No hay escasez de estafas en la industria de viajes, eso es seguro.
Y a pesar del éxito que ha tenido el viaje compartido, siempre existe una preocupación por la seguridad tanto de los conductores como de los pasajeros.
Una estafa de viajes compartidos que ha llamado mucho la atención es la estafa “di mi nombre”. Pero, ¿qué es exactamente la estafa y qué debes saber al respecto?
A continuación, desglosaré los orígenes de la estafa y en qué se ha convertido hoy, además de ofrecer algunas soluciones al problema.
Uber dice mi nombre fondo de estafa (oscuro)
La estafa Uber dice mi nombre proviene de la desgarradora historia de Samantha Josephson, una estudiante de la Universidad de Carolina del Sur.
En marzo de 2019, se subió por error a un automóvil que creía que era su Uber y terminó ser asesinado. Fue un ataque brutal y el defensor actualmente cumple cadena perpetua por sus acciones.
Esto, de manera comprensiva, provocó un movimiento en el que los pasajeros se volvieron más conscientes de su seguridad cuando se subían a vehículos compartidos. La legislación también ha seguido.
Uno de los empujones del movimiento fue pedir a los conductores de Uber que dijeran el nombre del pasajero al recogerlo.
La idea es que un delincuente al azar en la calle no sepa el nombre del pasajero (como lo haría un conductor registrado de Uber) y así el riesgo de entrar con alguien peligroso se mitigaría al obligarlos a decir su nombre.
Desafortunadamente, esto tiene el potencial de ser contraproducente.
Verá, los estafadores reconocieron que si podían hacer que un conductor de Uber dijera un nombre, podrían hacerse pasar por otra persona y obtener un viaje gratis (o hacer algo mucho peor).
Por ejemplo, así es como quedaría:
- El conductor de Uber se detiene
- Pasajero: “Di mi nombre”
- Conductor: “Daniel”
- Estafador: “sí, soy yo”
- Conductor: “Está bien, súbete”
En esta situación, el conductor de Uber no solo puede obtener una mala calificación por recoger a la persona equivocada, sino que podría terminar perdiendo el tiempo y perdiendo dinero conduciendo a alguien que no tiene que pagar nada.
Entonces, lo que se desarrolló es una situación en la que nos vimos obligados a equilibrar la seguridad de los pasajeros con la seguridad de los conductores.
Como probablemente pueda imaginar, esto se ha convertido en un desacuerdo sobre quién debe ofrecer qué información y cuándo por seguridad y protección.
Un pasajero puede querer que un conductor de Uber diga su nombre porque un criminal al azar no podría verificar su nombre instantáneamente (en la mayoría de los casos).
Por otro lado, un conductor de Uber no querría dar el nombre de un pasajero primero porque un pasajero podría aceptar ser cualquiera.
Esto ha llevado a algunos di mi nombre peleas (parodia).
¿Qué dice Uber al respecto?
Uber ofrece orientación sobre cómo deben interactuar los conductores y los pasajeros al comienzo de un viaje. Desafortunadamente, no ofrecen una claridad del 100 %, pero tienen algunos consejos útiles.
Por sus consejos de seguridad para ciclistas, ellos estado:
Cada vez que haga un viaje con Uber, asegúrese de subirse al auto correcto con el conductor correcto haciendo coincidir la placa, la marca y el modelo del auto, y la foto del conductor con lo que se proporciona en su aplicación… también puede pedirle al conductor que confirme su nombre antes de subirse al automóvil.
Uber claramente está de acuerdo con que los pasajeros le pidan al conductor que confirme su nombre antes de subirse al vehículo. Así que eso está en línea con la filosofía de decir mi nombre.
Sin embargo, continúan mencion que como conductor puede “siéntase libre de pedir a los pasajeros que confirmen su nombre antes de ingresar a su vehículo”.
Esto para mí es la clave para resolver el problema.
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La solución al problema de decir mi nombre
Personalmente, creo que hay una solución muy simple al problema de equilibrar a los conductores que son estafados con la seguridad de los pasajeros.
