Qatar es conocido principalmente por su gran producto de clase ejecutiva, lo que es aún más el caso ahora que tienen las nuevas Q-suites. Sin embargo, su producto de primera clase sigue siendo una de las mejores experiencias de primera clase en el cielo si me preguntas. Aquí está mi revisión completa de primera clase de Qatar Airways A380 de mi vuelo reciente de CDG a DOH.
Rutas Catar A380
Qatar solo tiene nueve aviones A380, ya que en su mayoría vuelan versiones del 777 (50), 787 (30) y A350/A320 (60).
Estos A380 solo se utilizan en un puñado de rutas, la mayoría de las cuales son más cortas, de unas 6 a 7 horas. Aquí están todas las rutas del Qatar A380 desde Doha según iflyA380:
- bangkok
- Cantón
- Londres
- París
- Sídney
Mapa de rutas del A380 de Qatar Airways.
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Reserva de primera clase de Qatar Airways
Encontrar disponibilidad
Todo nuestro itinerario en Qatar fue CDG->DOH->MLE. La disponibilidad de CDG a DOH era bastante buena en primera clase, por lo que no fue tan difícil encontrar asientos de premio para Doha. Sin embargo, solo pude encontrar asientos de premio económicos de DOH a MLE, así que originalmente me conformé con esos.
Entradas canceladas sin previo aviso!
Reservar estos asientos casi se convirtió en un desastre en múltiples ocasiones.
Usé 62,500 millas AA por persona para reservar el vuelo y pagué $153 en tarifas por cada persona. Tuve que llamar al centro de AA de Australia para reservar pero no procesaron mi pago en la moneda local (dólares australianos). Esto llevó a que mis boletos quedaran atrapados en el limbo y finalmente fueran cancelados. Para empeorar las cosas, ¡ni siquiera me notificaron sobre la cancelación!
Por suerte, me di cuenta de que sucedió unos días después. Y en realidad tuve aún más suerte, los asientos de clase ejecutiva se habían abierto, por lo que pude cambiar mi reserva de clase económica a clase ejecutiva a las Maldivas sin tener que pagar ninguna tarifa de cambio.
Pero el drama no quedó ahí.
Varios países de Medio Oriente cortaron relaciones diplomáticas con Qatar en junio de 2017 y Maldivas se unió a eso. Estos países estaban prohibiendo vuelos desde Qatar, así que estaba muy nervioso de que cancelaran mi reserva. Estuve muy cerca de la ruta a través de Colombo, Sri Lanka, pero afortunadamente los vuelos continuaron entre Qatar y las Maldivas y pude respirar una vez más… o al menos pude hasta el Maldivas declaró estado de emergencia un par de semanas antes de nuestro viaje (en realidad no estuvo nada mal).
Las Maldivas Conrad.
Un último giro ocurrió antes de nuestro viaje cuando el avión entre Doha y Malé se cambió de un A330 a un A350. Prefería con mucho el diseño 1-2-1 del A350 en clase ejecutiva al 2-2-2 del A330, por lo que este fue un cambio bienvenido.
La experiencia del salón
Acabábamos de terminar una estadía en el Park Hyatt Paris-Vendôme y nos dirigimos por primera vez al Qatar Airways Premium Lounge en CDG. Ese salón fue fantástico. Es impresionante, espacioso y ofrece algunas opciones sólidas para comer junto con una terraza al aire libre desde donde tiene vistas a la Torre Eiffel. Puede leer mi reseña completa del Premium Lounge de Qatar Airways aquí.
Sala Premium de Qatar Airways en CDG.
Sala Premium de Qatar Airways en CDG.
Tarjetas de embarque de primera clase de Qatar.
Embarque
Después de pasar el control de seguridad en la puerta, nos acercamos a la zona de embarque y terminaríamos siendo los primeros pasajeros en abordar.
Zona de embarque de nuestro vuelo.
El embarque comenzó a tiempo y nos dirigieron a la cabina de primera clase que se encuentra en la parte delantera de la cubierta superior del A380.
Subiendo por el puente del jet.
La cabina de primera clase
Cuando entramos, la tripulación nos ayudó a ubicarnos en nuestros asientos y atendió nuestro equipaje. Hay un armario de almacenamiento en el frente donde guardaron nuestro equipaje de mano, ya que no hay compartimentos superiores.
Al ver la cabina de primera clase por primera vez, me sorprendió lo extremadamente elegante que se veía la cabina.
Cabina de primera clase Qatar A380.
Cabina de primera clase Qatar A380.
Cabina de primera clase Qatar A380.
Me gustaron los tonos contrastantes utilizados en la madera y los cojines de los asientos y la iluminación ambiental acentuada. El diseño me recordó a la cabina de primera clase del A380 de Korean Air, excepto que es mucho más elegante y privada, con solo ocho suites en total.
