de los factores que pueden influir en cuánto se venderá un barco.
Marca
La marca de un barco afecta significativamente su precio. Hay botes pequeños y genéricos disponibles por menos de $800. Estos botes tienen entre seis y diez pies de largo, se producen en masa, a menudo son adecuados para lagos o ríos y, a menudo, se venden típicamente en grandes tiendas de botes.
Por el contrario, hay superyates de marca personalizados que cuestan millones y millones de dólares. Busque en Google “Bass Pro Shop Prowler” y luego en Google “precio de superyate”. Encontrarás que la diferencia es asombrosa.
Estilo
Al igual que con los vehículos, el estilo de un barco impacta dramáticamente el precio de compra. Para un barco que es muy básico y que no tiene nada personalizado, obtendrá los precios más bajos.
A medida que te vuelvas más exigente y, bueno, quisquilloso con el estilo, ciertamente el costo aumentará.
A diferencia de la moda, donde se puede encontrar buen estilo a precios más bajos, el estilo y el costo del barco a menudo están directamente relacionados. Espere pagar una prima por un barco de mayor estilo que por un barco que carece de estilo y elegancia.
Tamaño
El tamaño de un barco puede ser uno de los factores más importantes en términos de precio. Sepa esto: si cree que va a necesitar un barco más grande, prepárese para sacar más dinero.
Los botes más pequeños (como botes de pesca, botes de remo y veleros de día) se encuentran en el rango de 6 ‘a 12’ y esos tipos de botes serán mucho más económicos que cualquier cosa más larga que eso.
Con unos 12 pies de largo, los costos del bote comienzan a aumentar rápidamente. Si está buscando barcos a motor en lugar de barcos de vela, puede anticipar que una mayor eslora significa un motor más grande (y una factura de combustible más alta). El tamaño es un factor importante en el valor de un barco.
La mayoría de la gente comienza con una embarcación más pequeña y luego, según lo permitan su familiaridad con ella y su flujo de caja, es típico pasar a una embarcación más grande.
Nuevo
No es ningún secreto que, por lo general, los barcos se deprecian y eso sucede rápidamente. Sí, hay excepciones (con embarcaciones antiguas o históricas que a menudo alcanzan sumas asombrosas), pero descubrirá que, comparando manzanas con manzanas (marca, tamaño, características), pagará mucho más por un barco nuevo que por uno. uno usado
La madre naturaleza es dura con las embarcaciones, y las personas pueden ser poco minuciosas y responsables en el cuidado de una embarcación.
Esto significa que los barcos, a menos que estén bien cuidados y mimados, se meteorizan y envejecen rápido, lo que compromete su apariencia, desafía su funcionalidad y, a veces, daña su seguridad y navegabilidad.
Debido a que hay tantas cosas que pueden salir mal en un barco, la tranquilidad que se obtiene con la compra de un barco nuevo también implica un mayor desembolso de efectivo.
Usó
Los barcos usados, aunque se compran con cierto nivel de riesgo al igual que con los automóviles usados, se ajustan a las necesidades y billeteras de muchos compradores de barcos por primera vez.
Ya sea que trabaje con un corredor/vendedor de botes o encuentre un bote usado por su cuenta a través de recursos como Craigslist, Facebook Marketplace o Boat Trader.com, pronto se dará cuenta de algo. Usted va a pagar significativamente menos por la versión usada del barco de lo que pagaría si entrara en una gran tienda minorista o sala de exhibición de botes de caja para cotizar uno nuevo y brillante.
Ubicación
El tiempo lo es todo, eso dicen, y eso ciertamente es cierto cuando se trata de comprar un barco. También dicen: “Ubicación, ubicación, ubicación”. Se aplica igualmente a las compras de barcos.
Si está buscando un barco en un área exclusiva como un centro turístico o una zona residencial de alto nivel, los precios de los barcos allí se alinearán con los costos del hotel y las hipotecas.
Todo será más caro. En destinos menos prósperos y populares, tiene más posibilidades de conseguir un trato en un barco, simplemente debido a la economía de la región.