Una solución podría ser que Uber solicite a los pasajeros que verifiquen los viajes con un número PIN (actualmente, esta es una función opcional).
Pero incluso si estos pines nunca obtienen una adopción generalizada en los EE. UU., todavía hay una solución bastante simple.
La solución es que el conductor solicite al pasajero que verifique el nombre del conductor antes de que el pasajero ingrese al vehículo. En otras palabras, el conductor simplemente preguntaría: “¿A qué conductor está esperando?”
El pasajero tendrá el nombre del conductor en la aplicación y, por lo tanto, podrá verificar ese nombre a diferencia de un estafador potencial.
En lo que respecta al pasajero, ahora tienen mucha información para continuar con el fin de verificar la seguridad del conductor. Por ejemplo, se les da la marca y el modelo, el color, la matrícula y también pueden ver una foto del conductor. Creo que también puedes hacer una llamada telefónica al conductor (aunque no ves su número real).
Toda la información anterior es más que suficiente para verificar que se está subiendo al vehículo correcto.
Si por alguna razón los detalles del vehículo no coinciden completamente o la foto no coincide, entonces el pasajero simplemente debe rechazar el viaje, tal como recomienda Uber.
Entonces, el intercambio ideal cuando se usa un viaje compartido debería ser así:
- Conductor de viaje compartido se detiene
- El pasajero verifica la marca, el modelo y la placa (camina hacia la parte trasera del automóvil si es necesario) y luego echa un vistazo al conductor para asegurarse de que coincida con la foto en la aplicación.
- El conductor mantiene todas las puertas cerradas y baja la ventana.
- Conductor: “¿Es usted Daniel?”
- Pasajero: “Sí, ese soy yo”.
- Conductor: “¿Puede confirmar el nombre del conductor que está esperando?”
- Pasajero: “Sí, me llamo Lauren”
- Conductor: “¿y puede confirmar su destino?”
- Pasajero: el “Westin Downtown”
- El conductor desbloquea las puertas y deja entrar al pasajero
En este escenario, el pasajero pudo comprobar varias cosas.
Primero, al verificar la marca y el modelo del vehículo junto con la matrícula, se aseguran de que el vehículo en el que se suben esté registrado en Uber y sea el mismo vehículo que se seleccionó para el viaje.
Al verificar la apariencia del conductor, pudieron verificar que este es, de hecho, el conductor de Uber registrado correcto y no un psicópata que robó un vehículo o algún otro rando.
Y finalmente, al verificar su nombre, obtienen la verificación de que este conductor probablemente tenga acceso a la aplicación de Uber como conductor.
El conductor también pudo comprobar varias cosas.
Verificaron que el pasajero tenía acceso al nombre del conductor, lo que significa que reservó el Uber o alguien se lo reservó. Además de eso, el conductor confirmó el destino que un estafador aleatorio no sabría.
En otras palabras, el conductor sabe que este es el pasajero correcto antes de dejar que el pasajero entre al vehículo.
Cuando lo desglosa como el anterior, verá que hacer que el conductor diga el nombre del pasajero es probablemente el tipo de verificación menos valioso disponible.
Decir el nombre del pasajero sigue siendo útil para asegurarse de que el conductor está recogiendo a la persona adecuada y puede ofrecer al pasajero un poco más de seguridad, pero en términos de seguridad del pasajero, los otros factores verificables son en lo que el pasajero debe concentrarse.
Esto es especialmente cierto cuando consideras lo fácil que sería para alguien averiguar tu nombre si realmente quisiera. Por ejemplo, un acosador podría obtener fácilmente un nombre y seguir a alguien que sabe que utiliza viajes compartidos.
Podrían esperar a que esa persona llame a un Uber y luego subirse a su automóvil estacionado a la vuelta de la esquina, detenerse en un vehículo haciéndose pasar por un conductor de Uber (por ejemplo, carteles falsos) y hacer que alguien se sienta “seguro” al verificar el nombre. .
Pero si el pasajero se enfoca principalmente en los otros detalles que se encuentran en la aplicación, el impostor no lo engañará.