Lo único que no me enloquecía era que los asientos fueran de tela. Prefiero la apariencia de cuero que se encuentra en otros asientos de primera clase y creo que los asientos de cuero se verían mejor. Sin embargo, el material de la tela sigue siendo de calidad, por lo que esto no es un problema.
Cabina de primera clase Qatar A380.
Hay una pequeña área en la parte delantera de cada lado de la cabina de primera clase donde puede recoger refrigerios y bebidas, como agua y jugos. Si bien no hay un bar en esta sección como Emirates, sigue siendo un área hermosa que le da la bienvenida a la cabina de primera clase.
Cabina de primera clase Qatar A380.
Bocadillos de cabina de primera clase del Qatar A380.
Cabina de primera clase Qatar A380.
Aquí también encontrará los dos baños que eran muy bonitos y espaciosos por dentro.
Lavabo de primera clase del Qatar A380.
Las suites del A380 de Qatar Airways
Estas suites son en realidad mucho más privadas (y más grandes) de lo que pensé originalmente.
Qatar A380 suite de primera clase con mamparas altas.
Si bien todavía es muy extraño para mí que Qatar tenga suites completamente cerradas en su producto de clase ejecutiva y suites abiertas en primera, sinceramente, no sentí que estas suites necesitaran una puerta. ¿Sería agradable una suite completamente cerrada? Claro, pero las particiones son muy altas y sobresalen mucho, por lo que la privacidad nunca me pareció un problema.
Incluso los asientos del medio tienen altos niveles de privacidad.
Asientos intermedios de la cabina de primera clase del Qatar A380.
Asientos intermedios de la cabina de primera clase del Qatar A380.
Sin embargo, sigo pensando que los asientos junto a la ventana ofrecen mucha más privacidad como suele ser el caso en cualquier cabina.
Asiento junto a la ventana de la cabina de primera clase del Qatar A380.
Elegí el asiento 1A, que me encantó, aunque no creo que haya un mal asiento en la cabina de primera clase del A380 de Qatar. Los asientos vienen con dos almohadas y hay una manta en la otomana. Son muy anchos con 23 pulgadas entre los apoyabrazos, pero se sienten aún más anchos debido al cojín del respaldo extra ancho.
Asiento de primera clase Qatar A380, 1A.
La suite en sí se sentía muy espaciosa y privada. Hay una cantidad decente de espacio funcional en el mostrador y una mesa tipo bandeja integrada en el mostrador del asiento, que era perfecta para colocar bebidas, refrigerios o incluso dispositivos electrónicos.
Qatar A380 suite de primera clase.
Puede tener una idea de cuán privados son los asientos a continuación. Supongo que el único inconveniente es que no hay una partición que se extienda desde el frente de la suite, por lo que es fácil para las personas ver lo que estás viendo y tus pies se sienten un poco expuestos.
Mi vista desde el asiento 1A.
Otras cabinas de primera clase, como el A380 de Korean Air (en la foto a continuación), brindan más privacidad para ver su entretenimiento en vuelo (al menos para los que están sentados a su lado) y ofrecen más privacidad para evitar que sus pies queden expuestos.
Personalmente, no me avergüenzo de que a veces recurra a ver películas de Pixar en los aviones y no me importa mostrar mis calcetines nuevos, así que realmente no me importa, pero es algo que pensé que valía la pena señalar.
Primera clase de Korean Air.
Características de la suite
Cada suite cuenta con una otomana con espacio debajo para guardar una bolsa de tamaño pequeño a mediano como una mochila. Desde la posición de despegue, apenas podía tocar la otomana para descansar los pies (mido 6′ 1″). Sin embargo, esta distancia funciona si está tratando de compartir una comida en su asiento, ya que le da a su pareja mucho espacio para sentarse.
Catar A380 Primera Clase.
Hay un armario empotrado en la pared de la suite detrás de la otomana/televisor que en realidad es bastante espacioso.
Vestuario de primera clase del Qatar A380.
El televisor es bastante grande con 26 pulgadas y también es una pantalla táctil. Directamente a la izquierda del televisor hay una toma de corriente y una lámpara. Personalmente, me gustó cómo integraron el monitor en el panel de vetas de madera con el toque de la lámpara para lograr una elegancia adicional.
Pantalla de televisión de 26 pulgadas.
El entretenimiento a bordo del Oryx One tenía una buena selección de programas de televisión y películas (puede verifique los listados actuales para su vuelo aquí).
Tuve problemas con mi entretenimiento a bordo porque no podía pausar las películas, solo detenerlas. Esto hizo que fuera muy tedioso tomar un descanso durante las películas, por lo que fue uno de los aspectos negativos durante el vuelo.