Temporada
Los factores estacionales también impulsan la demanda, y la demanda impulsa los precios. Cuando se acerca la temporada de botes en la primavera, la idea de navegar por el lago con amigos y familiares hace que muchas personas comiencen a buscar botes.
Si puede planificar, buscar el barco que se adapte a sus necesidades fuera de temporada es una excelente estrategia en términos de obtener un buen trato. ¡Y quién no querría tener un bote, ya sea nuevo o usado, en la entrada de la casa la mañana de Navidad, adornado con un gran lazo rojo, incluso si ese bote no llegará al agua hasta abril o mayo!
Características
Ya sea básico o elegante, las características que están disponibles en diferentes tipos de barcos son tan numerosas como los propios barcos. La comodidad es una característica clave que hará que tu compra sea menos o más incómoda.
Elija un costo de gama baja y probablemente estará sentado en un bote sin cojín para su trasero y sin portavasos para esa bebida para adultos.
Vaya a la gama alta y encontrará barcos que prácticamente pueden ponerse en el resbalón. Antes de dejar que todas las diferentes características del barco bailen en su cabeza como ciruelas dulces, considere hacer una lista de las cosas que son importantes para usted y, con suerte, la seguridad estará en la parte superior de esa lista.
Costo promedio del barco por tipo
TypelengthNew costoso CostPurposeairboat16 ‘+$ 30,000- $ 100,000 $ 8,000- $ 50,000 FISHIS, ECOTOURISMBASS BOAT16′-25 ′ $ 20,000- $ 100,00 $ 10,000- $ 50,000 Bass Boat Boat Boat <20 ′ $ 10,000- $ 75,000 $ 5,000- $ 50,000fisos, cangrejos, crobowrider crobincabin ′ -$ 500,000 $ 20,000- $ 300,000CruisingCatamaran40′-45 ′ $ 20,000- $ 500,000+$ 10,000+SailingCudddy Cabin Boat18′-28 ′ $ 40,000- $ 200,000+$ 20,000- $ 100,000,000CruisingFishing Boat (aluminio) 16′-25 ′ $ 25,000+$ 2,500- $ 150,000 FIBESCEATHINGE (FELUMINUS) 16′-25 ′ $ 30,000- $ 250,000+$ 5,000- $ 100,000fishingjon Boat8 ′-24 ′ $ 500-$ 5,000 $ 500-$ 1,000 FISHINGPONTOON BEAT18′-25 ′ $ 10,000- $ 80,000 $ 5,000- $ 60,000 FISHIS, Cruising, entretenimiento a la velazail $300,000Vela, crucero, ocioLancha rápida18′-30′$30,000-$75,000$15,000-$60,000Deportes acuáticosTrawler75′-90′$90,000-$500,000+$40,000+FishingYacht35′-100+'$500,000-$10M+$02+50,00
hidrodeslizador
Los hidrodeslizadores, enfocados a la actividad pesquera y ecoturística, oscilan entre $8,000 y $50,000.
Barco bajo
Los botes de lubina, cargados con hieleras para bebidas y lubina recién pescada, cuestan tan solo $ 10,000 usados y $ 50,000 o más nuevos.
jinete del arco
Los botes Bowrider cuestan entre $10,000 y $75,000 cuando se compran nuevos, pero los bowriders usados se pueden enganchar por menos de $10,000.
Cabina de crucero
Los cruceros de cabina, a menudo cargados con características enfocadas en la comodidad, comienzan entre $ 100K y $ 500K nuevos. Es posible que pueda encontrar uno de una pareja “retirada de los cruceros” por mucho menos.
Catamarán
Los catamaranes, dependiendo de su tamaño y condición, se pueden encontrar por tan solo $ 10,000 usados y más de $ 500,000 si son nuevos con todas las comodidades que los cruceros de catamaranes tienden a demandar.
Cabaña Cuddy
Los botes con cabina Cuddy, como los catamaranes construidos para cruceros, a veces son una alternativa más económica a los catamaranes, simplemente porque el catamarán ofrece dos espacios para retirarse de los demás a bordo.
Con la cabina Cuddy, están todos juntos, así que espere pagar menos que por un gato, generalmente en el rango de $ 40,000- $ 200,000 para botes nuevos.