En cuanto a la protección del conductor….
La clave para el conductor será asegurarse de que el pasajero no pueda ver el nombre del conductor en la aplicación o en la pantalla de su vehículo antes de que el conductor pueda verificar a qué conductor está esperando el pasajero.
Pero si un conductor verifica a quién está esperando el pasajero y hacia dónde se dirige, me parece que esta es una solución bastante sólida para el problema de la estafa.
El principal problema con esto sería con las reservas de terceros.
Por ejemplo, alguien puede reservar un viaje para otra persona y no transmitir todos los detalles del vehículo/conductor. ¡Por eso es muy importante que envíes todos los detalles que puedas si reservas un Uber para otra persona! Es un problema de seguridad.
A algunos pasajeros también les puede molestar que les hagan preguntas sobre el destino y el nombre del conductor. Pero si puede explicar que las preguntas son para fines de verificación/seguridad, es posible que estén más dispuestos a cumplir.
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¿Qué tan común es realmente la estafa?
Una vez que analiza qué es esta estafa, comienza a preguntarse qué tan común o factible es esta estafa.
Si se trata de una estafa en la que solo un estafador espera aleatoriamente para aprovecharse de un conductor de Uber, esa es una posición bastante riesgosa para el estafador porque no conoce el destino final.
Un conductor podría llevarlos fácilmente a las afueras de la ciudad y luego se verían obligados a encontrar el camino de regreso, lo que podría ser costoso.
Supongo que el estafador podría solicitar que el conductor haga un cambio en el destino, pero el conductor debe saber decirle al estafador que todos los cambios deben hacerse con la aplicación del pasajero.
Es posible que el estafador le diga al conductor que su teléfono está muerto o no funciona y que no puede modificar la reserva.
Pero nuevamente, en ese punto, hay pocas garantías para el estafador de que esto funcione para ellos.
Tendrán que confiar en que el conductor de Uber acepte realizar una modificación fuera de la aplicación. Algunos podrían estar de acuerdo con eso, pero muchos conductores experimentados simplemente cancelarán el viaje. Si se cancela el viaje, el estafador podría quedar varado, SOL.
No digo que la gente no esté intentando esto, estoy seguro de que hay muchos. Pero realmente parece un escenario de alto riesgo y baja recompensa que los estafadores inteligentes normalmente no aceptarían con regularidad.
Por supuesto, alguien también podría tener intenciones más siniestras y simplemente usar la oportunidad como una forma de entrar en su vehículo y luego hacer algo loco como sujetarlo a punta de pistola, etc.
Otra versión de esta estafa podría involucrar a varias personas.
Una persona solicita el viaje para otra persona que afirma ser el pasajero correcto verificando un nombre que no le pertenece. En este escenario, el estafador conocería el destino, por lo que valdría más la pena.
Pero el pasajero estafador también sabría el nombre del conductor, por lo que no estoy seguro de cómo podría evitar que esto suceda. Por supuesto, Uber podría rastrear este tipo de actividad y cerrar cuentas que muestren patrones de este comportamiento y estoy seguro de que lo hacen.
Pero este es un tipo de estafa completamente diferente.
última palabra
La estafa dice mi nombre proviene de un evento horrible que no quiero socavar de ninguna manera. Han construido toda una fundación dedicada a difundir la seguridad sobre el uso de viajes compartidos que estoy seguro ha generado una tonelada de conciencia valiosa.
Pero según los detalles que los pasajeros reciben sobre los conductores, no estoy seguro de que la verificación del nombre sea una característica de seguridad tan valiosa. Ciertamente no lo clasificaría en la parte superior.
Parece que verificar la marca y el modelo, la matrícula y la foto del conductor es una información mucho más valiosa.
Y en cuanto a los conductores, siempre que puedan evitar que un pasajero vea su nombre visiblemente, todo lo que tienen que hacer es pedirle al pasajero que verifique a quién está esperando y/o cuál es el destino, y eso debería mitigar el riesgo de muchos estafadores.
Pero no creo que los conductores deban dudar en decir el nombre de alguien.