Los controles del asiento y la iluminación son bastante estándar y muy intuitivos. Encontrará algunos a la izquierda, donde también encontrará un compartimento que contiene el controlador de vuelo y una botella de agua.
Mandos de asientos e iluminación.
Controlador IFE y agua embotellada.
En el lado derecho están los controles estándar del asiento y dentro del compartimento de ese lado encontrará los controles de privacidad y los auriculares, que pensé que eran de alta calidad aunque no del todo calidad Bose.
Controles de asiento.
Compartimento con auriculares.
Bolsa de auriculares.
Auriculares Qatar A380 de primera clase.
También hay una tableta que puede usar para controlar la iluminación y la privacidad de su suite. Tuve mis mamparas de privacidad levantadas todo el tiempo y nunca me pidieron que las bajara durante el despegue o el aterrizaje, así que estuvo bien. (No siempre está claro qué aerolíneas te obligarán a hacer eso).
Controles de iluminación y privacidad de la pantalla táctil.
El kit de amenidades es emitido por Brics, que es una empresa italiana conocida por su equipaje de alta calidad.
Kit de equipamiento de primera clase del Qatar A380.
El kit contiene un protector para los ojos, calcetines, bálsamo para los labios, cremas hidratantes antienvejecimiento y un rocío facial hidratante. También viene con una etiqueta de equipaje de cuero de Bric’s que me encantó, pero me sentiría extraño al usarla en el equipaje que no es de Bric.
Kit de equipamiento de primera clase del Qatar A380.
Kit de equipamiento de primera clase del Qatar A380.
Las cremas hidratantes son de Castello Monte Vibiano.
Kit de equipamiento de primera clase del Qatar A380.
El bar que servía el champán aún no había abierto, así que pedí la bebida de menta y limón, que es una bebida exclusiva de Qatar Airways. Fue muy refrescante y es una gran bebida de entrada (sin alcohol).
Bebida de menta y limón de Qatar.
También ofrecieron algunas aceitunas y otros bocadillos, como un dátil envuelto individualmente.
Aperitivos de primera clase antes de la salida de Qatar.
Aperitivos de primera clase antes de la salida de Qatar.
Con aceitunas y una bebida de menta fresca, estaba todo instalado y listo para despegar.
Una vez que nos levantamos en el aire, comenzaron a verter el Krug, que considero que está a la par con Dom.
Catar A380 Champán de primera clase.
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La experiencia gastronómica de primera clase del A380 de Qatar Airways
Cuando llegó el momento de comer, sacaron una enorme mesa con bandeja y la cubrieron con un pesado mantel. La mesa de la bandeja se desliza bastante lejos de usted, por lo que debería poder deslizarse fuera de su asiento si es necesario.
Lo primero que trajeron fue la sopa, que era una sopa de champiñones con colmenillas salteadas. De hecho, rechacé la sopa, pero Brad le dio una oportunidad. Le gustó el sabor pero pensó que los champiñones tenían una textura inusualmente seca.
Sopa de champiñones con colmenillas salteadas.
Luego vino el caviar con condimentos adicionales. He visto mejores presentaciones antes, pero para mí todo se trata del sabor, que fue fantástico. Todavía no puedo creer que Etihad no ofrezca caviar mientras que muchos otros productos de primera clase sí lo hacen.
Caviar de primera clase Qatar A380.
Junto con el caviar nos dieron galletas crujientes y suaves. Prefiero las galletas saladas crujientes con caviar, así que es bueno que Qatar nos haya dado diferentes opciones.
Caviar de primera clase Qatar A380.
Luego vinieron los panes junto con aceite/aderezo especialmente seleccionado.
Qatar A380 panes de primera clase.
Qatar A380 panes y aceite de primera clase.
El siguiente plato fue un pequeño plato de camarones que no me entusiasmó mucho.
Comedor de primera clase Qatar A380.
Justo en ese momento estábamos volando sobre los Alpes, y estaba muy agradecido de que hubiéramos decidido tomar asientos junto a la ventana. Era la primera vez que volaba sobre los Alpes durante el día y las vistas eran increíbles.
¡Los Alpes!
Las ventanas de la cubierta superior del A380 son bastante pequeñas y es difícil sacar fotos, pero aún se pueden apreciar las vistas. Creo que volar sobre cadenas montañosas nevadas siempre me dejará boquiabierto, sin importar cuántas veces lo haga.
Hermosas vistas de los Alpes.
Luego vino el plato principal que fue el bacalao a la plancha sobre puré de patata. Tanto el bacalao como el puré tenían una textura y un sabor maravillosos que se destacaban por completo con la salsa. Me encanta recibir una comida inesperadamente abundante en un avión, así que sentí que hice una gran elección.
Bacalao a la plancha sobre puré de patata.