Barco de pesca de aluminio
Los barcos de pesca de aluminio tienen un costo menor que sus contrapartes de fibra de vidrio. Para un bote de pesca que es de aluminio, comenzará en alrededor de $ 25,000 nuevos y, en fibra de vidrio, calcule $ 32,000- $ 35,000 como punto de partida.
jon barco
Los barcos Jon, por espartanos que sean, serán uno de los barcos con el precio más bajo que existen. Los nuevos se pueden encontrar por menos de $ 1,000 y los usados, bueno, si revisa Facebook Marketplace y Craigslist regularmente (y fuera de temporada), hay una buena posibilidad de encontrar uno gratis, simplemente llévelo a la basura.
Barco Pontón
Los precios de los botes pontón son más asequibles para la billetera debido a su simplicidad. Puede esperar pagar entre $ 10,000 y $ 80,000 por un bote de pontones, según lo elegante que lo desee.
Al igual que los botes Jon, los botes de pontones usados se pueden encontrar en línea a precios de regalo, pero es posible que deba darle un poco de cariño antes de lanzarlo.
Velero
Los veleros pueden ser muy económicos no solo por el precio de compra (algunos tan bajos como $ 5,000 nuevos) sino también desde el ángulo de operación, si planea usar las velas y no hacer funcionar el motor.
Sin embargo, tenga en cuenta que los veleros más largos y de alta gama pueden tener un precio elevado, según la marca, la longitud y el estado.
Lancha rápida
Los precios de las lanchas rápidas varían mucho dependiendo de la economía debido a su consumo de combustible y otros factores. Conseguir un trato en una lancha rápida es a menudo una cuestión de ubicación geográfica.
Hay más rotación en el sur que en los estados del norte, por lo que si está dispuesto a viajar o transportarse en busca de un barco usado, diríjase al sur.
Espere pagar entre $ 30,000 y $ 75,000 por uno nuevo. A veces es posible pagar hasta la mitad de eso por una embarcación usada.
Barco de jabeguero
Los arrastreros tienen un atractivo romántico, pero los precios no siempre son tan atractivos. $ 90,000 es un precio inicial típico y pueden llegar hasta $ 500,000.
Los arrastreros usados están por ahí y, si tiene suerte, puede enganchar uno por menos de $ 30,000.
Yate
Yate. La palabra sola evoca visiones de grandes signos de dólar. Incluso los yates más pequeños, en el rango de 30 pies, tienen un precio elevado, alrededor de $ 500,000. Vaya más grande y el precio sube rápidamente.
Es difícil encontrar yates decentes a buen precio, pero a veces verás uno por $250,000 o menos.
Consideraciones de costos para barcos
No solo se espera que pague el precio total de compra del barco, sino que también debe tener en cuenta los costos a largo plazo.
Coste del combustible
Los compradores de lanchas motoras deben tener en cuenta el costo del combustible, ya que este costo varía según el mercado y el tamaño de los tanques de combustible de la embarcación.
Los factores de costo del combustible están determinados (juego de palabras) por el lugar donde se compra, el tipo de combustible, el tipo de embarcación que se alimenta, la velocidad de crucero típica de la embarcación y, al igual que en la bomba automática, el octanaje del combustible.
Ya sea que esté alimentando su bote de tamaño promedio (alrededor de 25 pies o menos) con una lata de gasolina o directamente en una estación de servicio, pagará el mismo precio por el combustible para botes que está pagando por su automóvil. Si bien puede parecer que los precios de la gasolina serían los mismos en un muelle o en un puerto deportivo, piénselo de nuevo.
Debido a la conveniencia, la disponibilidad y los factores de precios estacionales, los puertos deportivos y los muelles realmente lo tienen más de un barril y pueden cobrar un precio superior por el mismo combustible que obtendría en una estación de servicio. Sí, a menudo paga hasta un 50% más. Ay.
Reparaciones y mantenimiento
Como aprenderá, existe una amplia variedad de todos los aspectos relacionados con la propiedad de una embarcación. Esto también se aplica a las reparaciones.
Bloomberg estima que el costo promedio anual de mantenimiento y reparación de un bote es el 10% del valor del bote.
Digamos que tienes un bote que cuesta $1,000. Planee poner $100 para mantenerlo en buenas condiciones cada año. Si su bote está valorado en $25,000, los costos de reparación y mantenimiento aumentan a $2,500 al año.
Cuando esté presupuestando un barco, generalmente use la regla del 10%, reconociendo que es un número promedio y, dependiendo de los problemas críticos, puede aumentar rápidamente.
Almacenamiento
Ya sea que planee almacenar su bote en un remolque fuera de casa, en un remolque en su camino de entrada, en un estante en un puerto deportivo de almacenamiento en seco o en el muelle, cuente con los gastos de almacenamiento.
Desde el precio que a menudo se calcula por pie por la eslora de la embarcación hasta los extras de almacenamiento, el lugar donde coloque su embarcación debe ser un factor importante en su consideración de compra.
Los propietarios de embarcaciones experimentados ofrecen la idea de que entre $ 50 y $ 200 por pie es el costo de almacenamiento en interiores durante la temporada baja.
Para el almacenamiento a la intemperie, como era de esperar, debe esperar que le cueste entre $ 20 y $ 50 por pie.
Transportación
A veces, el barco de sus sueños está en un lugar que no está cerca de usted y se enfrenta a la decisión de embarcar o no embarcar.
Sí, es factible transportar un barco y existen numerosos profesionales que brindan este servicio. El precio promedio de envío es de aproximadamente $ 1.75 por pie de barco por milla.
Naturalmente, otros factores influyen en esto, pero puede esperar que cueste tan solo $ 1.50 / por milla (por pie) y hasta $ 4.00. Los factores incluirían cosas como la ubicación, la altura del barco y la época del año.
Con los precios de la gasolina que fluctúan según la economía, la tarifa por milla también puede variar año tras año.
Tarifas de lanzamiento
Para los navegantes que remolcarán su embarcación y necesitan un lugar para lanzarla, vale la pena señalar el costo de las tarifas de lanzamiento del barco.
En comparación con todos los demás costos asociados con la propiedad de un barco, esta puede ser una de las tarifas menos discordantes.
Los lanzamientos de botes pueden ser tanto privados como públicos, y las tarifas se cobran tanto en privado como en público, y algunos lugares ofrecen lanzamientos de botes gratuitos como beneficio para los residentes y visitantes.
Debido a que los botes que se lanzan en una rampa generalmente tienen menos de 25 pies, se puede estimar que la tarifa de lanzamiento va desde gratis hasta no más de $15.
A veces, si el estacionamiento es reducido en el área de lanzamiento, no se cobrará una tarifa por el lanzamiento, pero se cobrará una tarifa por estacionar su vehículo y el remolque durante el día.
Estas tarifas de estacionamiento son consistentes con las tarifas de lanzamiento, que van desde gratis hasta unos pocos dólares, pero casi siempre menos de $ 30 por día, incluso en áreas más prósperas.
Impuestos
Debido a que son propiedad física, al igual que un automóvil, los botes son elementos sujetos a impuestos. Los impuestos estatales varían en extremo, desde cero impuestos hasta más del 10% del valor del barco.
Actualmente, aproximadamente la mitad de los estados de los EE. UU. no recaudan impuestos sobre la propiedad de los barcos; algunas jurisdicciones locales (ciudad/condado) también imponen impuestos sobre la propiedad a los barcos.
Además de los impuestos sobre la propiedad (una situación anual), no olvide que con la compra de un bote (nuevo o usado), estará pagando el impuesto sobre las ventas de ese nuevo activo y, al igual que con la compra de automóviles, el porcentaje del impuesto sobre las ventas varía estado por estado.
Además, asegúrese de verificar cuál es el impuesto sobre las ventas de botes en su estado cuando comience su odisea de compra de botes.
¿Cuánto cuestan las clases de educación para navegantes?
Al igual que las tarifas de lanzamiento, el costo de una clase de educación en bote no es significativo en comparación con los costos de reparación, mantenimiento y almacenamiento; sin embargo, estas clases generalmente valen su costo nominal.