Brad eligió las chuletas de cordero cortadas a la francesa.
Chuletas de cordero recortadas a la francesa.
Estaba tan preocupada por llegar al bar antes de que se llenara que hice algo que nunca hago y me salté el postre. Tenía la intención de volver y probarlo, pero me quedé completamente en blanco, así que no puedo informar sobre lo que suele ser mi parte favorita de cenar en un avión. (En realidad, hicimos más de 20 vuelos en este viaje, así que saltarme el postre una vez fue probablemente mi mejor decisión).
Aquí hay una foto de los elementos principales del menú, pero puede consultar mi álbum de fotos completo para los menús completos de comidas y vinos.
Menú de primera clase de Qatar Airways.
Servicio de primera clase de Qatar Airways A380
En general, el servicio fue muy sólido en este vuelo. Desde el momento en que entramos, nos prestaron mucha atención y todos en el equipo fueron muy cálidos y agradables. También me encantó cómo, al igual que otras aerolíneas de Medio Oriente, la tripulación era muy diversa. Había leído críticas mixtas sobre el servicio de Qatar, pero este vuelo me dejó sentimientos abrumadoramente positivos sobre ellos.
Bar del A380 de Qatar Airways — “El Salón”
Después de la cena, llegó el momento de visitar el famoso bar A380 de Qatar Airways, conocido oficialmente como «The Lounge». De todos los diferentes transportistas con bares y salones a bordo, creo que Qatar es claramente el ganador del mejor bar en general.
Primero, la zona del bar es absolutamente impresionante.
Barra de primera clase Qatar A380.
También es un área espaciosa con sofás incorporados a la perfección en el diseño para que varias personas puedan encontrar espacio para sentarse y socializar fácilmente.
Barra de primera clase Qatar A380.
Los licores en el bar no son tan premium como los que se encuentran a bordo de Emirates, pero aún así hay una buena selección.
Barra de primera clase Qatar A380.
También sirven diferentes tipos de bocadillos en el bar.
Bocadillos de barra de primera clase Qatar A380.
Con la iluminación ambiental, pensé que el bar parecía una obra de arte.
Hermosa iluminación en el bar y salón Qatar A380.
Barra de primera clase Qatar A380.
Sin embargo, la zona del bar puede estar bastante concurrida. Realmente luché para tomar fotos sin gente porque todos querían pasar el rato en el salón (comprensiblemente). Por suerte, el equipo me dejó entrar unos minutos hacia el final de la luz, por lo que estaba muy agradecido.
Pasar un buen rato en el bar.
La experiencia de dormir
Rara vez duermo en los aviones y cuando hablamos de un vuelo de 6 horas y 20 minutos, es difícil para mí justificar dormir porque prefiero experimentar el producto y obtener imágenes. Pero esto fue especialmente cierto aquí donde sabía que podría descansar un poco más tarde en el salón de primera clase en Doha.
Sin embargo, decidí probar el asiento en su posición plana.
Qatar A380 cama de primera clase.
Con el asiento en posición horizontal, el ancho de la cama es de 33 pulgadas y la longitud es de 81 pulgadas. Me imagino que con cualquier tipo de ropa de cama, podría encontrar fácilmente una posición cómoda dado el espacio que tiene para contorsionar su cuerpo en casi cualquier posición.
Qatar A380 cama de primera clase.
Una cosa que noté fue que el personal no me preguntó si quería el servicio de cobertura, incluso cuando claramente puse mi asiento en la posición de dormir y saqué la manta. En realidad, no quería el servicio de cobertura ya que se trataba de un vuelo de media distancia, pero pensé que era extraño que no preguntaran cuándo Etihad lo había ofrecido en un vuelo aún más corto de MLE a AUH.
Qatar A380 cama de primera clase.
Después de probar la cama, nos acercamos al aterrizaje y se encendieron algunas luces de ambiente rojas relajantes.
Qatar A380 iluminación ambiental de primera clase.
¡Y finalmente llegamos y nos fuimos a experimentar el Al Sawfa Lounge de primera clase durante casi nueve horas!
Llegando a Doha.
Palabra final sobre la experiencia de primera clase del Qatar A380
La experiencia en primera clase de Qatar fue mejor de lo que esperaba. Las suites eran más lujosas y privadas de lo que había imaginado y el servicio estuvo a la altura (en su mayor parte). También tuve una gran experiencia gastronómica y siempre es bueno que te sirvan caviar junto con Krug que fluye libremente. Y aunque no hice una cama adecuada, hay un montón de cosas para dormir, así que creo que sería muy fácil ponerse en una posición cómoda. Creo que Qatar se clasifica fácilmente entre los mejores vuelos en primera clase que he tenido hasta la fecha y felizmente volvería a volar con ellos.