En términos de preparación y/o recordatorio al navegante sobre asuntos de seguridad, reglas de tránsito y educación general sobre el barco, es una pequeña inversión con un gran valor.
Las clases en línea y en persona están disponibles de forma gratuita a varios miles de dólares. Los cursos más costosos generalmente involucran aprendizaje práctico en el agua de varios días en un bote propiedad de la escuela o, en algunos casos, en su propio bote.
Ya sea en Boat US Foundation, Safe Boating America, US Coast Guard Auxiliary, US Sailing o US Power Squadron, espere ver tarifas de cursos entre $25 y $2,500.
¿Cuál es el costo de una licencia de navegación?
Su automóvil tiene una placa y su embarcación tendrá una licencia (también conocida como registro) que identifica la embarcación con números en la proa (no una placa de aluminio en el parachoques).
El proceso mediante el cual se obtiene una licencia/registro difiere según el estado en el que se encuentren usted y el barco.
Algunos estados tienen una tarifa en el rango de $ 20, y algunos pueden llegar a $ 200 o más, principalmente afectados por la longitud de la embarcación, el tipo / propósito de la embarcación (recreativa versus comercial).
El número de años por los cuales el registro es válido también influye en el costo.
¿Cuánto cuesta el seguro de embarcaciones?
El seguro puede ser la octava maravilla del mundo si lo tiene, y la cantidad correcta de cobertura, cuando suceden cosas malas.
Dada la antigüedad, el tipo, el propósito y el tamaño de la embarcación, la cobertura anual para una embarcación puede oscilar entre $200 y $500. Para barcos muy caros y exclusivos, las tarifas de seguro serán considerablemente más altas.
Debido a los riesgos inherentes que conllevan los barcos y el agua, se recomienda tener una cobertura sólida de seguro para barcos.
La Asociación Estadounidense de Navegación (ABA) registró, para 2019, un total de 4168 accidentes de navegación con más de 600 muertes, miles de lesiones y más de $50 millones en reclamos por daños a la propiedad.
Asegúrese de que el bote esté asegurado antes de enganchar el remolque a su carrito. Una buena manera de determinar el costo del seguro es mirar cualquiera de las muchas calculadoras de seguros de embarcaciones disponibles en línea.
¿Cuánto cuesta atracar su barco en un puerto deportivo?
Si tiene visiones de pasar la noche en su barco y ahorrar tarifas de habitaciones de hotel, tenga en cuenta que si desea estar en el puerto (y no en una boya de amarre), pagará una tarifa de atraque transitoria que, al igual que otros factores, es a menudo en función de la eslora del barco.
Una vez más, es un caso de ubicación, ubicación, ubicación (y comodidades como electricidad, ducha, restaurantes, etc.), por lo que cuanto más elegante sea la ubicación, más tarifas de muelle le costarán.
Espere comenzar con un mínimo de $ 2 por pie hasta más de $ 12 por pie. A $ 12 por pie, es probable que tenga una configuración bastante espectacular, pero si su barco es de 30 ‘, tal vez una habitación de hotel de $ 420 / noche sea una mejor compra.
¡Al menos tendrá la garantía de un baño espacioso y de hidromasaje en el hotel!
¿Cuál es el costo total de poseer un barco?
Un estudio reciente de LendingTree señaló que, dados los costos anuales de combustible, reparaciones/mantenimiento, almacenamiento y seguro, el costo total de ser propietario de un bote podría ser el doble de la cantidad que pagó para comprar el bote.
En su ejemplo de un bote de $ 15,000, el costo final con todos los gastos mencionados anteriormente podría acercarse mucho al doble de los $ 15,000… sí, la friolera de $ 30,000.
La compra de un barco no es algo que se decida caprichosamente. Teniendo en cuenta los buenos momentos y los maravillosos recuerdos que ser propietario de un barco puede ofrecer a familiares y amigos, un barco puede proporcionar un sólido “ROE” o retorno de las emociones.
Estar informado y educado sobre todos los costos de propiedad de un barco sin duda puede ayudarlo a mantenerse financieramente a flote.
